А что без вскрытия не получиться? Диодная контролька на "сигнальный" провод с катушки 3 цилиндра и всё станет ясно.
Троит. Куда копать?
Отправлено 08 июля 2021 - 20:46
Тогда начнём сначала. На каком авто такая беда? На Н3 точно гидриков нет, это я точно говорю, как бывший
машина H3 New turbo
Ставлю на косяк при установке ГБЦ . Прокладка и болты новые , я надеюсь, были? Протяжка по мануалу?
голову еще раз снимали, ставили новые болты и новую прокладку, и того два комплекта болтов и две прокладки
Отправлено 08 июля 2021 - 20:56
Я бы снял и вскрыл ЭБУ- посмотреть и померить ключи. Возможно, транзистор третьего цилиндра "присмерти"...
а вот с этим на турбовых не так просто, пока сервис и я ищем кто сможет ЭБУ посмотреть.
Залей 95 бенз.
сотый залил, без результата
Отправлено 08 июля 2021 - 21:11
на турбовых не так просто
Там сложного нет ничего... Вскрывай блок.. Ключи сразу увидишь..
Отправлено 08 июля 2021 - 21:23
Там сложного нет ничего... Вскрывай блок.. Ключи сразу увидишь..
Это если знать на что смотреть) Вот в программный код могу смотреть, пусковая установка МБР не вызывает удивления, каждому свое.
Отправлено 08 июля 2021 - 21:33
Открываешь блок... На выходе четыре квадрата (силовые транзисторы)... Каждый на свою катушку... Если визуально не увидишь "поджарки" ключа третьего цилиндра- можно попробовать осцилографом снять диаграмму работы (ну, или вольтметром).
Отправлено 08 июля 2021 - 21:35
А что без вскрытия не получиться? Диодная контролька на "сигнальный" провод с катушки 3 цилиндра и всё станет ясно.
Опять же со слов сервиса, искра есть. Проверить подачу сигнала на форсунку они не могут.
Что-то мне кажется дело в чем то простом, т.к. на холодную все нормально и в постоянном режиме(ровная дорога) проблем нет.
Отправлено 08 июля 2021 - 21:39
подачу сигнала на форсунку
Пропуск зажигания не связан с форсункой.
в постоянном режиме(ровная дорога) проблем нет.
Посмотри датчик "неровной дороги" хотя... Думаю он ни при делах..
подачу сигнала на форсунку
Форсунка блокируется из-за пропуска зажигания (искры)
Отправлено 08 июля 2021 - 21:39
Открываешь блок... На выходе четыре квадрата (силовые транзисторы)... Каждый на свою катушку... Если визуально не увидишь "поджарки" ключа третьего цилиндра- можно попробовать осцилографом снять диаграмму работы (ну, или вольтметром).
Вот бы был я к Вам поближе, обязательно к Вам бы обратился. Ну совсем я не электронщик. Вот по этому и ищу кто в этом понимает.
Отправлено 08 июля 2021 - 21:42
Опять же со слов сервиса, искра есть.
Искра-искре рознь! Под давлением искру проверяли?
Вот по этому и ищу кто в этом понимает.
Дружище... Я бы, на Вашем месте, как то до Саши "Мегавольта" добрёл бы...
Отправлено 08 июля 2021 - 21:44
Палыч, Искали но не нашли датчик неровной дорого на машине.
У Вас есть мысли почему есть пропуски под нагрузкой? С моей обывательской точки зрения, либо работает либо не работает.
Искра-искре рознь! Под давлением искру проверяли?
Дружище... Я бы, на Вашем месте, как то до Саши "Мегавольта" добрёл бы...
Ну конечно для бешеной собаки 700 км не крюк, но хочется кого-то поближе найти))
И конечно под давление не проверяли искру.
Повторюсь, в СПБ с сервисами большая проблема.
Сообщение отредактировал a422: 08 июля 2021 - 21:45
Отправлено 08 июля 2021 - 21:49
Ну конечно для бешеной собаки 700 км не крюк,
Ну, тогда ждём тут... Может кто откликнется... (я- любитель)
не нашли датчик неровной дорого на машине.
"Вот это поворот!!!"... (с)
Кто искал? Что за "специалист"?
почему есть пропуски под нагрузкой? С моей обывательской точки зрения, либо работает либо не работает.
Ну, скажу по простому- давление в камере сгорания разное...
Отправлено 08 июля 2021 - 21:51
Проверить подачу сигнала на форсунку они не могут.То есть контрольной лампочки в сервисе нет? Пропуски воспламенения в цилиндре возможны не только из-за зажигания (например свеча под нагрузкой "шьёт" или наконечник свечи пробивает) ,но и из-за перебоев в работе форсунки. Если нечему гореть то есть искра или нет-без разницы. Может при демонтаже-монтаже повредили в проводке что . Проводок на холодную контачит , а на горячую-нет.
Отправлено 08 июля 2021 - 21:51
Искали но не нашли датчик неровной дорого на машине.
Он вкручен в брызговик под капотом. Найти не трудно, он там один.
Отправлено 08 июля 2021 - 22:14
То есть контрольной лампочки в сервисе нет? Пропуски воспламенения в цилиндре возможны не только из-за зажигания (например свеча под нагрузкой "шьёт" или наконечник свечи пробивает) ,но и из-за перебоев в работе форсунки. Если нечему гореть то есть искра или нет-без разницы. Может при демонтаже-монтаже повредили в проводке что . Проводок на холодную контачит , а на горячую-нет.
Вот и у меня туда же мысли идут. Сейчас завел, включил все что можно, пропусков в зажигании нет.
Он вкручен в брызговик под капотом. Найти не трудно, он там один.
Справа, если смотреть на машину? Кроме ЭБУ там ничего нет.
Отправлено 08 июля 2021 - 22:19
Отправлено 08 июля 2021 - 22:22
Знал бы, что это турбо, написал бы выбросить эту катушку и поставить новуюКаждый на свою катушку..
Отправлено 08 июля 2021 - 22:37
Тут глянь датчик неровной дороги, на турбо, думаю, там же http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2502 А троение на холодном или горячем движке?
Ну вот нету его справа, совсем нет. Все подкапотное просмотрел, не вижу его.
Троит на горячую и только под нагрузкой.
Знал бы, что это турбо, написал бы выбросить эту катушку и поставить новую
И новая катушка была, и местами меняли, результата нет.