Стучит подвеска
Отправлено 20 марта 2015 - 18:55
Отправлено 20 марта 2015 - 20:05
Про Спектру соглашусь 100% из вышесказанного,т.к сам был её владельцем 6 лет,пробивало при езде препятствий на высокой скорости,и иногда в морозы в задней подвеске постукивало ,но не критично,тоже забил т.к не являлось неисправностьюА что за китайские земляки, в сли не секрет?
Стук в подвеске, особенно в зимнее время, часто встречается у всех производителей. С ним борятся и на црв 3 поколения. Он, на самом деле, не обязательно является неисправностью стойки, особенно, при высоко...
А вот на Ховере Н5 никакими пробоями даже на скорости и не пахнет,т.к ход амортов приличный,ну и конструкция подвески конечно совсем другая и задняя и передняя
Отправлено 21 марта 2015 - 02:10
Про земляков типа шутки)А что за китайские земляки, в сли не секрет?
Стук в подвеске, особенно в зимнее время, часто встречается у всех производителей.
Я имел ввиду не тот стук в мороз,когда 5 минут проедешь и все пропадает.А Стук на маленькой скорости,(1-2 передача) на мелких неровностях,за это отвечает какой то клапан,(как я понял)который работает не правильно.
Отправлено 22 марта 2015 - 13:54
Отправлено 22 марта 2015 - 19:45
отпускание сцепления на 2-3. Тыс. Об.мин.
Боюсь при такой эксплуатации сцепление долго не проживет, это точно
Отправлено 23 марта 2015 - 09:49
Отправлено 23 марта 2015 - 12:43
Я обратился к дилеру со стуком на очень маленьком пробеге,поэтому думаю пошли на встречу,тем более это большой плюс к репутации)
Да и что скрывать,у китайских земляков есть косяк с амортами,все знают,решить проблему не могут,но некоторые пытаются сгл...
Так получается одна стойка так и стучит?
Я вот думаю если поставить от Хонды 3 поколения
что нибудь вроде КАЯБА пропадёт этот стук(болтание) на неровной дороге
это косяк именно китайских амортов или не факт что поможет,
не хотелось бы потратиться и напрасно
Отправлено 23 марта 2015 - 15:23
Отправлено 31 марта 2015 - 08:08
Отправлено 31 марта 2015 - 08:24
valdemar 1004,Попробуй обратись к Дмитрию МеХХаНик,у нас на Нижегородском форуме,где я тебя не наблюдаюа не у кого в левой передней подвески не стучит тоже примерно как и сзади у меня булькает на неровностях всё сильнее и сильнее не могу понять что
к дебилам оффициалам ехать бессмысленно с задней так и не разобрались и с передней не смогут
печально к...
Отправлено 31 марта 2015 - 08:44
valdemar 1004,Попробуй обратись к Дмитрию МеХХаНик,у нас на Нижегородском форуме,где я тебя не наблюдаю
спасибо сейчас зарегаюсь я думал наш Нижегородский не живой по крайней мере по н6
Отправлено 02 апреля 2015 - 22:16
Да так и стучит..
Кстати,второй или третий раз замечаю,что после езды по грязи стука нет,вот щас немного помесил кашу,еду где всегда стучит,а стука сзади нет!!!Можт всегда на грязной ездить?!)
Отправлено 03 апреля 2015 - 10:21
valdemar1004
Да так и стучит..
Кстати,второй или третий раз замечаю,что после езды по грязи стука нет,вот щас немного помесил кашу,еду где всегда стучит,а стука сзади нет!!!Можт всегда на грязной ездить?!)
не вариант))))))))))
если бы это был ржавый "запорожец" тогда ладно,
а наша машинка то красивая, особенно когда чистенькая
Отправлено 28 мая 2015 - 13:09
Отправлено 28 мая 2015 - 14:22
Посмотри тему "лёгкий лифт ховера" и "амортизаторы передние, задние, детали"Добрый день. Никто не менял задние аммортизаторы (стойки), а если меняли - то на что. Задолбало- сильно качает зад (жену укачивает) и частенько пробивает.
Отправлено 28 мая 2015 - 15:45
Ставь KYB от honda cr-v lll поколения.Добрый день. Никто не менял задние аммортизаторы (стойки), а если меняли - то на что. Задолбало- сильно качает зад (жену укачивает) и частенько пробивает.
Отправлено 02 июля 2015 - 21:05
Отправлено 03 июля 2015 - 13:01
Спасибо за инфу, но кто ж его знает почему он стучитВот наткнулся,не ваша ли проблема?
ВНИМАНИЕ !
Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор - частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может пра...
Отправлено 07 июля 2015 - 12:07
Это отмаз производителя стоек, как и отказ от приема стоек по гарантии, в случае самостоятельной установки. На самом деле, стойка полностью "прокачивается" после короткой аккуратной поездки.Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор - частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя
Читают эту тему: 3
(-
Yandex (1)