Перейти к содержимому

 

Фотография

Главные пары для турбированных Ховеров Н5 дизель и Н3NEW turbo


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 63

  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 мая 2018 - 19:46

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП

Мало ли что они пишут. Советую обратиться сюда: http://www.hf4x4.cn. Это сайт производителя. Там есть каталог, может что то и подберете.



  Lex_ 145 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 мая 2018 - 20:09

Lex_
  • 145 сообщений
  • Регистрация: 09.09.14
  • Город: Наро-Фоминск
  • Авто:Hover H3
  • new 2.0T, лифт, нирфи, ГП 4,55

Да именно она. А 4,88 потому что округлили 4,878 до второго знака. Где взять переднюю пару с ПЧ 4,88 на дизель не знаю. Обратитесь в HF Standard gear. Напишите письмо на английском с указанием проблемы, может чем то помогут.

Если быть точным, то передаточное число главной пары определяется соотношением количества зубьев ведомой шестерни к ведущей. В нашем случае 39 зубьев на ведомой и 8 зубьев на ведущей, т.е. 398=4,875. И никак иначе.



  Росомаха 1 285 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 мая 2018 - 09:54

Росомаха
  • 1 285 сообщений
  • Регистрация: 23.07.12
  • Город: Люберцы
  • Авто:Hover H5
  • TD, МТ, руль и много чего ещё.
Продублирую: У Н3 и Н5 бензин огромный выбор ГП на свои мосты. У дизелей Н5 другие — усиленные, крутые и задний и передний мост. Совсем вообще другие! И тут выпускают Н3 нью — переходную модель. а затем Н3 нью турбо. Так как это бензинка (с ее правой раздаткой 4х4), китайцы оставили передний мост от бензинки, а так как там тоже 150 лошадей, то задний мост поставили от дизеля. :)) Именно поэтому Оverclocked в Н 3 нью турбо подбирал пару в задний мост от дизеля, а для передка у него выбор огромен.

Сообщение отредактировал Росомаха: 05 мая 2018 - 09:54


  hamster1979 113 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 мая 2018 - 12:09

hamster1979
  • 113 сообщений
  • Регистрация: 17.01.14
  • Город: Калуга
  • Авто:Hover H5
  • TD 6MKПП

 

 

[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]blokirovka.ru: Действительно, на H5 TD 2.0 передний редуктор визуально выглядит как на Toyota 8" IFS (FJ Cruiser, LC Prado 120/150, Hilux 2003+ и т.п.)[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]HF главные пары в такой редуктор пока не выпускает.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Такие пары есть от Nitro gear и Yukon gear в наличии, но нет 100% уверенности что они туда подойдут.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Если есть возможность отправить нам свою главную пару или даже редуктор в сборе(можно с поломанной ГП), то можем сравнить и попробовать установить Toyota'вскую пару в него. Пересылка туда обратно естественно за наш счет.[/color]

Ребята, которые ставили 4.55 на H5 td!!!! SOS!!! Дайте в аренду свои старые пары!!!!!Или продайте за недорого !


Сообщение отредактировал hamster1979: 05 мая 2018 - 12:34




Читают эту тему: 1