Закупился шкуркой положил на стекло и тер их сумарно около 6 часов.
ШЕСТЬ часов! Да ты монстр! А говоришь самому лень, отогнал в сервис...
Сообщение отредактировал Сергей_1: 01 июля 2020 - 09:19
Закупился шкуркой положил на стекло и тер их сумарно около 6 часов.
ШЕСТЬ часов! Да ты монстр! А говоришь самому лень, отогнал в сервис...
Сообщение отредактировал Сергей_1: 01 июля 2020 - 09:19
А где такую прокладку раздобыть??Прокладку коллектор-ГБЦ надо было ставить металл-графит-металл. Она полностью компенсирует неплоскостность поверхностей. С установкой металлической, пусть и многослойной прокладки, будете иметь периодические сексуальные отношения с этой частью автомобиля.
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=49261&p=1254310 http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=49261&p=1260189А где такую прокладку раздобыть??
Сообщение отредактировал DIMA66: 03 июля 2020 - 08:55
А под турбину никто не нашел такую прокладку(не металическую соплю а потолще)http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=49261&p=1254310 http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=49261&p=1260189
Сообщение отредактировал maximusss: 03 июля 2020 - 17:44
Ребята, подскажите. Решил заменить масло в коробке.В это раз сам буду делать Читал в другой ветке что болт заливной на кпп срывают люди.у нас нет такой проблемы с кпп или надо быть осторожнее и купить сразу другой болт подлиннее. И еще, ключ на болт стандартного размера или опять хер знает какого
Не наблюдал у себя проблемы с болтом. Когда первый раз откручивал, чрезмерного усилия не было. Менял масло уже 3 раза - все без проблем. Ключ на болт стандартный. Из нестандартного на 16 валяется, чтобы сидушки откручивать =)
Все давно найдено, смотрите профильные темы, не ленитесь.А под турбину никто не нашел такую прокладку(не металическую соплю а потолще)
Так в том то и дело,что профильные темы прочитал. А нормальной прокладки между турбиной и коллектором никто не предлагал.Потому и спросил. В Вашем посте были хорошие прокладки на коллектор и приемную трубу после турбины. Других я не нашел по форуму. P.S. если не увидел,ткните носом(только не сильно)))Все давно найдено, смотрите профильные темы, не ленитесь.
Сообщение отредактировал maximusss: 03 июля 2020 - 23:26
Сообщение отредактировал asis: 04 июля 2020 - 07:05
В связи с тем что в сервисе по ремонту генераторов работают по факту никчемные ушлепки, пришлось работу по ремонту генератора взять на себя. В магазине Radan Trading Store на Али Экспресс было приобретено реле регулятор на родной генератор. Которое некоторые почему то считают дефицитом. И ставят китайские подделки якобы оригинального генератора от якобы компании JHEECO. У которой в ассортименте есть аналоги штатного генератора, но выглядят они по другому. Для проверки работоспособности пришлось собрать стенд и много времени ушло на поиск необходимого шкива под поликлиновый ремень и установка его на тяговый электромотор. Все проверено и работает. По этой ссылке можно приобрести реле: https://aliexpress.r...000016406032542. Советую также заменить подшипники. Их два: 6303DU и 6202D. Родные подшипники были произведены компанией NSK Poland. Токосъемные кольца обработал стеклянной шлифшкуркой, впрочем их можно было заменить на аналоги. Удачи всем в ремонте.
Парни привет, подскажите кто нить заморачивался чтобы уменьшить время вращения стартера хотябы до полутора секунд, у меня на сигнализации шерхан 13 можно только увеличить с минималки 2 секунды, но и 2 очень много ???
Если память не изменяет,то при чипе в 17-м году Мегавольт(Александр) говорил что можно сделать.Но это был разговор.Или может я что-то упустил.Постучи ему.
Сообщение отредактировал IGOR2014: 15 декабря 2020 - 17:58
Парни привет, подскажите кто нить заморачивался чтобы уменьшить время вращения стартера...
Время работы стартера определяет ЭБУ двигателя и не зависит от времени удержания ключа в положении "старт". Поэтому установите в сигналке минимальное время работы стартера.