Всем привет,
случилась беда. Менял форсунку, обнаружил антифриз в ее посадочном колодце в головке. Вскрытие и опрессовка ГБЦ показало наличие микротрещины в колодце 4 форсунки.
Трещинка кольцевая, до замкнутия кольца осталось несколько миллиметров.
Вопрос: что случится, когда трещина сомкнется? Можно ли продолжать так ездить?
При том, что через трещину течет антифриз. Но при установленной и зажатой форсунке антифриз не уходит. И не заметил бы, если б не менял форсунку.
С другими жидкостями (системами масляной и топливной) трещина видимо не связана.
Можно ли просто замазать герметиком (тупо смазав густо форсунку перед установкой),залить антифриз и продолжать ездить?
Ведь давление в системе охлаждения небольшое, 1,4 бар. А зажатая форсунка будет удерживать горловину колодца (его верхнюю часть) даже в случае полного раскрытия трещины по замкнутому кольцу.
Цены на дизельные ГБЦ аховые!
(Дилетант. ГБЦ увидел впервые.)