Перейти к содержимому

 

Фотография

Бодилифт


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1767

Отправлено 28 июня 2010 - 17:51

Ксенон
  • Гости
  • Регистрация: --

Думаю фторопласт здесь не уместен,нужен капролактан.Болты каленые на 10 найти будет тяжело,а вот на 12 можно использовать с головки блока жигулевской,вроде длины хватит

По по поводу проставок советовался с людьми с автобазы, говорят что фторопласт под 5-ти тонные кузова подкладывают и все нормально, со временем немного просадку дают...........

Отправлено 28 июня 2010 - 21:28

Ксенон
  • Гости
  • Регистрация: --
У нас на предприятии навалом, а магазинах не видел ты права. Вопрос возник какие штатные проставки высотой, щас в гараже посмотрел стоят 2 см резинки, на фото видно новая проставка и резинка на месте

Прикрепленные изображения

  • IMAGE_344.jpg
  • IMAGE_343.jpg


  Миха 148 сообщений
Авто: 
Отправлено 12 июля 2010 - 14:23

Миха
  • 148 сообщений
  • Регистрация: 04.04.10
  • Город: Ногинск
  • Авто: 
  • Nissan Patrol Y61 3.0 ТД
Всем привет что то тема заглохла неужели никто ничего не строит.

Отправлено 29 июля 2010 - 16:18

Ксенон
  • Гости
  • Регистрация: --
Подскажите пожалуйста, буду ставить проставки под кузов, возник вопрос стоит ли ставить резиновые прокладки сверху или снизу и какой толщины, а так же металические шайбы? :kol_friends:

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 июля 2010 - 16:21

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Подскажите пожалуйста, буду ставить проставки под кузов, возник вопрос стоит ли ставить резиновые прокладки сверху или снизу и какой толщины, а так же металические шайбы? :kol_friends:


Не совсем понял вопроса! Что будешь ставить рез. или мет. проставки?

  Миха 148 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 июля 2010 - 16:30

Миха
  • 148 сообщений
  • Регистрация: 04.04.10
  • Город: Ногинск
  • Авто: 
  • Nissan Patrol Y61 3.0 ТД

Подскажите пожалуйста, буду ставить проставки под кузов, возник вопрос стоит ли ставить резиновые прокладки сверху или снизу и какой толщины, а так же металические шайбы? :kol_friends:

Привет а каких прокладках идет речь если о штатных то они ставятся снизу так как имеют выемку и немного входят друг в дрига. Шайбы ставил и снизу и сверху капролоновой проставки.

Отправлено 29 июля 2010 - 16:40

Ксенон
  • Гости
  • Регистрация: --

Привет а каких прокладках идет речь если о штатных то они ставятся снизу так как имеют выемку и немного входят друг в дрига. Шайбы ставил и снизу и сверху капролоновой проставки.

Ну да штатные или вырезать другие?

  Миха 148 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 июля 2010 - 16:49

Миха
  • 148 сообщений
  • Регистрация: 04.04.10
  • Город: Ногинск
  • Авто: 
  • Nissan Patrol Y61 3.0 ТД

Ну да штатные или вырезать другие?

Не усложняй сибе работу оставляй штатные .

Отправлено 16 августа 2010 - 23:02

Ксенон
  • Гости
  • Регистрация: --
Столкнулся с проблемой, начал лифтовать, а там стоят проставки 35 мм, не пойму это штатные? Если сверху ставить ещё проставки, то я думаю кузов на повороте оторвется :technology_tank: то есть 35 мм плюс проставки 50мм плюс шайбы 2 штуки по 3мм получается 91 мм между рамой и кузовом, да и болты 10 мм уже наверно слабоваты будут! Чего подскажете?

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 16 августа 2010 - 23:07

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10

Столкнулся с проблемой, начал лифтовать, а там стоят проставки 35 мм, не пойму это штатные? Если сверху ставить ещё проставки, то я думаю кузов на повороте оторвется :kol_drinks: то есть 35 мм плюс проставки 50мм плюс шайбы 2 штуки по 3мм получается 91 мм между рамой и кузовом, да и болты 10 мм уже наверно слабоваты будут! Чего подскажете?

Фотографию покажи,подскажем :technology_tank:

  Миха 148 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 августа 2010 - 09:51

Миха
  • 148 сообщений
  • Регистрация: 04.04.10
  • Город: Ногинск
  • Авто: 
  • Nissan Patrol Y61 3.0 ТД

Столкнулся с проблемой, начал лифтовать, а там стоят проставки 35 мм, не пойму это штатные? Если сверху ставить ещё проставки, то я думаю кузов на повороте оторвется :technology_tank: то есть 35 мм плюс проставки 50мм плюс шайбы 2 штуки по 3мм получается 91 мм между рамой и кузовом, да и болты 10 мм уже наверно слабоваты будут! Чего подскажете?

Привет маленькие резиновые хреновины это штатные проставки между рамой и кузовом на них тебе сберхи нужно поставить новые проставки +шайба сверху шайба снизу .

Отправлено 17 августа 2010 - 23:12

Ксенон
  • Гости
  • Регистрация: --
Подскажите, при подъеме кузова идет какой то натяг, по ощущению передний бампер, ставлю проставки 50 мм, сделал одну сторону за вечер, самое фиговое перед, поднимаю кузов идет рама, и зазор между фарой появился где поставил проставки. С чем могу столкнуться, с какими проблемами из-за натяга. :technology_tank:

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 августа 2010 - 16:38

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Подскажите, при подъеме кузова идет какой то натяг, по ощущению передний бампер, ставлю проставки 50 мм, сделал одну сторону за вечер, самое фиговое перед, поднимаю кузов идет рама, и зазор между фарой появился где поставил проставки. С чем могу столкнуться, с какими проблемами из-за натяга. :technology_tank:



Думаю юбка переднего бампера цепляется за усилитель или креления усилителя переднего бампера, смотри и пили балгаркой пластиковый бампер

Отправлено 20 августа 2010 - 15:52

Ксенон
  • Гости
  • Регистрация: --
При бодике на 5 см нужно: подрезать передний бампер, подогнуть проходное отверстие для опускания запаски, подрезать в салоне у рычагов КПП т.к. 2, 4 и задняя включается на пол захода, подрезать пластик КПП, опустить бачек ГУРа. Кстати я обломил сосок у бачка от неаккуратности и спешки, заменил на ГАЗовский (волга) 165 рублей. Делал один по времени ушло 16 часов, а кто говорит что за четыре часа то это бряхня, болты под задним бампером занимают 40 минут чтобы открутить с обоих сторон из-за не удобства.

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 августа 2010 - 15:59

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

При бодике на 5 см нужно: подрезать передний бампер, подогнуть проходное отверстие для опускания запаски, подрезать в салоне у рычагов КПП т.к. 2, 4 и задняя включается на пол захода, подрезать пластик КПП, опустить бачек ГУРа. Кстати я обломил сосок у бачка от неаккуратности и спешки, заменил на ГАЗовский (волга) 165 рублей. Делал один по времени ушло 16 часов, а кто говорит что за четыре часа то это бряхня, болты под задним бампером занимают 40 минут чтобы открутить с обоих сторон из-за не удобства.


Наверно поэтому я и делал бодик 1см, мне больше было не нужно и переделками не хотел заниматься. Задние болты нормально открутились. Ничего не подрезал, бачек гура снял из крепления потом опять поставил на месть, через 2недели ослабил карданчики и все !

  Миха 148 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 августа 2010 - 20:32

Миха
  • 148 сообщений
  • Регистрация: 04.04.10
  • Город: Ногинск
  • Авто: 
  • Nissan Patrol Y61 3.0 ТД

При бодике на 5 см нужно: подрезать передний бампер, подогнуть проходное отверстие для опускания запаски, подрезать в салоне у рычагов КПП т.к. 2, 4 и задняя включается на пол захода, подрезать пластик КПП, опустить бачек ГУРа. Кстати я обломил сосок у бачка от неаккуратности и спешки, заменил на ГАЗовский (волга) 165 рублей. Делал один по времени ушло 16 часов, а кто говорит что за четыре часа то это бряхня, болты под задним бампером занимают 40 минут чтобы открутить с обоих сторон из-за не удобства.

Привет я при лифтовке снимал передний и задний бампер ничего от переднего бампера не отрезал периваривал кронштейны уселителя на5сантиметров выше усилитель заднего бампера отварачиваеш иставиш не вровень с рамой а чуть выше там дырки под болты идеально совпадут.Машину лифтавал сначала одну сторану затем другую .Кранштейн крепления запаску спроходным отверстием гнуть не нужно просто отварачиваеш кранштейн и ставиш канец кранштейна тот каторый ближе к бамперуне снизу пластины а сверху и повкладываеш под них 2 шайбы тем самым вместе с кранштейном у тебя и запаска преподнимается.В блежайшее время вылажу пару фоток решения кое каких проблем после лифтовки может пригадится в дальнейшем.По поводу бряхни насчет 4 часов с табой не саглашусь .Поздравляю тебя с лифтом авто!

Отправлено 21 августа 2010 - 13:14

Ксенон
  • Гости
  • Регистрация: --
Поздравляю тебя с лифтом авто! [/quote] Спасибо Миха :technology_tank: :kol_drinks:

Отправлено 22 августа 2010 - 16:46

Ксенон
  • Гости
  • Регистрация: --
Вот и бодик в фотках :technology_tank: и думаю какую резину воткнуть, на зиму, посоветуйте в размерах!

Прикрепленные изображения

  • DSCN0844.jpg
  • DSCN0845.jpg
  • DSCN0843.jpg
  • DSCN0846.jpg


  Миха 148 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 августа 2010 - 19:02

Миха
  • 148 сообщений
  • Регистрация: 04.04.10
  • Город: Ногинск
  • Авто: 
  • Nissan Patrol Y61 3.0 ТД
Всем привет выкладываю несколько своих фоток.

Прикрепленные изображения

  • P7270165.JPG
  • P7270166.JPG
  • P7270167.JPG
  • P8170173.JPG
  • P8170174.JPG
  • P8170175.JPG
  • P8170178.JPG
  • P8170180.JPG
  • P8170182.JPG
  • P8170183.JPG
  • P8170185.JPG
  • P8170186.JPG


  Vid 361 сообщений
Авто: 
Отправлено 23 августа 2010 - 17:04

Vid
  • 361 сообщений
  • Регистрация: 02.12.07
  • Город: Самара
  • Авто: 
  • Hover 2.4 '07
ребяты имхо ставьте пороги ибо с выдвинутой рамой некрасиво становится, снимите с прадика пороги и такое же получится. а вот передний бампер прям как надо становится, как обрезанный без бодика(щас я еще железку по углам подболгарил чтоб поровнее выглядело) интересно увидеть бодик на H3! ему это жизненно необходимо :technology_tank:

Прикрепленные изображения

  • lift.jpg




Читают эту тему: 0