Перейти к содержимому

 

Фотография

Турбина на Н-5 турбодизель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1840

  captain1965 156 сообщений
Отправлено 22 ноября 2011 - 15:12

captain1965
  • 156 сообщений
  • Регистрация: 27.10.11
  • Город: уфа
люди подскажите!!! ховер - 5 турбодизель акппп. после то-1 зашелестела или как бы сказать загудела турбина после 2000 об/мин. звук такой УУУУУУУ. чо это такое. чо делать то ?????

  captain1965 156 сообщений
Отправлено 23 ноября 2011 - 10:59

captain1965
  • 156 сообщений
  • Регистрация: 27.10.11
  • Город: уфа

Раз незнают пусть меняют,а для начала патрубки проверь все ли затянуты



а из-за патрубков такое могет быть?

Отправлено 23 ноября 2011 - 11:45

omnione
  • Гости
  • Регистрация: --
Это может быть из за масла, патрубки мало вероятно но может и они гудят сильней от повышения оборотов. Но у друга было такое отъездил уже 100000 всё так и звучит.

  captain1965 156 сообщений
Отправлено 23 ноября 2011 - 14:38

captain1965
  • 156 сообщений
  • Регистрация: 27.10.11
  • Город: уфа
[quote name='omnione' date='23.11.2011, 13:45' post='131093']
Это может быть из за масла, патрубки мало вероятно но может и они гудят сильней от повышения оборотов. Но у друга было такое отъездил уже 100000 всё так и звучит.
[

масло тока поменяли на ТО-1. кастрол дизельное. и как будто сразу после то и начало гудеть . типа УУУУУУУУуу или какбы шелест

  Mi4 66 сообщений
Отправлено 10 декабря 2011 - 19:44

Mi4
  • 66 сообщений
  • Регистрация: 28.11.11
  • Город: Красноярск
привет!не подскажите сколько можно гудеть на холостом ходу машине с турбиной?да и вообще как с турбиной оброщаться чтоб было все нормалек!заранее спасибо

  джедай 6 175 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 декабря 2011 - 19:53

джедай
  • 6 175 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

привет!не подскажите сколько можно гудеть на холостом ходу машине с турбиной?да и вообще как с турбиной оброщаться чтоб было все нормалек!заранее спасибо

Турбина на ХХ не работает..вкл на 1800 1\мин

  Mi4 66 сообщений
Отправлено 10 декабря 2011 - 20:22

Mi4
  • 66 сообщений
  • Регистрация: 28.11.11
  • Город: Красноярск
Турбина на ХХ не работает..вкл на 1800 1\мин
[/quote]
я маленько не понял,на 1800 включается или нет?

  джедай 6 175 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 декабря 2011 - 20:27

джедай
  • 6 175 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

Турбина на ХХ не работает..вкл на 1800 1\мин

я маленько не понял,на 1800 включается или нет?

да, влючается .

  Mi4 66 сообщений
Отправлено 10 декабря 2011 - 20:40

Mi4
  • 66 сообщений
  • Регистрация: 28.11.11
  • Город: Красноярск

да, влючается .

спасибо!

  Wolf SPb 4 838 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 января 2012 - 22:30

Wolf SPb
  • 4 838 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Hover H5
  • H5 TD AT сток/чип
Сегодня слетел нижний патрубок в турбины.
Пока не поставил патрубок на место, турбина начинала свистеть на оборотах 1500.

  Ximm 441 сообщений
Отправлено 17 января 2012 - 08:05

Ximm
  • 441 сообщений
  • Регистрация: 28.03.11
  • Город: Красноярск
парни, ну чушь то не пишите, как может турбина "включатся"? :) она всегда крутится при заведенном движке, просто максимальная эффективность достигается на определенных оборотах двигателя, в соответствии с ними ЭБУ корректирует подачу топлива в сторону увеличения - на выходе эффект "подрыва" автомобиля...

Вова, достаточно 1-2 минут дать поработать на ХХ чтобы масло остыло, ну и опять же зависит от продолжительности и активности поездки, то есть проехав пару км на оборотах в пределах 2000 смысла остужать турбинку нету. У тебя ж вроде сига с запуском стоит? у них помоему у всех щас режим турботаймера есть.

Сообщение отредактировал Ximm: 17 января 2012 - 08:07


  Wolf SPb 4 838 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 25 января 2012 - 14:00

Wolf SPb
  • 4 838 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Hover H5
  • H5 TD AT сток/чип
Это похоже наша турбинка:
http://www.rutaobao.com/pages/item_detail....yyan&mode=2

  Temik-7777 6 897 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 января 2012 - 18:49

Temik-7777
  • Организаторы
  • 6 897 сообщений
  • Регистрация: 15.09.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 5-ка дизельная
Перед тем как заглушить авто , дайте двигателю хотя бы минутку на холостом ходу поработать ОБЯЗАТЕЛЬНО или приобретайте сигнализацию с турботаймером , тогды продлите жизнь вашей турбины ! да и кстати любой дизель терпеть не может когда его крутят ! это просто прописные истины и не более того !
100% от GARRET можно что то подобрать, кстати что за бренд изночально стоит на них ? кто нить разбирался ?

  M.G.N. 114 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 января 2012 - 13:26

M.G.N.
  • 114 сообщений
  • Регистрация: 19.12.11
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H5
  • Luxe 2.4 МКПП Black Edition
Основные правила эксплуатации турбированного двигателя:

Правило № 1:
после запуска двигателя необходимо дать ему поработать на холостом ходу 3-5 минут и только после этого выводить его на полную нагрузку.
Правило № 2:
нельзя допускать длительной работы двигателя в режиме холостого хода. При вынужденной длительной работе двигателя на оборотах холостого хода необходимо поддерживать повышенную частоту вращения коленчатого вала (не менее 1200‑1600 об./мин.) во избежание подсоса масла из турбокомпрессора и попадания его в цилиндры двигателя.
Правило № 3:
перед остановкой двигателя после его работы под нагрузкой необходимо дать ему поработать 3-5 минут на холостом ходу во избежание перегрева ротора и подшипников турбокомпрессора.
Правило № 4:
своевременная замена масла и фильтрующих элементов, а также применение только высококачественных рекомендованных заводом-изготовителем марок масел.
Крайне не рекомендуется при смене масла применять промывочные масла и присадки!!!
Правило № 5:
воздушный фильтр всегда должен быть чистым, поэтому проверять его состояние следует при каждом ТО. С чистым фильтром турбина охлаждаться лучше.

P.S. можно подправить, если что не так и поместить в первый пост.

  207 430 сообщений
Отправлено 26 января 2012 - 17:43

207
  • 430 сообщений
  • Регистрация: 01.04.11
  • Город: Москва
Правило № 2 - это что-то новое вобще в эксплуатации турбированных машин. И дополнение к правилу № 4 тоже порадовало. :kol_crazy:

  Wolf SPb 4 838 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 января 2012 - 20:17

Wolf SPb
  • 4 838 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Hover H5
  • H5 TD AT сток/чип

Правило № 2 - это что-то новое вобще в эксплуатации турбированных машин. И дополнение к правилу № 4 тоже порадовало. :kol_good:

угу ... правило №2 удивило ...
Вот статейку нашел по поводу эксплуатации турбин ...
http://in-drive.ru/3511-turbina-i-kak-prav...luatirovat.html

  207 430 сообщений
Отправлено 27 января 2012 - 03:42

207
  • 430 сообщений
  • Регистрация: 01.04.11
  • Город: Москва
Вот вам из инструкции по дизельной Тойоте Прадо

Прикрепленные изображения

  • ОХЛАЖДЕНИЕ_ТУРБИНЫ_на_дизеле.jpg


  M.G.N. 114 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 января 2012 - 11:06

M.G.N.
  • 114 сообщений
  • Регистрация: 19.12.11
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H5
  • Luxe 2.4 МКПП Black Edition

Это чьи такие рекомендации?

Все собрано по метериалам Интернета..... Поэтому в P.S. и было оговорено, если что не так подправить...

  Wolf SPb 4 838 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 января 2012 - 21:54

Wolf SPb
  • 4 838 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Hover H5
  • H5 TD AT сток/чип
Сегодня получил по почте инструкцию для авто, так как когда забирал авто из салона инструкций в наличии не было.
Вот что там написано по поводу турбин:

Прикрепленные изображения

  • Hover_инструкция_турбина_1.jpg


  ктинский 23 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 31 января 2012 - 11:40

ктинский
  • 23 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • Н5 TD АКП
Что то у многих патрубки отлетают с турбины,у меня тоже было 700км после салона,поставил нормальный хомут и забыл.



Читают эту тему: 0