Перейти к содержимому

 

Фотография

Передний мост из Isuzu Trooper на GW Hover ?

Возможно?

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 10

  vencibull 15 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 24 декабря 2017 - 23:35

vencibull
  • 15 сообщений
  • Регистрация: 15.04.17
  • Город: София
  • Авто:Hover H3
  • дизель 2.5

Всем привет. Я пишу вам из Болгарии. Здесь частей для Great wall очень мало и найти главную пару невозможно. Доставка из России также невозможна ( никто не хочет доставлять ее в Болгарию ) Имея eти фактьй, я ищу альтернативньйе методьй для изменения главной пару - установка другой передней оси ( сзади тоже) Кто-нибудь проверил, подходят ли оси от Isuzu Trooper на Hover? У меня есть Hover CUV 2.5tci ( дизель ) и ГП 4.22. Я уже установил 31 колеса, но хочу на 33 поездит :) Спасибо заранее за вашу помощь. Венци.



  2140 7 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 25 декабря 2017 - 09:14

2140
  • 7 111 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин

Полуоси от Труппера не подходят по форме шлицов.



  vencibull 15 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 25 декабря 2017 - 12:42

vencibull
  • 15 сообщений
  • Регистрация: 15.04.17
  • Город: София
  • Авто:Hover H3
  • дизель 2.5

А знаете ли если полуоси Ховера будет вьйживут 32 колеса? Copper discoverer STT PRO - вес колесо ~26kg, вес шиньй 9кг, на все ~35kg ?

Или если вьй знаете другая машина с котороя передней оси могут вписаться на Hover?

С уважением, Венци  


Сообщение отредактировал vencibull: 25 декабря 2017 - 12:44


  shmel.75 730 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 25 декабря 2017 - 12:46

shmel.75
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 08.01.14
  • Город: Мурманская обл.
  • Авто:Hover H2
  • бензин 2.4 мкпп
Выдержат без проблем

  ConstZ 1 672 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 25 декабря 2017 - 12:47

ConstZ
  • 1 672 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

Доставка из России также невозможна

 

Странно: GR-V, помнится, даже в Австралию самоблоки отправлял!

 

Если ваш 2.5tci сделан на "старой" платформе (редуктор переднего моста смещён вправо, механизм подключения находится на левой полуоси), то переход на передний самоблок от Isuzu также возможен, но трудоёмок.  Нужно либо переточить шлицы штатных полуосей, чтобы они подходили к самоблоку от Trooper'а, либо переделать шлицы на шестерёнках (труднее и дороже) :

pic
Переставить шлицы.jpg



  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 декабря 2017 - 13:07

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

Странно: GR-V, помнится, даже в Австралию самоблоки отправлял!
Если Гриша так делал, то, думаю, ему не составит труда отправить нужные ГП в Софию и не заморачиваться с другими осями и связанными с ними переделками...

  2140 7 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 25 декабря 2017 - 13:23

2140
  • 7 111 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин

Если ваш 2.5tci сделан на "старой" платформе (редуктор переднего моста смещён вправо, механизм подключения находится на левой полуоси), то переход на передний самоблок от Isuzu также возможен, но трудоёмок.  Нужно либо переточить шлицы штатных полуосей, чтобы они подходили к самоблоку от Trooper'а, либо переделать шлицы на шестерёнках (труднее и дороже) :

У него Н2 только с дизельным двигателем 2,5tci (собрали на заводе GWM в Болгарии).



  ConstZ 1 672 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 25 декабря 2017 - 13:28

ConstZ
  • 1 672 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

не заморачиваться с другими осями

 

Возможно, я непонятно выразился, но полуоси остаются те же - меняется профиль шлицов. Если что-то пошло "не так", покупаются новые штатные полуось и внутренний шрус(?). Они относительно не дорогие, во всяком случае, у нас.



  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 декабря 2017 - 13:32

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

Возможно, я непонятно выразился, но полуоси остаются те же - меняется профиль шлицов. Если что-то пошло "не так", покупаются новые штатные полуось и внутренний шрус(?). Они относительно не дорогие, во всяком случае, у нас.

Это я понял, просто предложил другой вариант. ГП старые снял, новые установил на дифференциалы. И ничего другого не нужно менять и придумывать.



  vencibull 15 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 25 декабря 2017 - 14:53

vencibull
  • 15 сообщений
  • Регистрация: 15.04.17
  • Город: София
  • Авто:Hover H3
  • дизель 2.5
У меня не Н2 а Н3 CUV 2.5tci. Тепер я чувствую себя более уверенно, после того что я знаю полуоси вьйдержат 32 шини.У меня есть блок питания на моем двигателе, и теперь он имеет крутящий момент 400 нм. Я считаю, что он не должен чувствовать себя намного шире, но будет видеть ето.

  vencibull 15 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 мая 2018 - 10:21

vencibull
  • 15 сообщений
  • Регистрация: 15.04.17
  • Город: София
  • Авто:Hover H3
  • дизель 2.5

Привет, После долгих поисков и исследований у меня есть дилемма, нужно ли делать следующее:

 

Задний дифференциал из Опел Фронтера Б - 4.88 - мост имеет 4 link и с пружини ( я подозреваю что захват похож на GW Hover ) Передний дифференциал Опел Фронтера А 4.88

Полуось и шрусь из Опел фронтера 2.8 дизель ( я посмотрел на такие - 2 раза большие чем Hover ) Может ли кто-нибудь сказать, сделал ли он что-то подобное ? Кто-нибудь знает, подходят ли захвати передних дифференциал между исузу / опел / great wall?

 

Спасибо :)





Читают эту тему: 1