Сообщений в теме: 1819

[ХИЩНИЦА 777 37 сообщений Авто:Hover H5]

Однозначно менять?

Однозначно продать и купить другой авто, пока все деньги не потратил на ремонт)))))

[Игорь Валентинович 5 715 сообщений Авто:Hover H5]

Ну что вы по каждому поводу бабло выкидываете. Повторяю на входе в коллекторе масло есть? А а капли масла или по вашему струйка, у страха глаза велики, засасывает черезмвентиляцию картнра, пусть посмотрит на патрубок этот и все поцмет или палец сунет.

[DEN15 64 сообщений Авто:Hover H5]

Ну что вы по каждому поводу бабло выкидываете. Повторяю на входе в коллекторе масло есть? А а капли масла или по вашему струйка, у страха глаза велики, засасывает черезмвентиляцию картнра, пусть посмотрит на патрубок этот и все поцмет или палец сунет.

Я выше писал, что патрубок от вентиляции картерных газов я отключил,чтобы исключить попадания масла. Но турбина сама гонит масло. Много это или мало я не знаю. И это на холостых оборотах, представляю когда едешь на дальняк и обороты 2500-3000.

Однозначно продать и купить другой авто, пока все деньги не потратил на ремонт)))))

Рад бы купить новую, но пока нет возможности. :(

[Игорь Валентинович 5 715 сообщений Авто:Hover H5]

Ты так и не ответил - на сколько падает уровень масла в двигателе от замены до замены масла?
А если от балды - уперся и хочешь меняй твоя машина и твои проблемы после.

[DEN15 64 сообщений Авто:Hover H5]

Ты так и не ответил - на сколько падает уровень масла в двигателе от замены до замены масла?
А если от балды - уперся и хочешь меняй твоя машина и твои проблемы после.

Обычно за 8000 км. Уровень масла падал с максимума до чуть больше середины. Сейчас уровень был близок к минимуму

[Игорь Валентинович 5 715 сообщений Авто:Hover H5]

Между рисками на щупе уровень масла соответствует приблизительно 1 литру. И все таки что у тебя в коллекторе, все лень снять???

[DEN15 64 сообщений Авто:Hover H5]

Между рисками на щупе уровень масла соответствует приблизительно 1 литру. И все таки что у тебя в коллекторе, все лень снять???

Масленая плёнка присутствует. Луж масленых нет. Но от клапана EGR там конечно все в копоти.

Сообщение отредактировал DEN15: 28 марта 2021 - 14:23

[DEN15 64 сообщений Авто:Hover H5]

При замене картриджа турбины актуатор нужно регулировать?

[Игорь Валентинович 5 715 сообщений Авто:Hover H5]

Как снял так и поставил, отметь чем-нибудь.

Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 01 апреля 2021 - 05:51

[Игорь Валентинович 5 715 сообщений Авто:Hover H5]

Мож все таки чер вентиляцию засасывает масло, если ты ее отключил стоит тыщу или две проехать чтобы убедится, мож масло погуще надо заливать, вторую цифру в марке масла надо брать 40 или 50 !?
Мое мнение торопишься и зря меняешь, не туда лезешь, хоть помой там и покатайся.

[DEN15 64 сообщений Авто:Hover H5]

Мож все таки чер вентиляцию засасывает масло, если ты ее отключил стоит тыщу или две проехать чтобы убедится, мож масло погуще надо заливать, вторую цифру в марке масла надо брать 40 или 50 !?
Мое мнение торопишься и зря меняешь, не туда лезешь, хоть помой там и покатайся.

Шланг вентиляции отключал. Поездил немного чтобы остатки масла вышли. Снял патрубок с турбины до интеркулера и когда газанешь появляются подтеки масла. Я думаю тут уже без вариантов. Дальше будет всё больше и больше масла.

[Игорь Валентинович 5 715 сообщений Авто:Hover H5]

Сначала надо все помыть а потом делать выводы , а не остатки выдувать газуя.

[stafford 9 170 сообщений Авто:]

Игорь, заклинит турбина, что потом скажешь? Ему виднее, что с турбиной происходит

[Игорь Валентинович 5 715 сообщений Авто:Hover H5]

Да пофиг что она заклинит, машины без турбины ездят, патрубок скинет и доедет. Не вижу проблем.
Надо все протереть и убедиться что проблема в ней, она всасывает, а не наоборот, мож с вентиляции сосет, мож масло жидкое.
А так пофигу пусть меняет по первому .......
Он даже не удосужился посмотреть что творится в патрубке на входе в колектор и в нем, и ЕГР заглушен или как. А вы уже турбину хороните.

Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 01 апреля 2021 - 16:54

[stafford 9 170 сообщений Авто:]

Да пофиг что она заклинит,

Конечно, машина то не твоя. Пофиг, что человек попадёт не на замену картриджа, а на замену турбины. 

[Игорь Валентинович 5 715 сообщений Авто:Hover H5]

А ты можешь предугадать этот момент или есть гарантия что с новым катриджем этого не случиться, а новая турбина тоже не панацея или у вас своя страховка есть на все случаи жизни?

[stafford 9 170 сообщений Авто:]

Гарантии нет, но в отличии от тебя, я не рекомендую ездить, пока что то не навернётся. Ещё раз, решать владельцу, а не тебе. И нечего всем навязывать свою точку зрения

[Игорь Валентинович 5 715 сообщений Авто:Hover H5]

Я не нпвязываю, я высказывпю свое мнение а ты свое, почитай выше. Человек сам может и должен решить.

[DEN15 64 сообщений Авто:Hover H5]

Вопрос. Какие прокладки ставить на подачу и слив масла турбины? Я заказал медную шайбу на подачу и железную на слив (она ещё с одной стороны как прорезинина). В комплекте с картриджем тоже пришли прокладки, но они паранитовые.

[DEN15 64 сообщений Авто:Hover H5]

 

Сообщение отредактировал DEN15: 07 апреля 2021 - 21:12