Перейти к содержимому

 

Фотография

Зимнее вождение, управляемость


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 146

Отправлено 13 января 2013 - 21:01

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --
Я бы сделал проще...
Раз руки не доходят до установки "кнопки"... вот тебе "лекарство" для САМЫХ ленивых владельцев "зажигалок" Н2 (владельцам Н3/Н5 просьба не волноваться... вам этого не понять):
1. Включил бы ПП
2. Заглушил бы двигатель и вытащил бы ключ из замка
3. Вышел бы из машины оставив открытой водительскую дверь
4. Снял бы крышку салонного блока предохранителей в торце торпедо
5. Вытащил бы предохранитель ШМ
Изображение
6. Вставил бы на место крышку блока предохранителей
7. Сел бы в машину
8. Завёл бы двигатель
9. Перевёл бы ручку раздатки в положение 4Н... и спокойно тронулся бы без всякого "дрифта"© (это надо же какое слово-то придумали... :kol_friends: )
10. И ездил бы себе спокойно до весны... когда нужно включая, или выключая ПП на любой скорости.

Гы, надеюсь, что подробно объяснил... :5:

ПыСы... гы, давно известно, что твоя "американская таганка"© (купер) на морозе как пластик становится...

  oleg61 700 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 13 января 2013 - 21:03

oleg61
  • 700 сообщений
  • Регистрация: 27.04.11
  • Город: Москва СВАО
  • Авто:Hover H3
  • салон Н5

(владельцам Н3/Н5 просьба не волноваться...

Да Иваныч мы не ленивые :kol_friends:

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 января 2013 - 01:53

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

Че то никак не уловлю связь пробуксовки с кривыми чулками.....обьясни пжлста...

Ну как тебе объяснить.. На переднеприводных "повышенный букс" связан с неправильным сходом, на заднеприводных с кривым чулком или раздолбанными сайлентблоками на независимой подвеске. Колеса не параллельны и легче проскальзывают поэтому. И резину жрет цуко. То же между передом и задом Ховера в повороте при включенном ПП. Из школьной физики помните, что стронуть предмет надо приложить больше силу, чем сила трения, которую потом надо преодолевать. Гнутый чулок очень редкое явление, если не заводской брак, но я однажды умудрился организовать его себе на жигулях. Полгода пытался понять, что за хрень, тем более тогда на меня как на идиота смотрели, когда просил на развале углы на жопе померить. Поменял мост и все стало чики чики.
А букс на Ховере на сухой дороге при нормальной подвеске. Ну извини. Это надо по идиотски жечь сцепу. Это на ЗП легковухе на наших 136 сил можно не всегда проконтролировать букс. Или на переднеП легковухе хотя бы от сотни сил, и то если торопишься. А на Ховере? По приколу я на Запоре крутил колеса с его 40 силами. Понятно, что закончилось закончившимися коробкой и сцеплением.

  yuram 669 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 января 2013 - 05:36

yuram
  • 669 сообщений
  • Регистрация: 13.03.12
  • Город: Тюмень
  • Авто:Hover H5
  • бензин .МКПП
Да все проще,резина в наших морозах дубеет.

  Olegin 173 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 14 января 2013 - 07:00

Olegin
  • 173 сообщений
  • Регистрация: 27.05.12
  • Город: Заводоуковск
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 ГБО4, 2СБ, бодик+40 , Hover H5
Всем сам. vik прям щас пред. уберу.

Отправлено 14 января 2013 - 07:17

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Всем сам. vik прям щас пред. уберу.

Не забудь включить передок (лампочка 4wd на приборке должна загореться) перед тем как вытаскивать предохранитель!

  Olegin 173 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 14 января 2013 - 13:52

Olegin
  • 173 сообщений
  • Регистрация: 27.05.12
  • Город: Заводоуковск
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 ГБО4, 2СБ, бодик+40 , Hover H5

Не забудь включить передок (лампочка 4w d на приборке должна загореться) перед тем как вытаскивать предохранитель!

Сделал.тока сейчас индикатор не горит ох не забыть бы выключать теперь.
Включать на ходу но обязательно со сцеплением' я всё правильно понял?

  karanak 272 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 14 января 2013 - 14:02

karanak
  • 272 сообщений
  • Регистрация: 31.10.12
  • Город: Бежецк
  • Авто:Hover H2
  • дизель, МКПП, 2,8л 2008 г, чип, лифт
не знаю. До Ховера ездил на переднеприводных пузотёрках класса "Ёжкины яйки". Никаких последствий пересадки на заднеприводный "хорёк" не почувствовал. Да, есть небольшие минусы, да, отличается от переднего привода. Но никогда никуда не заносило, дрифт исключительно целенаправленный, ради выпендрёжа. А так не жалуюсь. Резина Nokian, шиповка. Перед вообще лысый, летний. Просто не газуй. когда трогаешься, и будет всё окей! По поводу ПП: не езжу по городу на нём никогда, только по говнам. Берегу ))))

  evgesha53 1 445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 января 2013 - 18:48

evgesha53
  • 1 445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс
Лично мое мнение,что проблемы с кинематикой на ховере есть.Мост переставляет итп.Явно какие-то прощетики.Бак пугающе большой и без перегородок.На повороте при подтормаживании придает бокового ускарения,когда топливо по инерции долбит в бок бака.Я стараюсь очень аккуратно ездить на Ховере.На плохой дороге при обгонах на 110-120 в повороте можно развернуться.У меня такое было.На Сузуки,крузере и многих других авто с тем-же не разрезным мостом такого нет.А тут постоянно и больше вправо переставляет авто.Я к управлению чувствителен.Если колесо прокалываю сразу чувствую,как переднее,так и заднее.Ни разу на ободе не ездил.По этому чувствую Хреновую управляемость автомобиля.

  Палыч 2 893 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 января 2013 - 19:05

Палыч
  • 2 893 сообщений
  • Регистрация: 05.05.11
  • Город: Усть-Ишим(Омск)
  • Авто: 
  • Haval H6 АКПП "Elit"
Читаю и улыбаюсь. "Толи я -дурак, то ли лыжи не едут"(С)
Иваныч, ну объясни мне- что с моим Ховером не так! Ну, всю зиму на заднем приводе, ну, не буксует, ну, на трассе не заносит и ну - в повороте не "дрифтует"...
Ребята, вы резину хорошую, зимнюю ставить пробовали?
"Улыбнуло"(С) следущее:

Бак пугающе большой и без перегородок.На повороте при подтормаживании придает бокового ускарения,когда топливо по инерции долбит в бок бака.

И вот это:

я однажды умудрился организовать его себе на жигулях. Полгода пытался понять, что за хрень

с кривым чулком

И подшипник полуоси "живой" остался?

  Александр АМ 9 011 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 января 2013 - 19:05

Александр АМ
  • 9 011 сообщений
  • Регистрация: 28.07.12
  • Город: Засратов
  • Авто: 
  • GWCC6461KM29
Трактористы себе понижайку воткнули,а на зажигалки муфту ТОД воткнуть нельзя,никто не задумывался?

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 января 2013 - 19:08

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Я офигеваю,зачем тогда ховер покупали?

  Палыч 2 893 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 января 2013 - 19:13

Палыч
  • 2 893 сообщений
  • Регистрация: 05.05.11
  • Город: Усть-Ишим(Омск)
  • Авто: 
  • Haval H6 АКПП "Elit"

Я офигеваю,зачем тогда ховер покупали?

Ага! Такое ощущение, что с велосипеда пересели!

  Александр АМ 9 011 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 января 2013 - 19:13

Александр АМ
  • 9 011 сообщений
  • Регистрация: 28.07.12
  • Город: Засратов
  • Авто: 
  • GWCC6461KM29
Хотел купить ТЛК ,Купил Ховер и детенышу Кашкай.Вот,опять денежку коплю.

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 января 2013 - 19:15

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Денежку на ТОД копите?

  Александр АМ 9 011 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 января 2013 - 19:22

Александр АМ
  • 9 011 сообщений
  • Регистрация: 28.07.12
  • Город: Засратов
  • Авто: 
  • GWCC6461KM29

Денежку на ТОД копите?

Еще не решил,ТЛК или Патруль.

Я офигеваю,зачем тогда ховер покупали?

На рыбалку ездить,на берегу бросить не жалко.

Отправлено 16 января 2013 - 19:26

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Сделал.тока сейчас индикатор не горит ох не забыть бы выключать теперь.
Включать на ходу но обязательно со сцеплением' я всё правильно понял?

Без разницы... но я выжимаю.

  oleg61 700 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 января 2013 - 19:34

oleg61
  • 700 сообщений
  • Регистрация: 27.04.11
  • Город: Москва СВАО
  • Авто:Hover H3
  • салон Н5

Еще не решил,ТЛК или Патруль.

А на этих на рыбалку не поедешь, на берегу жалко бросить будет, только пыль сдувать около дома. Изображение

  Александр АМ 9 011 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 января 2013 - 19:36

Александр АМ
  • 9 011 сообщений
  • Регистрация: 28.07.12
  • Город: Засратов
  • Авто: 
  • GWCC6461KM29
Это да.Хрюнделя оставлю для Этого.

  Владимир Ю 2 134 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 января 2013 - 20:58

Владимир Ю
  • 2 134 сообщений
  • Регистрация: 10.06.12
  • Город: Мордовия, Зубово
  • Авто:Hover H3
  • Серебро, МКПП, Люкс, 2.0 и харе
Ужас! Отличная машина. Но!!! Если тронуться без пробуксовки нельзя, если занос или снос даже на небольших поворотах, если постоянно стрекочет АБС, если постоянно нужно "ловить" дорогу, если тяжело обгоняет фуры, постоянно "клюет" носом, немеряно жрет бензин - как по мне, то нужно учиться ездить,т.к. все это ОШИБКИ управления.



Читают эту тему: 0