Перейти к содержимому

 

Фотография

Замена масла в ГУР


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 81

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 28 марта 2015 - 15:47

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Возможно, правда, крышка бачка упирается в корпус фильтра... тогда она у меня соскочит скоро на больших оборотах :)))

  ConstZ 1 672 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 28 марта 2015 - 19:07

ConstZ
  • 1 672 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

в крайних точках справа и слева начинается гул.
На 0.1 градус руль вернул взад с крайней точки - гул пропадает.

Насос работает с перегрузкой, даже не смотря на срабатывание перепускного клапана.

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 28 марта 2015 - 19:12

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Насос работает с перегрузкой, даже не смотря на срабатывание перепускного клапана.

Спасибо, об этом я догадываюсь, но не понимаю почему только в крайних углах, т.е. чуть руль сместил и гул пропал.
Казалось бы гул должен просто увеличиваться по мере приближения к крайним положениям руля. А он только в крайних двух точках.
При этом, если руль отпустить, он сам отскочит и заметно дальше (на градусов 5, а не 0.1) крайней точки гула и все абсолютно тихо

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 31 марта 2015 - 15:51

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Изображение
Все успокоился, больше туда залезать не буду :)))
Магнитик в верхнем отсеке (теперь "дырявом") лежит и уже неделю чистый.
Масло стало темнокрасным (без дыры было как новое, яркокрасное), оказалось, просто не перемешивалось с остальным объемом.
На ХХ фильтр-фильтрует, на бОльших оборотах переливает сверху без фильтрации.
Ну и ладно, может к лучшему.

Где-то месяц назад жаловался в другой теме, что руль с трудом поворачивается, были намеки на карданы...закусывание...
Теперь все, не жалуюсь, все крутится мизинцем... может из-за этого (почистил фильтр и просверлил дыру) , может резину поставил летнюю. :kol_crazy:

  ConstZ 1 672 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 31 марта 2015 - 16:13

ConstZ
  • 1 672 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

не понимаю почему только в крайних углах, т.е. чуть руль сместил и гул пропал.

В крайних положениях, когда уже некуда поворачивать, открывается перепускной клапан. Однако, его сечение достаточно мало, что и создаёт нагрузку на насос, пытающийся прокачать много жидкости через клапан. Такой же гул можно услышать если упереть колёса в поребрик (пардон - бордюр) и покрутить рулём.

  SergeySPb 213 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 октября 2015 - 08:27

SergeySPb
  • 213 сообщений
  • Регистрация: 29.01.10
  • Город: СПб
  • Авто: 
  • Pajero 4, 3.0 АТ
Заменён бачёк ГУР (сломался пластиковый выступ на обратку, Куплен в Exist) и заменена жидкость с прокачкой. Однако когда завожу Ховра внутри салона слышен четкий звук шелеста (если так можно сказать). Появилось после замены бачка ГУР. Открываю крышку Бачка ГУР и из бачка четко слышен этот звук шелеста. Что там может быть?

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 октября 2015 - 09:33

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Ну сам-то бачок... маловероятно, что виноват, если, конечно, отверстия в штуцерах на нем не забиты (брак)... Вытащи для начала из него фильтр (отверткой отгибаются в двух местах язычки и вытаскивается) и посмотри, как жидкость "перемешивается", за одно и послушаешь.. На что менял масло не спрашиваю, вроде, ошибиться сложно. Язычки видно на картинке в 44 сообщении, правда, там фильтр перевернут, т.е. снизу.

  SergeySPb 213 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 октября 2015 - 09:36

SergeySPb
  • 213 сообщений
  • Регистрация: 29.01.10
  • Город: СПб
  • Авто: 
  • Pajero 4, 3.0 АТ
1. не забиты точно 2. масло такое же которое было Mobil Dexron III 3. возможно воздух в системе остался поэтому такой шелестящий звук ? (сегодня еще раз прокачаю)

  SergeySPb 213 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 октября 2015 - 08:10

SergeySPb
  • 213 сообщений
  • Регистрация: 29.01.10
  • Город: СПб
  • Авто: 
  • Pajero 4, 3.0 АТ

3. возможно воздух в системе остался поэтому такой шелестящий звук ? (сегодня еще раз прокачаю)


Прокачал еще раз. Вынимал из бачка фильтр. Шелестящий звук остался. В крайних положениях руля звук пропадает (понимаю что там максимальная нагрузка)

Возможно что это насос ГУР выходит из строя ?

Сообщение отредактировал SergeySPb: 06 октября 2015 - 08:14


  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 октября 2015 - 08:13

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Прокачал еще раз. Вынимал из бачка фильтр. Шелестящий звук остался. В крайних положениях руля звук пропадает (понимаю что там максимальная нагрузка)

У меня первые 3 года был свистяще-шелестящий звук от шкива ГУР (то ли от подшипника ГУР), пропадал при разогреве, в крайних положениях руля тоже пропадал, потом сам пропал, возможно при смене ремня...

  SergeySPb 213 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 октября 2015 - 08:26

SergeySPb
  • 213 сообщений
  • Регистрация: 29.01.10
  • Город: СПб
  • Авто: 
  • Pajero 4, 3.0 АТ
Свистящего звука нет. Сниму ремень ГУР и посмотрю. Или попробую снимать все ремни по очереди и искать.

  Taurus84 68 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 04 августа 2016 - 06:01

Taurus84
  • 68 сообщений
  • Регистрация: 16.02.16
  • Город: Холмск
  • Авто:Hover H2
  • 4g64s4m, мкпп, 2008гв

а у меня такая проблема, насос SCA, потек сальник, поменял его и заодно жидкость, путем снятия шланга обратки с бочка и поворачиванием колес...и сейчас если машина только прогрелась, руль хорошо крутиться и ничего не гудит, стоит 5км по городу проехаться (и в добавок если день жаркий под +30°С) руль заметно тяжелее крутиться и в крайних положениях на холостых насос гудит...у кого-нить было такое?



  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 августа 2016 - 06:26

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
В крайних положениях он и должен гудеть, а тяжесть похоже на образование воздуха

  Taurus84 68 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 04 августа 2016 - 07:46

Taurus84
  • 68 сообщений
  • Регистрация: 16.02.16
  • Город: Холмск
  • Авто:Hover H2
  • 4g64s4m, мкпп, 2008гв

Подсос воздуха?



  Любитель-A 1 549 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 августа 2016 - 07:50

Любитель-A
  • 1 549 сообщений
  • Регистрация: 20.12.11
  • Город: Фрязино Кимры Рязань
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП,

А каков пробег у насоса??? Скорее всего износ деталей внутри....



  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 августа 2016 - 16:23

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Подсос воздуха?

Вполне возможно, может и по сальнику, и где то резьба в трубках, и.....

Скорее всего износ деталей внутри....

Не исключено

  Taurus84 68 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 05 августа 2016 - 00:31

Taurus84
  • 68 сообщений
  • Регистрация: 16.02.16
  • Город: Холмск
  • Авто:Hover H2
  • 4g64s4m, мкпп, 2008гв

пробег 122тыщы.



  Любитель-A 1 549 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 августа 2016 - 07:45

Любитель-A
  • 1 549 сообщений
  • Регистрация: 20.12.11
  • Город: Фрязино Кимры Рязань
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП,

У меня сальник потек на 100 000 км, но мой насос ZF  типа ремонту не подлежит.... Купил новый...

А старый разобрал, выработки не видно! В крайних положениях тож гудит, это нормально, но лучше не доводить до крайнего положения, в этот момент как раз 

страдает сальник.

Попробуй немного подтяни ремень, мне помогло.

Когда поставил новый насос на малых оборотах как будто на секунду выключался гидроусилитель, подтянул ремень и все прошло, уже 50 000 накатал на новом.

Но новый насос "потеет" зараза... Может из за масла? Ликви молли использую....



  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 августа 2016 - 12:37

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
Эти насосы проверяются строго по кондуктору, на глаз определить износ не реально. В крайних положениях страдают в первую очередь сальники рейки, они несут основную нагрузку. Хотя не знаю, как на Ховере, на многих машинах выносило именно их

  Любитель-A 1 549 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 августа 2016 - 12:59

Любитель-A
  • 1 549 сообщений
  • Регистрация: 20.12.11
  • Город: Фрязино Кимры Рязань
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП,

Да понятно что во всем нужна точность!

Я имел ввиду вот что:

Выработка.jpg

Это точно можно увидеть....

 

 





Читают эту тему: 0