Перейти к содержимому

 

Китайский автопром


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9979

#1 Hover Отправлено 16 марта 2007 - 11:37

Hover
  • Гости
  • Регистрация: --

Вот очень много китайских машин появилось. Причем за короткий отрезок времени. И очень они агрессивно идут, активно себя рекламируют. Их можно понять, они хотят скорее догнать и перегнать более опытных на этом рынке представителей других стран. Но есть несколько вопросов по ходу дела...
Во-первых, так быстро что-то разработать надежное вряд ли можно. Они берут, так сказать, напором. а ведь нужны разработки, испытания, доработки, постепенное внедрение продукции. Что же мы видим? Агрессивный напор, просто, как цунами, нас захлестывает волна разных китайских товаров. Т.е. берут не количеством, а, скорее, качеством. Китайцев много, продукции много. Им надо экономику развивать. Берут мировые рынки просто штурмом. Для Китая это, может, и оправданно... Не повредит ли это нам, зарубежным потребителям? Конечно, наш автопром более старый, и наверно, даже менее качественную продукцию производим за те же примерно деньги... Так что срок "выдержки" еще не гарантирует качества... Тогда что гарантирует? Наверное, подход к работе, стремление сделать ЛУЧШЕ всех, а не просто БОЛЬШЕ всех.... Есть ли это у китайцев?



#2 Костя Стружкин Отправлено 16 марта 2007 - 19:31

Костя Стружкин
  • Гости
  • Регистрация: --
Абсолютно с Вами согласен. Не только китайские автомобили штурмуют наш рынок. Но если китайцы просто продают свою продукцию, то остальные построили или выкупили целые заводы в России. Нужно признать, что китайские автомобили не пользуются авторитетом ни в России, ни где - то еще. Их интересно китайцы сами то покупают? Скорее нет, чем да. Они же все на велосипедах ездят. А кто побогаче, не будет размениваться на отечественного (китайского) производителя. Он купит действительно качественное авто, японские или немецие машины к примеру. Безусловно это не пойдет на пользу российской экономике. Наши автомобили уже не выдерживают никакой конкуренции с иностранными производителями. Если так пойдет и дальше, ничего хорошего из этого не выйдет.

#3 LADA Отправлено 21 марта 2007 - 15:03

LADA
  • Гости
  • Регистрация: --
Внешне Hover производит сногшибательное впечатление, особенно в черном цвете: гармоничные формообразующие линии и приятные глазу пропорции. Любопытство публики вызывает по вполне понятным причинам — подобные ладно скроенные новинки от именитых европейских производителей и известных «корейцев» в последнее время не презентовались, а рекламная кампания китайского чуда только набирает обороты. Кто бы это мог быть? Этот вопрос заставляет водителей попутных машин, воспользовавшись минутной остановкой у светофора, просить приоткрыть стекло и утолить обуявший их информационный голод. «Hover — это чей? Китай? Во, блин, дают! Еще вчера на велосипедах рассекали... А денег скока? 26? Долларов — не страшно, таблички с иероглифами отодрать и тогда даже на людях не стыдно показаться!» Как видите, стереотип в отношении китайского товара пока силен. С узнаваемостью трудности еще и потому, что похожий на нашего героя Isuzu Axiom у нас не засвечен никак — его только интересующиеся специализированными выставками читатели автомобильных журналов себе внешне представляют. Общего у них очень много: кроме оформления передка и кормы, кузовные панели, дверные и оконные проемы те же, а при сверке с каталогом оказывается, что колесные база и колея одинаковые. При ближайшем рассмотрении оказывается, что кузовные панели подогнаны хорошо и нет держащихся на честном слове копеечных молдингов, встречающихся на других «китайцах».

#4 sergeuchus Отправлено 22 марта 2007 - 18:05

sergeuchus
  • Гости
  • Регистрация: --
Да, эти китайцы собой все заполонили, даже отчетственному автпрому не дают развернуться своей низкостью цен :)

#5 repa Отправлено 27 марта 2007 - 03:00

repa
  • Гости
  • Регистрация: --
Ну а если рассуждать здраво!! Что же плохово в китайских автомобилях? Все их хвалят, цена приемлимая, а что касается русского автопрома то я вообще промолчу.

#6 repa Отправлено 27 марта 2007 - 03:34

repa
  • Гости
  • Регистрация: --
Основными конкурентами данного автомобиля являютс следующие машины:
Xinkai SUV X3 и Derways Cowboy
Остановимся поподробнее на каждом из них.
1.Xinkai SUV X3

Этот большой универсал построен по принципу разумной достаточности, но с претензией на агрессивную внешность и богатство оснащения. В основе ходовой части лежит рамное шасси заднеприводного пикапа Toyota HiLux. Лицензионный тойотовский мотор не блещет динамикой разгона, но обладает приличными низами. Собран Xinkai лучше отечественных машин, но до уровня Hover недотягивает.
2.Derways Cowboy

В этом производимом в Черкесске брутальном внедорожнике использованы узлы и агрегаты румынского джипа ARO. Конструкция простейшая: рама, каркас с навесными панелями (часть из них пластиковые), спереди — независимая пружинная подвеска, сзади — мост на рессорах, раздатка, через которую подключается передний мост. «Ковбой» нацелен на тех, кого ни в каком виде не устраивает УАЗ, а «породистые» внедорожники не подходят из-за высокой стоимости.

Выводы делайте сами...
Изображение
Изображение

#7 sergeuchus Отправлено 27 марта 2007 - 09:30

sergeuchus
  • Гости
  • Регистрация: --
Нет, вообще, конечно, есть много позитива, в том, что китайские автомобили заполонили отчественный рынок. Да, их доступная цена, неплохое качество машин, делает марку Шери, например, чуть ли не более популярной, чем ВАЗ. Но с другой стороны, отчественный покупатель приобретает качественный и недорогой автомобиль, пусть даже не совсем приспособленный к нашим дорогам и условиям

#8 Stayer Отправлено 23 сентября 2008 - 12:11

Stayer
  • Гости
  • Регистрация: --
Если уж сравнивать, то давайте сравнивать корректно: с рамным "честным" внедорожником (парт-тайм, понижайка)...
И что ? :-))) Конкурентов то при цене в 650 000руб и нет.... Так зачем платить дороже?:-)

#9 Zmey Отправлено 03 декабря 2008 - 10:35

Zmey
  • Гости
  • Регистрация: --
а проблемы собственно и нет.

все автопромы используют в посторойке авто китайские станки (ибо они дешевле) так же как собственно как и сами китайцы.

Вывод: Зачем платить за брен если качество сборки. покраски итд. одинаковое

для сравнения теже ауди и бмв за брен накручиваю в 5 раз больше чем мало известные фирмы, ну так пускай засунут себе этот бренд...

по комплектухе: запчасти на ховер чуть дороже запчастей лады..., да и когда покупаеш оригинальные запчасти не паришся что написано made in China)))

#10   Ибрагим М. Отправлено 11 января 2009 - 22:11

Ибрагим М.
  • 717 сообщений
  • Регистрация: 11.01.09
  • Город: Липецк
  • Авто:Hover H2
  • б2.4 е3мод7 зДАК90/100 пДак100/90
Всем привет!
У меня ВАЗ21043 36000км. и я скажу обидное за наш автопром, это вино большой выдержки уже не вино давно, а уксус.
Да, можно гордиться тем что ты перебрал карбюратор, или смог открыть капот,после того как тросик стал длиньше "рубашки". Но почему-то соседи по стоянке уже уехали на работу,а я стою.
Да вообще перейду на грубости!!!! В руки насрать тому кто её собирал. Вся резина в трещинах и течёт. "Гарантия" говорит что она просрочена, менял все сальники и патрубки!!!
А у кого тотже хаяный китаец даже не понимает зачем я так досканально изучаю книги по ремонту. Он наслаждается комфортом.
Позор российскому автопрому.
И ещё! Я решил Родину предать и жить китаем. Ведь выбирал из "Патриота"и "Нивы-шевроле". УАЗ как и ИЖи имеет "калёную" пластмасу. Панель колкая и думаю звонкая, да и на ощупь просто дешовка. Его преимущества не тянут против недостатков. Салон 85-х годов иномарок. Печь и кондишен нужен мощный- очень просторный салон. Цена на 200000р. ниже Ховера. Но тот гораздо приятен. И ест не более 13л. против порой 20л. УАЗа. Нива? Шевроле не рамная, привод постоянный(!?).Салон правда нормальный,если не придираться.И кушает меньше 11л. по паспарту. Ну а цена почти в двое ниже. Имеется некая радиоподготовка, ну типа дыры для музыки(!?). Багажник по длине меньше 2104,а с сиденьями он вообще недоразвит. В таком случае и моя "4" прёт. На "гиславете", да с моим навыком на ура прыгаю по сугробам,а по дорогам отлично. Зачем менять шило на мыло?
Я имею дело с товарами Китая. Да порой это г------о Но на дурака. Если перейти на более дорогие товары чины,то качество растёт опережая рост цены. Если потделка дорогая, то и по качеству не отлечить. Умеют.
А если взять Ховер,то я уверенно скажу что это не потделка. Клеймо чины как гарантия. Люди просто привыкли ныть. Политика отстой,рынок отстой,жизнь отстой,Китай отстой. А как я погляжу многим живётся хорошо. В автосалонах покупателей хватает.

#11 Emissar Отправлено 21 декабря 2009 - 10:32

Emissar
  • Гости
  • Регистрация: --
Полность согласен с тем, что китайское качество бывает разным. И хорошим, и плохим, но плохое у нас продается на каждом шагу, все его покупают и потом хают. Но опять же - покупают все! По поводу машин: китайцы, наверное, пока не научились, ерунду штамповать, и пока ещё в свои авто душу вкладывют, вот поэтому и сделаны они, как говорится, "на совесть". И спасибо им большое за относительно дешивые автомобили хорошего качества!

#12   Ибрагим М. Отправлено 21 декабря 2009 - 21:58

Ибрагим М.
  • 717 сообщений
  • Регистрация: 11.01.09
  • Город: Липецк
  • Авто:Hover H2
  • б2.4 е3мод7 зДАК90/100 пДак100/90

Полность согласен с тем, что китайское качество бывает разным. И хорошим, и плохим, но плохое у нас продается на каждом шагу, все его покупают и потом хают. Но опять же - покупают все! По поводу машин: китайцы, наверное, пока не научились, ерунду штамповать, и пока ещё в свои авто душу вкладывют, вот поэтому и сделаны они, как говорится, "на совесть". И спасибо им большое за относительно дешивые автомобили хорошего качества!

Не согласен на счёт научились или нет. Эти китаёзы ещё те проныры. Всё они умеют. Только что придумают, а на рынках копия чины есть.Ксерокс долбаный. Дерьма конечноже больше. Но мне известно что они могут и делать отличнейшие потделки. Игрушки, обувь, одежда, не та что вы видали на рынках, я речь веду про дороженные бутики! Люди, простите меня, тупые бараны.(ох ещё раз простите, люди) Если увидали передачу про китайскую муйню всё задолбают! "А это не китайское?" да у нас в стране нет других дешовых производителей игрушек. НЕТ! Вот они бегут в магазины от китая. Там смотрят обувь. Ага, скорее всего и там китай. А ты умный и богатый? Это не паралельно, ведь есть одарёные ребята,а сами голь-моль. Вот муж умный и богатый, ведёт жену в бутик. ХА! Там что не продаётся, то только до подорожания. Среди них выражение есть: "Неберут? хм Цена моловата!" Так вот там сплошной пафос, а так и Китай мелькает, правда тот Китай отличный. Вот Итальянские туфли. Сломалось что-то, их в Италию, починили по гарантии. А хозяйка сама поражена. Знает ведь что Китай. (это не со слов когото, она моя знакомая бутика)
Китай может всё. 1) приратские потделки-знаменитое г----0 2) просто потделки они не опастны, но половину в них упростили, 3) копии, они обычно идут без паспорта и упаковки тебе остаётся только расправить и протереть, 4) это супер копии они просто клоны своих оригиналов такие и есть отличное качество, 5) но есть такие товары которые Китаю не потделать. Это товары их производителя, скажем Ховер. Государсту не досуг бороться с клонами других товаров, а вот машина Ховер их лицо. Они не поленятся жопу оторвать и проконтролировать всех потделочников.
Словом тема эта очень даже не однозначна. Всем привет!

#13   BIG ALEX Отправлено 13 января 2010 - 15:53

BIG ALEX
  • Организаторы
  • 1 840 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: ЛЕНИНГРАД
  • Авто: 
  • W140 "Кабан". Patrol k160 monster
Специалисты сразу же снизили оценки за отсутствие ESP, крепления детских кресел и системы напоминания о непрестёгнутом ремне. Вообще краш-тест ANCAP фактически тот же EuroNcap, но лишь барьер с правой стороны. Скорость автомобиля в момент удара – 64км/ч. И вот китайский пикап со всей силой врезается в отбойник… В салоне педаль акселератора переместилась назад на 202 мм и вверх на 120 мм, ступица рулевого колеса взмыла на 137 мм вверх и 20мм в сторону. Две подушки отстрелялись, но от страшных ударов водителя и пассажира о переднюю панель это не спасло. Причина в том, что катушка ремня безопасности банально не застопорилась. Низ передней панели из жесткого пластика, то же потенциальный источник травм коленей. В итоге за защиту головы, шеи и ступней пикап получает ноль, защита – груди 1,67 очков, бедер – 0,69 очков. Боковой краш-тест не проводился и австралийцы сразу же начислили 16 баллов из 16. За защиту пешеходов машина получает так же баранку. Общий результат – 16,49 баллов из общих 37, что равно лишь двум звездочкам. Автомобиль имеет очень плохую защиту головы и ног, а так же опасен для пешеходов. Как выразился председатель совета ANCAP Росс МакАртур: «Пикап имеет две подушки безопасности, но это не в состоянии защитить водителя и пассажиров от травм в наших краш-тестах».А теперь немного цифр.

HIC — 1137 / 722
Максимальная перегрузка головы, g — 103.2 / 66.6
Изгибающий момент шеи, Нм — 30.5 / 20.7
Сжатие грудной клетки, мм — 38.8 / 37.7
Сейчас дилеры GW объявили, компания заменить механизм крепления ремня безопасности 115 автомобилей, еще 285 автотранспортных средств будут проверяться на наличие проблемы. Но сколько выпущено автомобилей Great Wall и продано во всем мире, а не только в одной Австралии! Реализация плана по продажам “капсул смерти” продолжается и за этот план платит потребитель! Причем те же подушки в китайских машинах могут быть совершенно бесполезны, при одной сломанной мелочи – катушке ремня безопасности… http://www.youtube.com/watch?v=_cLz0fUVNnc...player_embedded

Прикрепленные изображения

  • nggshow.jpg


#14   BIG ALEX Отправлено 13 января 2010 - 16:02

BIG ALEX
  • Организаторы
  • 1 840 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: ЛЕНИНГРАД
  • Авто: 
  • W140 "Кабан". Patrol k160 monster
Китайцы из Great Wall в следующем году намерены вывести на рынок Европы компактвен Coolbear, который является копией Toyota Xb, причем, отнюдь не лицензионной. Совсем недавно автомобиль прошел, тесты ассоциации Whole of Vehicle Type Approval и получил соответствующее свидетельство. Тестирование WVTA является весьма всесторонним и включает 48 различных тестов из них 26 учитывают активную и пассивную безопасность, еще восемь распространяются на двигатель автомобиля, учитывая его токсичность. В планах GreatWall развитие продаж в Центральной Европе и еще большее расширение в Восточной Европе. Локомотивом марки вне Китая марки был кроссовер Hover, который составлял 57% всего экспорта в 128 стран. Hover заработал 4 звезды в тестах по правил C-Ncap, но GW так, же надеются на успешное прохождение и EuroNcap. В России марка уже представлена давно, различными джипами и пикапами. C недавнего времени к нам начали поставлять легковые модели, в том числе и Coolbear, за который дилеры просят от 445 000 рублей за базовую версию.http://carlifeblog.ru/2009/11/29/great-wall-coolbear-krutoj-mishka-dlya-evropy/

Прикрепленные изображения

  • PCCA7WJ7OCCASSK1ENCAA3W6EWCAJ9R4QSCAGJ418UCAJXQIY5CAEIOJT5CAT06585CASQYLF6CA3KIQ11CAQ19PDLCAHC8TCFCALGGI5ACAJETTYRCAJNTT69CAP0571KCABC52GJCAUXX5VECA39VGJ4.jpg
  • X6CA4H8MBYCAX8N593CAI48WHRCA9028JYCAMYBQ1DCAGDJ4PMCAD0XKO5CAME5UDXCAREAWVXCA2R2785CAWOG2X6CAT393B3CA8WH0B0CAX352XDCAYT0GNOCAK61WDSCAIWTM4DCATE9WVDCANAJ6YF.jpg


#15   BIG ALEX Отправлено 13 января 2010 - 16:08

BIG ALEX
  • Организаторы
  • 1 840 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: ЛЕНИНГРАД
  • Авто: 
  • W140 "Кабан". Patrol k160 monster
На одной из стоянок у АЗС в Чехии, а точнее в городе Либерец был обнаружен странный джип с эмблемами Toyota выставленный на продажу. Хотя в образе явно угадывался Land Cruiser 80, но больно уж аляповато он выглядел. При изучении объявления выяснилось, что перед нами FUQI 6500 Land King от компании Jiangxi Huaxiang Fuqi Auto Co. Китайцы просто выкупили у японцев пресс-формы кузовов и начали штамповать пародии TLC80 с обновленным дизайном передка и задней части имитирующей «сотку». Под капотом данного джипа скрывает дизель 2.8L (Toyota) мощностью 122 л.c. в паре с 5ст. МКПП. В 7-местном салоне автомобиля невзрачный салон с аляповатым деревом. Оснащение типично китайское – подушка безопасности водителя, кондиционер, электропакет и CD-аудиосистема. Стоит отметить, что на одометре автомобиля уже значится цифра 3300км и приехал на чешскую стоянку своим ходом. Продавец автомобиля – чешская топливная компания, но на что они рассчитывают, ввезя это чудо к себе в страну не ясно и вряд ли быстрой продаже помогут аляповатые эмблемы японской марки. За китайский внедорожник люкс просят390 000 чешских крон, что в пересчете около 22 300 долларов США. Кстати в 2006 году в России тоже хотели наладить продажу Land King, но цена в 33 500$ отпугнула и продажи были свернуты.

Прикрепленные изображения

  • landking1.jpg
  • landking4.jpg
  • landking6.jpg


#16   AHTOXA Отправлено 13 января 2010 - 16:55

AHTOXA
  • Администраторы
  • 1 699 сообщений
  • Регистрация: 24.12.09
  • Город: ПИТЕР
  • Авто: 
  • ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
хороший авто если у него и все запчасти от кукурузера, то цена смех. правда потом на запчастях разоришся :kol_drinks:

#17   BIG ALEX Отправлено 13 января 2010 - 17:11

BIG ALEX
  • Организаторы
  • 1 840 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: ЛЕНИНГРАД
  • Авто: 
  • W140 "Кабан". Patrol k160 monster
ПОМЕНЯЛИ БЫ НА ХОВЕР???????????????

#18 casper-sky Отправлено 13 января 2010 - 17:16

casper-sky
  • Гости
  • Регистрация: --

ПОМЕНЯЛИ БЫ НА ХОВЕР???????????????

Я бы взял такой, но с ниссановским V6. Не знаю, что в нем такого аляповатого, разве что тойотовские эмблемы. По-моему стандартная 80-ка. Ему бы надежность как у Ховера и цену хотя бы в 800тыс и клиент бы нашелся.

#19   BIG ALEX Отправлено 13 января 2010 - 17:27

BIG ALEX
  • Организаторы
  • 1 840 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: ЛЕНИНГРАД
  • Авто: 
  • W140 "Кабан". Patrol k160 monster
Внедорожник Fuqi 6500 (Land King). На базе Toyota Land Cruiser.
Кузов - рамный
Трансмиссия - полный привод
Длина*Ширина*Высота, (мм) 5160*1895*1930
Колёсная база, (мм) 2850
Снаряжённая масса/полная масса, (кг) 1990 / 2860
Мин. клиренс, (мм) 220
Мин. радиус поворота, (м) 6,5
Тип двигателя бензиновый Nissan, 6 цилиндров или турбодизель 3.2л мощностью 131 л/с
Рабочий объём двигателя, (см куб.) 2960
Макс. мощность, (л.с./ об. мин) 160 / 5200
Макс. крутящий момент, (Нм/ об. мин) 248 / 3400
Тип привода 4*4
Тормоза, передние / задние дисковые / дисковые
Объём топливного бака, (л) 78
Расход топлива (смешанный), (л) 12
Шины 275 / 70R16

#20   Vid Отправлено 13 января 2010 - 20:13

Vid
  • 361 сообщений
  • Регистрация: 02.12.07
  • Город: Самара
  • Авто: 
  • Hover 2.4 '07

ПОМЕНЯЛИ БЫ НА ХОВЕР???????????????


посмотрел машины владельцев, большинство опять же лепят тойоту на него и всячески маскируют, нет явного клона я бы не купил
мне это напоминло каогда на патриот прикрутили фары от прадо :kol_drinks:
хотя если чисто для офроуда заточить то вероятно свежий фуки был бы лучше древней точйоты..

Изображение



Читают эту тему: 0