Дефлекторы и заслонки
Отправлено 29 ноября 2016 - 12:26
Отправлено 08 декабря 2016 - 21:41
всем добрый вечер. может кто сталкивался с такой проблемой .у меня н5 салонного фильтра нет .сломался привод заслонки забора воздуха с улицы и салона.сам мотор редуктор при нажатии на кнопку работает .так вот у меня вопрос как можно добраться до эл. привода чтобы его или починить или заменить ? при снятом бардачке этот мотор видно .но чтобы его снять мне кажется надо снимать всю панель .а это как сами понимаете очень не хотелось бы. может есть какой другой способ замены.если кто сталкивался с этим расскажите и желательно по подробнее .заранее спасибо.
Отправлено 09 декабря 2016 - 06:56
-WolF-,
Можно почаще заглядывать в FAQ. Там есть много интересного!
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=885
Отправлено 09 декабря 2016 - 20:08
Огромное спасибо за полную информацию ,в ближайшее время воспользуюсь всеми советами и отпишусь что получилось.И еще я на форуме ещё совсем зелёный где и что искать пока не разобрался да и с компом особо не дружу .Так что особо не судите. И сразу ещё вопрос .Где можно посмотреть по поводу запотевания стекол? Езжу при максимальных оборотах вентилятора и обдув на стекло.Перепробовал все варианты на климате,да заслонку так как не работает притянул крючком в положение ( забор с улицы ). Более менее становится ехать комфортно когда приоткроешь немного стекло.Заранее спасибо.
Отправлено 09 января 2017 - 23:14
А вот можно ткнуть носом какая именно тяга отвечает за температурную щаслонку?? Предыдущие ссылки не активныВот об этом я не подумал, еще раз подтверждается теория о коллективном разуме. :-)
Отправлено 15 января 2017 - 09:50
А вот можно ткнуть носом какая именно тяга отвечает за температурную заслонку?? Предыдущие ссылки не активны
Фотка на моя, но автор простит)))
Тяга 1-2.
На климате выставляешь макс температуру, глушишь мотор, подбираешься к рычагу №2. Снимаешь(выщелкиваешь) тягу из узла №1. Рукой, рычаг №2 опускаешь вниз до упора и в этом положение сочленяешь тягу. Т.е., в этом положение весь объем воздуха будет идти через отопитель.
Отправлено 16 января 2017 - 13:42
Фотка на моя, но автор простит)))
Тяга 1-2.
На климате выставляешь макс температуру, глушишь мотор, подбираешься к рычагу №2. Снимаешь(выщелкиваешь) тягу из узла №1. Рукой, рычаг №2 опускаешь вниз до упора и в этом положение сочленяешь тягу. Т.е., в этом положение весь объем воздуха будет идти через отопитель. А именно вниз её, не вверх до упора? И что под цифрой 3
Именно вниз до упора, а не вверх, и что под цифрой 3Фотка на моя, но автор простит)))
Тяга 1-2.
На климате выставляешь макс температуру, глушишь мотор, подбираешься к рычагу №2. Снимаешь(выщелкиваешь) тягу из узла №1. Рукой, рычаг №2 опускаешь вниз до упора и в этом положение сочленяешь тягу. Т.е., в этом положение весь объем воздуха будет идти через отопитель.
8iWp7OZQAgk.jpg
Отправлено 16 января 2017 - 17:31
Есть замечательные фото,
Фото неплохие, но размер как с почтовую марку)))
Отправлено 16 января 2017 - 18:11
Фото неплохие, но размер как с почтовую марку)))
Всё что есть. Фото брал в этой теме на первой сранице. http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2933&p=31884 http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2933&p=42547
Отправлено 19 января 2017 - 14:42
СпасибоФотка на моя, но автор простит)))
Тяга 1-2.0
На климате выставляешь макс температуру, глушишь мотор, подбираешься к рычагу №2. Снимаешь(выщелкиваешь) тягу из узла №1. Рукой, рычаг №2 опускаешь вниз до упора и в этом положение сочленяешь тягу. Т.е., в этом положение весь объем воздуха будет идти через отопитель.
8iWp7OZQAgk.jpg
Отправлено 20 января 2017 - 16:07
Всем ПРИВЕТ!
Перекурил всю тему. Остались вопросы, ответы на которые здесь не нашёл.
1. Есть замечательные фото, а описание заслонок, какая тяга какую тянет и за что заслонка отвечает не попалось.
post-592-1291480938_thumb.jpgpost-909-1296049134_thumb.jpg
2. Какая тяга, заслонка, какой привод отвечает за подмес холодного воздуха?
Всё что есть. Фото брал в этой теме на первой сранице.
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2933&p=31884 http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2933&p=42547
Похоже вопрос секретный. Народ боится преследования КГБ!?
Отправлено 29 января 2017 - 17:30
Вопросам АП.Всем ПРИВЕТ! Перекурил всю тему. Остались вопросы, ответы на которые здесь не нашёл. 1. Есть замечательные фото, а описание заслонок, какая тяга какую тянет и за что заслонка отвечает не попалось. post-592-1291480938_thumb.jpgpost-909-1296049134_thumb.jpg 2. Какая тяга, заслонка, какой привод отвечает за подмес холодного воздуха?
Отправлено 05 февраля 2017 - 22:18
Фотка на моя, но автор простит)))
Тяга 1-2.
На климате выставляешь макс температуру, глушишь мотор, подбираешься к рычагу №2. Снимаешь(выщелкиваешь) тягу из узла №1. Рукой, рычаг №2 опускаешь вниз до упора и в этом положение сочленяешь тягу. Т.е., в этом положение весь объем воздуха будет идти через отопитель.
В теме
"Из печки идет теплый воздух, а не горячий"
пост №14 написано наоборот. Или я что то путаю? Или смотрю не с той стороны?
Сообщение отредактировал электромеханик: 05 февраля 2017 - 22:19
Отправлено 08 августа 2017 - 14:42
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Весной была заменена трубка и заправлен кондиционер. Пока не было жары кондей прелестно охлаждал салон. Сейчас такая ситуация: машина на месте - охлаждение более-менее нормальное. На ходу салон не охлаждается - из дефлекторов чуть теплый воздух. Может быть такое, что заслонки некорректно отрабатывают и идет сильный подмес забортного теплого воздуха? Нагрев и отопление зимой было нормальным.[/color]
Отправлено 06 ноября 2017 - 12:38
Прочитал тему , но не увидел решения своей проблемы :
1) заслонка стоит на дисплее в положении " из салона " , и в реале стоит рециркуляция салонного воздуха .
2) нажимаем на дисплее кнопочку перевода в другой режим - " с улицы " - заслонка почему-то делает ДВА движения "открыто-закрыто" и возвращается в положение рециркуляции хотя на дисплее светится "забор воздуха с улицы ".
То есть привод заслонки работает , но с управлением проблема .
Временно узел разобран и заслонка в скотчем оставлена в положении "открыто".
Может кто подскажет где искать ? ( клеммы с акума скидывал и обнулял - не помогло )
Отправлено 24 декабря 2017 - 12:23
Сообщение отредактировал Себастьян: 24 декабря 2017 - 12:32
Отправлено 24 декабря 2017 - 13:06
Отправлено 19 марта 2018 - 16:15
Перечитал тему, ответа так и не нашел.
Проблема: не идет воздух через боковые дефлекторы на обдув дверных стекол. Фильтр стоит, его пока не снимал. С обдувом лобового, лицо, ноги все нормально. Пытался найти схему дефлекторов, не нашел.
Вопросы:
1. В каком режиме должен идти обдув боковых стекол.
2. Какую заслонку надо смотреть. Хотя-бы ориентировочно: с правой или левой стороны печки?