Олег, здравствуй! Не это ли?http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=10212Привет знатоки.А какая пара стоит на дизеле Н5 ?Просто никогда не задавался этим вопросом.
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 04 января 2020 - 18:51
Олег, здравствуй! Не это ли?http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=10212Привет знатоки.А какая пара стоит на дизеле Н5 ?Просто никогда не задавался этим вопросом.
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 04 января 2020 - 18:51
Привет ,Володя! Получается ты не прав.По дизелю с МКПП информации нет вообще,а по дизелю с АКПП начертано 3.8.Если это правда,то можно попробовать вкорячить автоматный мост,которых полгаража набито,в старый дизель 2.8.И по ходу это будет не машина ,а самолёт.
Serjo, от Речицы до Орла 460 км.Приезжай,вопрём в твоего питомца автоматный мост,испытаем и рацуху Вандереру продадим.Со старым мостом 5 часов езды,на новом домой думаю за 3 долетишь.
Олег, я всего лишь дал ссыль на тему. В других темах проскакивала 4,22. А самолёт будет, если удастся дизелю 2,8л Н2 раскручивать мосты от дизеля Н5... В тракторной пятёрке лошадей поболее, да и момента, скорее всего, тоже... Ну да, на дизеле Н5, независимо от КПП, 150 лошадей с моментом 310. У 2,8л дизеля Н2 при 95 лошадях момента 225 только. Боюсь, не потянет их, Олег...Привет ,Володя! Получается ты не прав.По дизелю с МКПП информации нет вообще,а по дизелю с АКПП начертано 3.8.Если это правда,то можно попробовать вкорячить автоматный мост,которых полгаража набито,в старый дизель 2.8.И по ходу это будет не машина ,а самолёт.
.Приезжай,вопрём в твоего питомца автоматный мост,испытаем и рацуху Вандереру продадим.Олег,а в перед что втыкать будете?Меня и мои мосты вполне устраивают,старый я уже для гонок,спокойствия хочу
Олег,а в перед что втыкать будете?Меня и мои мосты вполне устраивают,старый я уже для гонок,спокойствия хочу
Сашок,ты хочешь сказать,что у нас не хватит ума перевернуть передний мост вверх ногами?Да как два пальца об асфальт.Или новый редуктор в старый чулок пересверлим.Главное захотеть.А у Serjo вообще задний привод,часа три времени и всё будет чики-пуки.
Сашок,ты хочешь сказать,что у нас не хватит ума перевернуть передний мост вверх ногами?Там не все так гладко как кажется
А это могут сказать китайцы --- должен стоять 39*10 (с АКПП), но и 41*9 (с РКПП) , но все это не показатель.
Там не все так гладко как кажется
Мы сами искусственно создаём себе трудности и мужественно их преодолеваем.Нам не нужны лёгкие пути.
И тебе привет!
3,9
20200104_212027.jpg
Тоже для справки:
На дизелях 4D20 механика и автомат ГП 3,9. Задняя ведомая шестерня 9" (12 болтов), передняя ведомая 7,5" (вернее 7,63") 10 болтов реверсивная.
На дизелях 2,8 ГП 4,1. Передний и задний редукторы конструктивно идентичны бензиновым Н3, Н5.
На Н3 new turbo, DW H3, DW H5 ГП 4,1 и задние редуктора конструктивно соответствуют дизелям 4D20, а передние редукторы от бензинок Н3, Н5.
Спасибо огромное!Тоже для справки: На дизелях 4D20 механика и автомат ГП 3,9. Задняя ведомая шестерня 9" (12 болтов), передняя ведомая 7,5" (вернее 7,63") 10 болтов реверсивная. На дизелях 2,8 ГП 4,1. Передний и задний редукторы конструктивно идентичны бензиновым Н3, Н5. На Н3 new turbo, DW H3, DW H5 ГП 4,1 и задние редуктора конструктивно соответствуют дизелям 4D20, а передние редукторы от бензинок Н3, Н5.
Ага, будто и не было много лет без этой информации... http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=10212 2140,ссылку на красный забыл выложить... Зачем, Виктор Иванович, надо примазываться к чужой информации, а?Н2 евро2 (2005-2007гг) - 4,55 Н2 евро3 (2008-2009гг) - 4,22
Странная логика... Гы, инфа из мануалов, если чо...Зачем, Виктор Иванович, надо примазываться к чужой информации, а?
Вот и я о том же, если в мануалах всё есть уже много лет.Странная логика... Гы, инфа из мануалов, если чо...
]Всем доброго вечера или дня . Знатоков Ховрюш хочу спросить может кто сталкивался с такой проблемой. Выдавило шайбу из под сателлита заднего моста дизель 5. 11го года . Весь инет облазил их нет Может кто подскажет как вышли из этого положения. Заранее благодарю. Наездил 160000 км проблем не было. Пришло время поменять сальник правой полуоси ,решил всё проверить , устранить небольшие люфты, снял ГП и на те валяется.
Сообщение отредактировал Джон: 25 октября 2020 - 21:27