Перейти к содержимому

 

Дефлекторы и заслонки


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 375

  -WolF- 59 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 ноября 2016 - 12:26

-WolF-
  • 59 сообщений
  • Регистрация: 09.07.16
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • "Синий крокодил"
Всем доброго дня! В Н3 бенз вроде и дует вент нормально и тепло равномерно, но есть одно НО: стал дуть либо в ноги, либо под стекло...вперед никак. Тяги на месте, при переключении всё крутится....и опять оно...НО дует не в салон, а в ноги. Если кто сталкивался подскажите решение проблемы (в идеале с картинками).

  ЛехаДонской 5 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 декабря 2016 - 21:41

ЛехаДонской
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 07.12.16
  • Город: мичуринск
  • Авто:Hover H5
  • бензин, 2.4 136. мкпп

всем добрый вечер. может кто сталкивался с такой проблемой .у меня н5 салонного фильтра нет .сломался привод заслонки забора воздуха с улицы и салона.сам мотор редуктор при нажатии на  кнопку работает .так вот у меня вопрос как можно добраться до эл. привода чтобы его или починить или заменить ? при снятом бардачке этот мотор видно .но чтобы его снять мне кажется надо снимать всю панель .а это как сами понимаете очень не хотелось бы. может есть какой другой способ замены.если кто сталкивался с этим расскажите и желательно по подробнее .заранее спасибо.    



  Палыч 2 893 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 декабря 2016 - 06:56

Палыч
  • 2 893 сообщений
  • Регистрация: 05.05.11
  • Город: Усть-Ишим(Омск)
  • Авто: 
  • Haval H6 АКПП "Elit"

-WolF-,

Можно почаще заглядывать в FAQ. Там есть много интересного!

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=885 



  ЛехаДонской 5 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 декабря 2016 - 20:08

ЛехаДонской
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 07.12.16
  • Город: мичуринск
  • Авто:Hover H5
  • бензин, 2.4 136. мкпп

Огромное спасибо за полную информацию ,в ближайшее время воспользуюсь всеми советами и отпишусь что получилось.И еще я на форуме ещё совсем зелёный где и что искать пока не разобрался да и с компом особо не дружу .Так что особо не судите.                                                                                                                                                                                    И сразу ещё вопрос .Где можно посмотреть по поводу запотевания стекол? Езжу при максимальных оборотах вентилятора  и обдув на стекло.Перепробовал все варианты на  климате,да заслонку так как не работает притянул крючком в положение ( забор с улицы ). Более менее становится ехать комфортно когда приоткроешь немного стекло.Заранее спасибо.



  Vadim на Ховре 46 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 09 января 2017 - 23:14

Vadim на Ховре
  • 46 сообщений
  • Регистрация: 27.10.16
  • Город: Саратов
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2,0 л 122 л/с МКПП

Вот об этом я не подумал, еще раз подтверждается теория о коллективном разуме. :-)

А вот можно ткнуть носом какая именно тяга отвечает за температурную щаслонку?? Предыдущие ссылки не активны

  Alexej050 1 219 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 15 января 2017 - 09:50

Alexej050
  • Модераторы
  • 1 219 сообщений
  • Регистрация: 16.02.11
  • Город: Балаково
  • Авто:Hover H2
  • 2,4 зажигалка; 2-СБ; ГП-4,88; Январь

А вот можно ткнуть носом какая именно тяга отвечает за температурную заслонку?? Предыдущие ссылки не активны

Фотка на моя, но автор простит)))

Тяга 1-2.

На климате выставляешь макс температуру, глушишь мотор, подбираешься к рычагу №2. Снимаешь(выщелкиваешь) тягу из узла №1. Рукой, рычаг №2 опускаешь вниз до упора и в этом положение сочленяешь тягу. Т.е., в этом положение весь объем воздуха будет идти через отопитель.

 

8iWp7OZQAgk.jpg



Отправлено 16 января 2017 - 13:42

Виктор П
  • Гости
  • Регистрация: --
[quote name="Alexej050" post="1041656" timestamp="1484463042"]

Фотка на моя, но автор простит)))
Тяга 1-2.
На климате выставляешь макс температуру, глушишь мотор, подбираешься к рычагу №2. Снимаешь(выщелкиваешь) тягу из узла №1. Рукой, рычаг №2 опускаешь вниз до упора и в этом положение сочленяешь тягу. Т.е., в этом положение весь объем воздуха будет идти через отопитель. А именно вниз её, не вверх до упора? И что под цифрой 3

Фотка на моя, но автор простит)))
Тяга 1-2.
На климате выставляешь макс температуру, глушишь мотор, подбираешься к рычагу №2. Снимаешь(выщелкиваешь) тягу из узла №1. Рукой, рычаг №2 опускаешь вниз до упора и в этом положение сочленяешь тягу. Т.е., в этом положение весь объем воздуха будет идти через отопитель.

8iWp7OZQAgk.jpg

Именно вниз до упора, а не вверх, и что под цифрой 3

  Alexej050 1 219 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 16 января 2017 - 15:12

Alexej050
  • Модераторы
  • 1 219 сообщений
  • Регистрация: 16.02.11
  • Город: Балаково
  • Авто:Hover H2
  • 2,4 зажигалка; 2-СБ; ГП-4,88; Январь
Именно вниз до упора, а не вверх, и что под цифрой 3

 Под цифрой 3 я так и не понял что это! Этот кругляшок почти не движется, х.з. для чего!

По заслонке всё верно.

 

8iW.jpg

 

Хотя может что и запамятовал. Коллеги поправят если что)))


Сообщение отредактировал Alexej050: 16 января 2017 - 15:18


  mnur 534 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 января 2017 - 16:13

mnur
  • 534 сообщений
  • Регистрация: 22.09.13
  • Город: Татарстан
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Всем ПРИВЕТ!

Перекурил всю тему. Остались вопросы, ответы на которые здесь не нашёл.

1. Есть замечательные фото, а описание заслонок, какая тяга какую тянет и за что заслонка отвечает не попалось.

post-592-1291480938_thumb.jpg post-909-1296049134_thumb.jpg

 

2. Какая тяга, заслонка, какой привод отвечает за подмес холодного воздуха?



  Alexej050 1 219 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 16 января 2017 - 17:31

Alexej050
  • Модераторы
  • 1 219 сообщений
  • Регистрация: 16.02.11
  • Город: Балаково
  • Авто:Hover H2
  • 2,4 зажигалка; 2-СБ; ГП-4,88; Январь

Есть замечательные фото,

Фото неплохие, но размер как с почтовую марку)))



  mnur 534 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 января 2017 - 18:11

mnur
  • 534 сообщений
  • Регистрация: 22.09.13
  • Город: Татарстан
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Фото неплохие, но размер как с почтовую марку)))

Всё что есть. Фото брал в этой теме на первой сранице. http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2933&p=31884   http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2933&p=42547



  Vadim на Ховре 46 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 19 января 2017 - 14:42

Vadim на Ховре
  • 46 сообщений
  • Регистрация: 27.10.16
  • Город: Саратов
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2,0 л 122 л/с МКПП

Фотка на моя, но автор простит)))
Тяга 1-2.0
На климате выставляешь макс температуру, глушишь мотор, подбираешься к рычагу №2. Снимаешь(выщелкиваешь) тягу из узла №1. Рукой, рычаг №2 опускаешь вниз до упора и в этом положение сочленяешь тягу. Т.е., в этом положение весь объем воздуха будет идти через отопитель.
 
Изображение8iWp7OZQAgk.jpg

Спасибо

  mnur 534 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 января 2017 - 16:07

mnur
  • 534 сообщений
  • Регистрация: 22.09.13
  • Город: Татарстан
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Всем ПРИВЕТ!

Перекурил всю тему. Остались вопросы, ответы на которые здесь не нашёл.

1. Есть замечательные фото, а описание заслонок, какая тяга какую тянет и за что заслонка отвечает не попалось.

Изображениеpost-592-1291480938_thumb.jpgИзображениеpost-909-1296049134_thumb.jpg

 

2. Какая тяга, заслонка, какой привод отвечает за подмес холодного воздуха?

 

Всё что есть. Фото брал в этой теме на первой сранице.
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2933&p=31884   http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2933&p=42547

Похоже вопрос секретный. Народ боится преследования КГБ!?



  mnur 534 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 29 января 2017 - 17:30

mnur
  • 534 сообщений
  • Регистрация: 22.09.13
  • Город: Татарстан
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Всем ПРИВЕТ! Перекурил всю тему. Остались вопросы, ответы на которые здесь не нашёл. 1. Есть замечательные фото, а описание заслонок, какая тяга какую тянет и за что заслонка отвечает не попалось. post-592-1291480938_thumb.jpgpost-909-1296049134_thumb.jpg 2. Какая тяга, заслонка, какой привод отвечает за подмес холодного воздуха?

Вопросам АП.

  электромеханик 867 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 февраля 2017 - 22:18

электромеханик
  • 867 сообщений
  • Регистрация: 29.12.12
  • Город: Вологда
  • Авто:Hover H3
  • бензин мкпп 2,0

Фотка на моя, но автор простит)))

Тяга 1-2.

На климате выставляешь макс температуру, глушишь мотор, подбираешься к рычагу №2. Снимаешь(выщелкиваешь) тягу из узла №1. Рукой, рычаг №2 опускаешь вниз до упора и в этом положение сочленяешь тягу. Т.е., в этом положение весь объем воздуха будет идти через отопитель.

 

Изображение8iWp7OZQAgk.jpg

В теме 

"Из печки идет теплый воздух, а не горячий"

пост №14 написано наоборот. Или я что то путаю? Или смотрю не с той стороны?


Сообщение отредактировал электромеханик: 05 февраля 2017 - 22:19


  Enotpalaskun 90 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 августа 2017 - 14:42

Enotpalaskun
  • 90 сообщений
  • Регистрация: 05.01.17
  • Город: Penza
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 бензин

[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Весной была заменена трубка и заправлен кондиционер. Пока не было жары кондей прелестно охлаждал салон. Сейчас такая ситуация: машина на месте - охлаждение более-менее нормальное. На ходу салон не охлаждается - из дефлекторов чуть теплый воздух. Может быть такое, что заслонки некорректно отрабатывают и идет сильный подмес забортного теплого воздуха? Нагрев и отопление зимой было нормальным.[/color]



  валерий св 42 сообщений
Авто:Haval H5
Отправлено 06 ноября 2017 - 12:38

валерий св
  • 42 сообщений
  • Регистрация: 10.09.15
  • Город: омск
  • Авто:Haval H5
  • бензин

Прочитал тему , но не увидел решения своей проблемы :

1) заслонка стоит на дисплее в положении " из салона " , и в реале  стоит рециркуляция салонного воздуха .

2) нажимаем на дисплее кнопочку перевода в другой режим - " с улицы " - заслонка почему-то делает ДВА движения "открыто-закрыто" и возвращается в положение рециркуляции хотя на дисплее светится "забор воздуха с улицы ".

То есть привод заслонки работает , но с управлением проблема .

Временно узел разобран и заслонка в скотчем оставлена  в положении "открыто".

Может кто подскажет где искать ? ( клеммы с акума скидывал и обнулял - не помогло )



Отправлено 24 декабря 2017 - 12:23

Себастьян
  • Гости
  • Регистрация: --
Воздух из печки идёт только в ноги и на лобовое,все тяги на месте,при переключении режимов стоят в одном положении.поток воздуха регулируется и температура тоже.Что это может быть?

Сообщение отредактировал Себастьян: 24 декабря 2017 - 12:32


  2140 7 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 24 декабря 2017 - 13:06

2140
  • 7 111 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин
Для начала, сбрось минусовую клемму с аккумулятора. Для "климата" это как "reset"... климат переходит к заводским установкам.

  Геннадий 12 рег 10 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 марта 2018 - 16:15

Геннадий 12 рег
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 21.02.18
  • Город: Йошкар-Ола
  • Авто:Hover H5
  • Бензин,МКПП,ЛЮКС,МОД-8.

Перечитал тему, ответа так и не нашел.

Проблема: не идет воздух через боковые дефлекторы на обдув дверных стекол. Фильтр стоит, его пока не снимал. С обдувом лобового, лицо, ноги все нормально. Пытался найти схему дефлекторов, не нашел.

Вопросы:

1. В каком режиме должен идти обдув боковых стекол.

2. Какую заслонку надо смотреть. Хотя-бы ориентировочно: с правой или левой стороны печки?





Читают эту тему: 0