Перейти к содержимому

 

Системы подогрева и легкого запуска в морозы.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1125

#1 М.А.А. Отправлено 19 ноября 2010 - 16:14

М.А.А.
  • Гости
  • Регистрация: --
Для северных широт где зима ну очень холодная,устанавливаются системы подогрева разных типов.
Электрические,работающие на ДТ.

Вот здесь и можно написАть кто что ставил и как эксплуатирует....

#2 М.А.А. Отправлено 20 ноября 2010 - 18:19

М.А.А.
  • Гости
  • Регистрация: --
Чего то ни кто не интересуется....Хотя тема актуальная,особенно как в прошлую зиму....

Кому интересно

Подогреватели
еще здесь
Бинар
Вебасто

#3   AV_S Отправлено 20 ноября 2010 - 21:03

AV_S
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 29.07.10
  • Город: 56 регион
  • Авто: 
  • МиГ 35
У меня на Приоре стоял Северс, 1.5КВт, прошлая зима была морозная, почти всегда -30, выручал на все 100%, минут за 40 включал и при запуске температура дрыгателя 70-80. Машина в гараже, гараж от двери дома в пяти метрах, вышел утром покурить, воткнул в розетку и домой кофе утренний пить с булочкой  :kol_friends: . Когда совсем мороз пугает на улицу выходить, с вечера включал в розетку и отключал гаражный автомат  из дома, утром только тумблер щелкнуть остается, красота.

Газелист знакомый вообще на улице машину оставляет, так он с вечера включает и спать, проблем с заводкой даже в -40 не знал.

Надо бы и на ховрентия замуту такую приладить, весчь полезная.

#4   Denis Отправлено 22 ноября 2010 - 12:45

Denis
  • 545 сообщений
  • Регистрация: 14.03.10
  • Город: Реутов
  • Авто: 
  • SsangYong Kyron
А может есть смысл поставить автозупуск? Там таймеров полно. И температурный, и часовой, и принудительный. Если уж совсем мороз поставил температурный. Как только темп. опускается ниже ну 15 скажем или 20 двигатель запускаетсо, работает минут 20 - 30 и глохнет. Зато утром встал, завел с брелка пока собираешься она работает. Садишься в машину а там тепло уже.

#5   WiktorLV Отправлено 22 ноября 2010 - 12:56

WiktorLV
  • 80 сообщений
  • Регистрация: 21.04.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H2
  • бензин 2.4, 2009 года
Denis, с прошлой зимы так и поступаю

#6   greambell Отправлено 22 ноября 2010 - 13:03

greambell
  • 739 сообщений
  • Регистрация: 04.10.07
  • Город: Череповец
  • Авто: 
  • Santa Fe F/L (Б) АКПП

А может есть смысл поставить автозупуск? Там таймеров полно. И температурный, и часовой, и принудительный. Если уж совсем мороз поставил температурный. Как только темп. опускается ниже ну 15 скажем или 20 двигатель запускаетсо, работает минут 20 - 30 и глохнет. Зато утром встал, завел с брелка пока собираешься она работает. Садишься в машину а там тепло уже.

Так весь смысл подогревателя в том чтобы не гонять попусту двигатель. :kol_friends:

#7   Denis Отправлено 22 ноября 2010 - 13:13

Denis
  • 545 сообщений
  • Регистрация: 14.03.10
  • Город: Реутов
  • Авто: 
  • SsangYong Kyron

Так весь смысл подогревателя в том чтобы не гонять попусту двигатель. :kol_friends:


Ну разницу я понял))) Просто при автозапуске вроде как совмещаешь приятное с полезным)))

#8   greambell Отправлено 22 ноября 2010 - 13:32

greambell
  • 739 сообщений
  • Регистрация: 04.10.07
  • Город: Череповец
  • Авто: 
  • Santa Fe F/L (Б) АКПП

Ну разницу я понял))) Просто при автозапуске вроде как совмещаешь приятное с полезным)))

Предпусковые подогреватели на которые Андрей дал ссылку и салон прогревают! :valyayus:
Просто нагреватели с питанием от розетки я не рассматриваю. Случаев когда электропитание находится рядом с машиной совсем немного.
В любом случае каждый выбирает сам что ему нужно. Кому-то хватает автозапуска, кому-то позарез необходим подогреватель, а иным не лень самостоятельно завести двигатель. :kol_friends:

#9   veps Отправлено 26 ноября 2010 - 21:07

veps
  • 2 007 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3
Добрый вечер. Поставил себе на ховер Н3 предпусковой электроподогреватель "северс". Доволен. Отчет о установке есть на красном форуме в теме : Webasto на ховер.

#10   h7TT Отправлено 27 ноября 2010 - 08:32

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Так весь смысл подогревателя в том чтобы не гонять попусту двигатель. :kol_friends:

О нет -смысл не заводить движок на холодную ,убивая аккумулятор и поршневую!

#11   Max-talibax Отправлено 28 ноября 2010 - 20:44

Max-talibax
  • 126 сообщений
  • Регистрация: 26.05.10
  • Город: Губкинский
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2л, МКПП, салон Н3
Перед морозами успел поставить электрический (от розетки) на 1,5 кв.
На прошлой машине тоже так же было. + Запуск от сигналки. Причины именно такого моего выбора - у друзей были всякие вэбасты, в -30 часто не запускались. Щас у меня за бортом -36. Машина стоит на подогреве и я уверен что завтра запущу её с пульта как всегда за мин 20 до выезда на работу и сяду в тёплый салон. Кстати подогрев сидушек суперски пашет. Я доволен таким своим выбором.

#12   Марийка Отправлено 29 ноября 2010 - 09:23

Марийка
  • Администраторы
  • 8 333 сообщений
  • Регистрация: 06.06.10
  • Город: Зеленоград
  • Авто:Hover H3
  • в кузове Н2, ЧТ, лифт, МТ, лебедка
Автозапуск, конечно, хорошо. но с подмерзанием колодок уже столкнулась (и это еще морозов не было). Поскольку нет возможности всегда парковаться на ночь у бордюра (что бы уперется на всякий случай вывернутыми колесами и поставить ручник на минимум)-приходится вставать в 5.30 и идти машину заводить....

#13   greambell Отправлено 29 ноября 2010 - 10:04

greambell
  • 739 сообщений
  • Регистрация: 04.10.07
  • Город: Череповец
  • Авто: 
  • Santa Fe F/L (Б) АКПП

О нет -смысл не заводить движок на холодную ,убивая аккумулятор и поршневую!

Конечно, это в первую очередь так! В контексте нашего разговора требовалось поддержане автомобиля в теплом состоянии. В любом случае подогреватель, какой бы он ни был конструкции снимает все негативные моменты связанные с холодным пуском и прогревом машины. :kol_friends:

Автозапуск, конечно, хорошо. но с подмерзанием колодок уже столкнулась (и это еще морозов не было). Поскольку нет возможности всегда парковаться на ночь у бордюра (что бы уперется на всякий случай вывернутыми колесами и поставить ручник на минимум)-приходится вставать в 5.30 и идти машину заводить....

Самый пик у примерзающих колодок - легкий морозец, когда на ходу влага, а остановился - примерзли. На сильном морозе, как-то меньше случае примерзания. :smile169:

#14   Марийка Отправлено 29 ноября 2010 - 10:18

Марийка
  • Администраторы
  • 8 333 сообщений
  • Регистрация: 06.06.10
  • Город: Зеленоград
  • Авто:Hover H3
  • в кузове Н2, ЧТ, лифт, МТ, лебедка
Знаю, они подмерзли как раз когда ночью "-", а днем "+". Только меньше всего охота: ребенка в сад везти, а машина "колом"...

#15   кудряшка Отправлено 29 ноября 2010 - 15:08

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Зимой ручником вообще пользоваться не надо,это факт

#16   greambell Отправлено 29 ноября 2010 - 15:43

greambell
  • 739 сообщений
  • Регистрация: 04.10.07
  • Город: Череповец
  • Авто: 
  • Santa Fe F/L (Б) АКПП

Зимой ручником вообще пользоваться не надо,это факт

Автозапуск на него завязан, вот и приходится хоть чуть-чуть пользоваться. :kol_friends:

#17   кудряшка Отправлено 29 ноября 2010 - 15:46

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Так поставьте отдельную кнопку на автозапуск,кто мешает?

#18   greambell Отправлено 29 ноября 2010 - 15:51

greambell
  • 739 сообщений
  • Регистрация: 04.10.07
  • Город: Череповец
  • Авто: 
  • Santa Fe F/L (Б) АКПП

Так поставьте отдельную кнопку на автозапуск,кто мешает?

Вот и я о том же, у самого-то автозапуска совсем нет, а ручником пользуюсь на техосмотре. :kol_friends:

#19   Papany Отправлено 08 декабря 2010 - 16:13

Papany
  • 45 сообщений
  • Регистрация: 25.08.10
  • Город: Красноярск
  • Авто:Hover H2
  • Дизель 2.8 ТС, МКПП
По поводу ручника-ставлю, т.к. турботаймер через него завязан.Тумблер поставить пока не догадался.Но это идея хорошая! Колодки еще ни разу не примерзали.хотя постоянно идет снег.погода сырая.От прежнего хозяина досталя предпусковой подогреватель-Эберспёхер.Пока работает нормально!Прроблема нарисовалась следующая-даже на прогретом двигателе в салоне прохладно.Укутал весь ДВС. закрыл морду.2 дня назад поменял термостат-эффект тот же! думаю надо залезти к радиатору отопителя-продуть его и пощупать подводящий и отвод-й шланги.Кто0что подскажет?!

#20   h7TT Отправлено 08 декабря 2010 - 16:42

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

По поводу ручника-ставлю, т.к. турботаймер через него завязан.Тумблер поставить пока не догадался.Но это идея хорошая! Колодки еще ни разу не примерзали.хотя постоянно идет снег.погода сырая.От прежнего хозяина досталя предпусковой подогреватель-Эберспёхер.Пока работает нормально!Прроблема нарисовалась следующая-даже на прогретом двигателе в салоне прохладно.Укутал весь ДВС. закрыл морду.2 дня назад поменял термостат-эффект тот же! думаю надо залезти к радиатору отопителя-продуть его и пощупать подводящий и отвод-й шланги.Кто0что подскажет?!

По поводу хорошей идеи спросите у тех ,Чья машина уехала на автозапуске от хозяина,или никто по привычке скорость не врубал?По поводу примерзания: в сырую погоду проедте последние метров 10-15 на двух щелчках ручника -барабаны подсохнут.



Читают эту тему: 0