Перейти к содержимому

 

Фотография

Замена ремня ГРМ на HOWER H3 Дервейс.

Ролики от ховер н3 нью.

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 32

#1   Sergunka 1969 Отправлено 10 июля 2019 - 23:11

Sergunka 1969
  • 4 687 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %
Сегодня меняли грм брату на дервейс н3. Так вот, у него система грм стоит от н3 атмосферы (гидро натяжитель), так как был куплен комплект от н3 нью. Решено было установить нормальный узел. Как у всех турбовых нюшек..демонтировали все ролики с кронштейнами. И установили ролики и кранштейн от нюхи. Ни чего переделывать не надо. Всё подходит на отлично.

Прикрепленные изображения

  • IMG-20190710-WA0016.jpg
  • IMG-20190710-WA0012.jpg


#2   Griffin238 Отправлено 11 июля 2019 - 15:46

Griffin238
  • 590 сообщений
  • Регистрация: 06.01.16
  • Город: Алексин
  • Авто:Hover H5
  • Luxe

А есть фото как встал узел по месту?



#3   Sergunka 1969 Отправлено 11 июля 2019 - 19:39

Sergunka 1969
  • 4 687 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %

А есть фото как встал узел по месту?

Прикрепленные изображения

  • IMG-20190710-WA0017.jpg


#4   Griffin238 Отправлено 11 июля 2019 - 21:19

Griffin238
  • 590 сообщений
  • Регистрация: 06.01.16
  • Город: Алексин
  • Авто:Hover H5
  • Luxe

 

А есть фото как встал узел по месту?

 

Большое спасибо) Учту на своем H5 )

А номер крепления не подскажите? Не могу найти просто( 


Сообщение отредактировал Griffin238: 11 июля 2019 - 22:01


#5   maximusss Отправлено 27 октября 2019 - 19:16

maximusss
  • 230 сообщений
  • Регистрация: 16.03.11
  • Город: 11 регион Сыктывкар
  • Авто:Hover H3
  • H3 new turbo E-2
Так там ролики дороже чем от Н3.
Не проще было оставить все как есть.
Или наши турбовые ролики лучше?

#6   asis Отправлено 27 октября 2019 - 23:21

asis
  • 1 392 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП
Схема к которой вернулись китайцы более лояльна к качеству ремней ГРМ и квалификации обслуживающего персонала. Единый натяжной ролик надёжнее связки из гидронатяжителя и натяжного ролика. Но требователен к мастерству обслуживающего персонала.

#7   Николаич_Тмб Отправлено 24 сентября 2020 - 13:14

Николаич_Тмб
  • 172 сообщений
  • Регистрация: 29.08.13
  • Город: Тамбов
  • Авто:Hover H5
  • Haval H5 2.0T 6MT

Схема к которой вернулись китайцы более лояльна к качеству ремней ГРМ и квалификации обслуживающего персонала. Единый натяжной ролик надёжнее связки из гидронатяжителя и натяжного ролика. Но требователен к мастерству обслуживающего персонала.

А этот ролик без натяжителя, что ли? Просто у меня был GW Hover H5, в августе поменял его на Haval H5. Что там за ролики? В чем разница, подскажите, плиз. Менять мне их нескоро еще, конечно, но хотелось бы быть в курсе :) На гидронатяжителе проехал 200 тысяч, проблем никаких не было...



#8   asis Отправлено 24 сентября 2020 - 13:23

asis
  • 1 392 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП

Снимите переднюю крышку двигателя и посмотрите на схему натяжения. Тогда и можно будет прийти к необходимым выводам и действиям. Есть большая вероятность что у Вас применена производителем классическая схема натяжения ремней.


Сообщение отредактировал asis: 24 сентября 2020 - 13:25


#9   Николаич_Тмб Отправлено 25 сентября 2020 - 09:21

Николаич_Тмб
  • 172 сообщений
  • Регистрация: 29.08.13
  • Город: Тамбов
  • Авто:Hover H5
  • Haval H5 2.0T 6MT

Снимите переднюю крышку двигателя и посмотрите на схему натяжения. Тогда и можно будет прийти к необходимым выводам и действиям. Есть большая вероятность что у Вас применена производителем классическая схема натяжения ремней.

Спасибо, посмотрю :)



#10   Sergunka 1969 Отправлено 25 сентября 2020 - 13:13

Sergunka 1969
  • 4 687 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %
Да там и снимать не надо . Навесные ремни и верхнюю силуминновую крышку снять.и все сразу видно будет . Сами увидите механизм натяжения .
А если честно .нех . туды лезть .время само покажет что там стоит.

#11   Fly Shark Отправлено 17 ноября 2020 - 23:14

Fly Shark
  • 503 сообщений
  • Регистрация: 31.05.12
  • Город: Саратов
  • Авто: 
  • DW Hower h3 turbo

вопрос:

кто на каком пробеге менял ГРМ на hoWer?

интересует состояние снимаемого ремня и всего вокруг

пробег сейчас 59тк, вот и думаю - уже бежать менять или можно неспеша...



#12   Ром Отправлено 18 ноября 2020 - 08:31

Ром
  • 73 сообщений
  • Регистрация: 27.11.14
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover H3
  • H3 new 2.0 turbo

вопрос:

кто на каком пробеге менял ГРМ на hoWer?

 

Я менял на 80 т., Состояние ремней хорошее, но надо смотреть на состояние натяжителя (пружина устаёт) и ролика.По крайнер мере открыть крышку и посмотреть натяг и осмотреть визуально , лишним точно не будет.Клапана встречаются(где то выше писали).Так что решать только Вам.

Удачи.



#13   DIMA66 Отправлено 18 ноября 2020 - 10:05

DIMA66
  • 671 сообщений
  • Регистрация: 28.02.15
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H3
  • NEW 2.0 Турбо-бенз 4G63S4T 2Самблока

Вскрыл на 60 проверил состояние закрыл, на 70 проверил закрыл, на 80 поменял ремни и ролики, по состоянию ремни еще  ходить и ходить, ролик  на балансире чуть люфтил, помпа без люфтов. Поменял  так как прикупил отличные ремни и ролики, а впереди была  поездка  на моря.



#14   Кряк ( Александр ) Отправлено 18 ноября 2020 - 11:06

Кряк ( Александр )
  • 4 862 сообщений
  • Регистрация: 19.10.13
  • Город: Мытищи
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, 2 С/Б, Л/П, АТ 30,5, ЧИП
Тянуть с заменой - как есть "просрочку" - повезет-не повезет... )))

#15   Дим_Димыч Отправлено 18 ноября 2020 - 13:29

Дим_Димыч
  • Партнёры
  • 687 сообщений
  • Регистрация: 05.12.17
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • трактор )
Fly Shark, дело каждого менять или нет, риск обрыва есть, ремонт после обрыва дорогой, по мануалу пробег до замены 60000 или 5 лет,и тут решать Вам.

#16   Fly Shark Отправлено 18 ноября 2020 - 15:01

Fly Shark
  • 503 сообщений
  • Регистрация: 31.05.12
  • Город: Саратов
  • Авто: 
  • DW Hower h3 turbo

Fly Shark, дело каждого менять или нет, риск обрыва есть, ремонт после обрыва дорогой, по мануалу пробег до замены 60000 или 5 лет,и тут решать Вам.

понятное дело, что решать мне.

я просто спросил о том, кто что видел при замене

то что интервал замены очень маленький обсуждалось и не раз

 

всем спасибо за ответы


Сообщение отредактировал Fly Shark: 18 ноября 2020 - 15:01


#17   stafford Отправлено 18 ноября 2020 - 19:00

stafford
  • Администраторы
  • 8 832 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Двигатель лицензия от Митсубиши, в мануале по Митсубиши указан интервал замены 60 000 км, при чем меняется в комплекте с помпой. Цена замены не соизмерима с ремонтом двигателя. А то, что кто то меняет на 80 000, кто то на 100 000, видимо у людей есть бабло на ремонт двигателя



#18   одинокий странник Отправлено 19 ноября 2020 - 08:59

одинокий странник
  • 906 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Казань - Обшияры
  • Авто: 
  • DEER3
меняется в комплекте с помпой

  Не в спор, а в образованность. Откуда взялась эта инфа? Ссылки какие официальные есть? Если есть поделись.  Я нигде не нашёл...Только не форумами и драйвом, а именно официальной информацией. Можно в личку.


Сообщение отредактировал stafford: 20 ноября 2020 - 08:14


#19   DIMA66 Отправлено 19 ноября 2020 - 09:53

DIMA66
  • 671 сообщений
  • Регистрация: 28.02.15
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H3
  • NEW 2.0 Турбо-бенз 4G63S4T 2Самблока

stafford, вот в новом мануале другая информация. 

post-29812-0-97544900-1592853266.jpg

 



#20   asis Отправлено 19 ноября 2020 - 16:31

asis
  • 1 392 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП

Двигатель лицензия от Митсубиши, в мануале по Митсубиши указан интервал замены 60 000 км, при чем меняется в комплекте с помпой. Цена замены не соизмерима с ремонтом двигателя. А то, что кто то меняет на 80 000, кто то на 100 000, видимо у людей есть бабло на ремонт двигателя

Неправда Ваша. В руководстве Mitsubishi показана замена во время  второй смены деталей ГРМ на пробеге 180000 км. Да и то после внешнего осмотра. Многие часто ссылаются на это руководство, приводя в пример рекомендуемую первую замену ремней ГРМ на пробеге 90000 км.


Сообщение отредактировал asis: 19 ноября 2020 - 16:32




Читают эту тему: 0