Перейти к содержимому

 

Фотография

Первые впечатления


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 195

  bambur6 359 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 ноября 2013 - 10:58

bambur6
  • 359 сообщений
  • Регистрация: 30.03.11
  • Город: Орел
  • Авто:Hover H3
  • салон Н5 lux, ГБО Alpha, V.60-2
День добрый друзья! С разрешения модератора создам первую тему в этой ветке. Сегодня съездил к Орловскому дилеру посмотреть и пощупать живой Н6. Поделюсь впечатлениями. вид1.jpg самая бедная комплектация, МКП, передний привод, турбировая зажигалка 1,5 объем, мощность 142 л.с. цена 756 000 р. 1. Внешний вид, очень достойно и солидно, жаль фотки не получились, рядом стояли саньенги на их фоне выглядит даже солиднее и как то сдержаннее. 2. Внутри, посадка с начала показалась неудобной, но поерзав на сидушке и подвигав руль (кстати и по высоте и по глубине регулируется в самой бедной коплектации) понял что очень удобно, приборная панель легко читается подсветка белая регулируемая, обзороность великолепная. Правда стойки широковаты и перекрывают обзор как и в 3м. Торпеда по формфактору напоминает шкоду октавию, но достаточно удобно наклонена и все хорошо видно и легко манипулировать кнопочками, материал тоже достойный пластик очень приятный на ощупь. Передние сопла почему то в этой модели круглые, хотя на фото видел прямоугольные, которые мне больше понравились, но это имхо. торпедо.jpg руль.jpg между передними сиденьями убрали ящик и сделали подлокотники на каждой сидушке индивидуально (мне лично понравилось) зато в консоли ,под шторкой как в 3ем, сделали нишу которая по объему раза так в 2 больше чем в 3м под крышкой, добавили подстаканник и разные не глубоки ниши под мелочевку. Все это выглядит очень приятно и реально функционально, т.к. я например курю, то при езде в своем 3ем сигареты и зажигалку кладу в нишу под шторку и к сожалению уже ничего больше туда положить что бы было удобно не получится. А здесь легко разместилась и пачка сигарет с зажигалкой и телефон в мелких нишах, да еще и спокойно можно поставить стаканчик с кофе. :) В общем рабочее место водителя более продумано чем в Н3 и удобнее. Для задних пасажиров места так же достаточно как и в Н3, при это спинки задних сидений еще регулируются по наклону, без фанатизма но уже простор для творчества. Сидушки в отличии от Н3 складываются по другому, я бы сказал как в европейских марках, сначала укладывается спинка потом поднимается вертикально сама сидушка, не знаю, на мой взгляд что так что так удобно. Багажни, не смотря на полноразмерную запаску мне показался не меньше чем в моем Н3, это с поднятыми сидушками, со сложенными если и меньше то не намного. багажник.jpg сидушки.jpg Как резюме: если брать чисто эстетику - мне очень понравился аппарат, достойно качественно и солидно. Реально городской кроссовер с хорошим клиренсом, нормальным движком (согласен спорное утверждение) очень комфортный внутри. Если бы меня спросил - я бы взял, для езды по городу и раз в неделю на дачу - самое то, тем более что расход бензина скорее всего будет маленьким ну не больше 10 л. по городу точно. Ну вот как то так сложились первые впечатления. Вот кстати, эта машина реальный конкурент Рено Дастеру и их можно сравнивать и по цене и по всему остальному. ИМХО

  stalkerus13 1 152 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 ноября 2013 - 14:57

stalkerus13
  • 1 152 сообщений
  • Регистрация: 03.04.12
  • Город: Люберцы
  • Авто:Hover H3
  • Люкс
По мне так Н6 это копия салона Хонда CR-V а вот снаружи больше похож под RAV4 , машинка очень удобная, но не рамная( отличный паркетник для города и выездов на пикник.

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 ноября 2013 - 18:18

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
В сети есть все, с чего он скопирован. В ГВ перешел дизайнер с Мерседеса, передние фары ML 2005 года, торпеда оттуда же, подиум рычага КПП от CR-V, многое действительно от Мерседеса и Хонды, профиль Тойоты RAV 4. Причем это не плагиат, официально работает дизайнер. А подиум такого типа применяют многие: Хендай Матрикс, Пежо и Мерседесы микроавтобусы и ряд других. Вот назрел вопрос, у Н6 дизельный двигатель с Н5, получается на ХХ он так же не будет прогреваться, а только на ходу. Хочется с АКПП или бензиновые тоже ими комплектуются на Н6? Есть у кого то инфа?

  Diman343 205 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 01 декабря 2013 - 21:49

Diman343
  • 205 сообщений
  • Регистрация: 09.04.12
  • Город: Нижний Новгород
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

получается на ХХ он так же не будет прогреваться, а только на ходу


Любой дизель не будет прогреваться на ХХ... Потому что это ДИЗЕЛЬ...

И неправильно оценивать машину и говорить что взял бы такую чисто по ощущениям от оформления, даже не попробовав её на ходу...

Кстати Н6 впервые видел больше года назад, и сидел в нём тогда же... Но те Н6 были в топе, с бежевым салоном))) Единственное наверное что понравилось, а так всё обыденно... И тем более больше чем за лям автомобиль с МКПП...

  aleks-46 305 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 03 декабря 2013 - 14:58

aleks-46
  • 305 сообщений
  • Регистрация: 27.01.12
  • Город: курск
  • Авто:Hover H5
  • дизель,акпп.Н2бензин.
Сегодня "пощупал"Н-6, нормальное авто, буду ждать с АКПП и рассматривать как замену своему Н-5,А пишут,что не прогревается,дороговат и т.д и т.п.,те кто ездит на авто которое в сто раз хуже Н-6,как пример Н-3 он ВООБЩЕ НЕ ВЫПОЛНЯЕТ ГЛАВНОГО- ОН НЕ ЕДЕТ НЕ КАК!

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 03 декабря 2013 - 19:24

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП
гыгы нравится мне тема "Первые впечатления" и ни одного владельца))) А сидеть в Н6 мне понравилось. Для города он лучше наших рамников. Но свой на него не променяю. Втянулся, теперь говна наше всё)))

  Эннадий 77 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 декабря 2013 - 08:19

Эннадий
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 05.11.13
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Hover H6 люкс 4WD, 1,5 турбо, бензин
Всем привет! Вот и пройдены первые 1350км. Заезжал в прошедшую субботу к Александру ( Мегавольт), он мне залил экспериментальную прошивочку. Ну что можно сказать - двигатель надо постоянно крутить, т.е ездить на повышенных оборотах, и тогда машина превращается в бешенную табуретку. А если более спокойно сказать, то низов нет, она просто не едет на низах, а вот после 2000об/мин. движок начинает потихоньку просыпаться, и к 2800об/мин. резко идет такой подхват, что просто вжимает в сиденье, моща прет неимоверная, при этом на педаль газа давление на одну треть, но ощущение, что газ в полик на полную тапку!!! Вобщем при такой тяге хорошо ездить по трассе на 6 передаче, и обгонять попутно идущие фуры в динамичном режиме - тяги хватает, а вот в Москве в вечно ползущих пробках - эта прошивка не подойдет, все уже дернулись и уехали, а ты все пытаешься на второй передаче движок раскрутить, и когда он подхватил, и ты всех резко догнал, а поток уже опять встал в очередном затыке.Вот как то так. По подвеске - машина едет очень плавно и мягко, лежачие полицейские проглатываются на ура, ямки и неровности, просто не замечаю. Замеры клиренса показали от защиты двигателя 185мм, от бензобака 200мм, задние рычаги 175мм - самое низкое место. В салоне сверчков нет. Вот вобщем и все на сегодня! Всем удачи! С Уважением, Геннадий!

  Мегавольт 3 966 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 декабря 2013 - 09:36

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3 966 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III
Геннадий, спасибо за отзыв. Прошивка будет дорабатываться и возможно будет не одна, а в нескольких вариантах. После того, как будет готовы прошивки, поставим Вам ту, которая больше понравится. Заодно хотелось бы вас пригласить на мощностной стенд, для замера прошивок, разумеется за мой счет. С уважением Александр.

  Лексей 37 сообщений
Авто:Hover M4
Отправлено 04 декабря 2013 - 19:40

Лексей
  • 37 сообщений
  • Регистрация: 03.12.13
  • Город: Нижнекамск
  • Авто:Hover M4
  • Luxe

Всем привет!
С Уважением, Геннадий!

Фотки то хоть покажите в естесственной среде) не из салона в смысле.

  igaist 3 964 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 декабря 2013 - 19:50

igaist
  • Партнёры
  • 3 964 сообщений
  • Регистрация: 17.11.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • лифт,боди 31 тапки салонH5люк
ой да ну это же китайский автомобиль. Дороговат - не удобный, на день рождение клуба его привозили (трогали, щупали, катались, смотрели) Как итог моему семейству он не понравился.

  валерий 64 3 460 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 декабря 2013 - 20:30

валерий 64
  • 3 460 сообщений
  • Регистрация: 10.08.12
  • Город: Мурманск
  • Авто: 
  • Кия Соул премиум 2.0 АТ
сборка н6 мне понравилась ! а вот ТТХ нет! маловат двиг или настройки такие низов нет вообще просыпается двиг в районе 3000т.о.м и подвеска на пробой при 5 пассажирах на ура задняя ! задний мост вкл. поздно так как нет кнопки включил и поехал всё отдано компу на откуп!время покажет что это за зверь

  Эннадий 77 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 декабря 2013 - 09:00

Эннадий
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 05.11.13
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Hover H6 люкс 4WD, 1,5 турбо, бензин
Всем привет! Отвечаю на вопросы: Фоток машины практически не делал, как то незачем было. По поводу дороговат - согласен, а вот удобный - не удобный, сколько людей, столько и мнений! А вот ТТХ - у меня сейчас экспериментальная прошивка, и она не окончательная, но та тяга, которую выдает движок с 2800об./мин. и до 4000об/мин. поверьте - запредельная для такого дрыгателя, я даже не ожидал, а на стоковой тяга начиналась с 1700об/мин. и до 2200об/мин., но не такая запредельная, как на экспериментальной прошивке, так что я с надеждой жду более доведенной до ума прошивки. У меня подвеска на пробой не пробивалась, хотя когда ехал с дачи, в салоне было 4 взрослых человека, а в багажнике лежал снегоход - трансформер "Пегас" весом 75кг.

  валерий 64 3 460 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 декабря 2013 - 10:01

валерий 64
  • 3 460 сообщений
  • Регистрация: 10.08.12
  • Город: Мурманск
  • Авто: 
  • Кия Соул премиум 2.0 АТ

Всем привет!
Отвечаю на вопросы:
Фоток машины практически не делал, как то незачем было.
По поводу дороговат - согласен, а вот удобный - не удобный, сколько людей, столько и мнений!
А вот ТТХ - у меня сейчас экспериментальная прошивка, и она не окончательная, но та тяга, которую выдает движок с 2800об./мин. и до 4000об/мин. поверьте - запредельная для такого дрыгателя, я даже не ожидал, а на стоковой тяга начиналась с 1700об/мин. и до 2200об/мин., но не такая запредельная, как на экспериментальной прошивке, так что я с надеждой жду более доведенной до ума прошивки.
У меня подвеска на пробой не пробивалась, хотя когда ехал с дачи, в салоне было 4 взрослых человека, а в багажнике лежал снегоход - трансформер "Пегас" весом 75кг.

новая прошивка может этот недостаток уберёт ? я просто сравниваю динамику лансера 1.8 атмосферник 143 л.с сток с н6! я специально выбрал дорогу среднего качества что бы проверить подвеску скажу честно машину не жалел раскачку не держит вообще дельфинов ловит хорошо ! н6 цену надо скидывать до 800т.р в комплектации 4*4 turbo MT Luxe и тогда кто хотел купить дастера в полном фарше будут брать н6 ! повторюсь сборка мне очень понравилась н6 ! а вот остальное идёт отторжение не моё((((((((

  gricko 139 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 декабря 2013 - 23:38

gricko
  • 139 сообщений
  • Регистрация: 14.12.12
  • Город: Беларусь
  • Авто:Hover H5
  • зажигалка, графит

...сейчас экспериментальная прошивка, тяга, которую выдает движок с 2800 об/мин и до 4000 об/мин запредельная для такого дрыгателя, я даже не ожидал...

Вы не боитесь на обкатке выжимать такие высокие обороты?

  Эннадий 77 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 декабря 2013 - 07:31

Эннадий
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 05.11.13
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Hover H6 люкс 4WD, 1,5 турбо, бензин

Вы не боитесь на обкатке выжимать такие высокие обороты?

Ну во первых машина прошла уже 1500км, а во вторых это было всего несколько раз и кратковременно, буквально несколько секунд, да и не до отсечки, а до 4000об./мин., а вообще Москва вся в пробках, и ползешь с первой на вторую, со второй на первую, а сегодня вообще на метро на работу поехал, вчера настоялся в пробке всласть!

  Mamonishe 6 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 декабря 2013 - 14:38

Mamonishe
  • 6 сообщений
  • Регистрация: 06.12.13
  • Город: Краматорск
  • Авто: 
  • Н6
Привет всем. Купил Н6 2,4 атмосферный Митцубиси мотор, МКПП пятиступка (вчера только забрал с салона), прошел 40 км))) Чисто покатался немного. Пока нравится, на ходу подвеска работает на отлично. Пробоев нет. На низких оборотах немного слабовато, а вот с 2,5 тыщи и далее подхват серьезный. В сиденье вдавливает даже. Ручка КПП жестковата. Несколько раз после 1 врубал 4 случайно. Поставили сильно мощные пружинки наверно. При переключении скоростей с замедлением сбрасывается газ, немного напрягает. Да и вообще быстро переключать скоростя не получается. Обзорность мне понравилась, неплохо. Регулировка сидушки водителя и руля не зашли мне. Руль поднимается сильно мало, когда залазишь, трешся ногой постоянно о баранку. Регулировка сиденья добиться желаемой посадки не дает, ну да ничего, привыкну наверно. Пока мне не понятен алгоритм работы противотуманок и ближнего света. Заводишь двигатель, загораются противотуманки. Врубаешь ближний - тухнут. Пытаешься включить их - не включаются. Наверно так задумано, хотя и странно. Инструкций по магнитоле нету. Управление - это просто, а вот я не могу разобраться как поменять время на часах. Кто в курсе как?

  RacerMan 3 506 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 06 декабря 2013 - 15:27

RacerMan
  • 3 506 сообщений
  • Регистрация: 25.11.11
  • Город: Обнинск
  • Авто:Hover M2
  • Elite

При переключении скоростей с замедлением сбрасывается газ, немного напрягает.

Это особенность "электронной" педали газа. На М2 тоже не слишком нравится, что на сброс газа такая "замедленная" реакция.

Заводишь двигатель, загораются противотуманки. Врубаешь ближний - тухнут.

Может это ДХО такие? Я просто не обращал внимания на символы на переключателях в Н6 когда сидел в нём...

  АЙАЙ 4 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 06 декабря 2013 - 15:41

АЙАЙ
  • 4 сообщений
  • Регистрация: 07.10.12
  • Город: краматорск
  • Авто:Hover H2
  • бензин МКПП

Привет всем. Купил Н6

С чем тебя и поздравляю :kol_crazy: наливай давай

  Advance 1 016 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 06 декабря 2013 - 16:14

Advance
  • Главные администраторы
  • 1 016 сообщений
  • Регистрация: 08.03.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H2
  • LR2
Mamonishe, поздравляю)

  bambur6 359 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 декабря 2013 - 16:25

bambur6
  • 359 сообщений
  • Регистрация: 30.03.11
  • Город: Орел
  • Авто:Hover H3
  • салон Н5 lux, ГБО Alpha, V.60-2

Привет всем. Купил Н6


Мои поздравления! Заводите бортовик и описывайте свои ощущения от машины. ИМХО будет многим интересно.



Читают эту тему: 1