Сообщений в теме: 513

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

нет идеальной краски для наших увлечений,

Зато есть другой металл, нержавейка. И красить не надо, и корродировать не будет.

[Инквизитор 1 052 сообщений Авто:Haval H5]

электрод по нержавейке от 700 р дорого.

нержавейку хрен найдеш  труба 20 для багажника со стенкой 2мм. Если знаеш ссыль кинь.

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

электрод по нержавейке от 700 р дорого.

нержавейку хрен найдеш  труба 20 для багажника со стенкой 2мм. Если знаеш ссыль кинь.

По Рязани не скажу, не знаю.

Хотя, вроде нашел.

тыц

http://koshtgara.ru/metalloprokat-ryazan-catalog/stainless/aisi http://www.inoxmarket.ru/ryazan.php http://skm62.ru/ http://www.pzsu.ru/

Хватит пока?

электрод по нержавейке от 700 р дорого.

Это за кг. А сколько тебе их нужно? 1 кг, максимум 2...

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 18 августа 2016 - 13:26

[Инквизитор 1 052 сообщений Авто:Haval H5]

20*3 матовая 420/кг багажник весит 22 кг 9920+электроды 700 варить автоматом желательно в углекислоте за 10000 выбив. Да ну ее нахрен за такие деньги.  я 1 делал уложился в 2500. Вот Фото. Настояший трудяга 200 кг свободно, 4 опоры. Возить  Мет профиль по 3 м,Панели, двери доски до 3 метров. Длиннее не желательно раскачка опасна. Рейлинги Н3 отличная вешь не то что на нью они слабые. Ньюшкины рейлинги лодку на 2 места ПВХ нормально до 100 КМЧ потом улетят.

Прикрепленные изображения

• 

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

варить автоматом желательно в углекислоте

Мне больше TIG-горелкой нравится...

А так да, нержавь дороже черняги раз в 5 получается. Прикидывал сделать года 4 назад экпедиционник. По тем деньгам выходило 1000 руб. - из черняги, не считая покраски; 5500 - из нержавейки. Так как не хотел из черняги делать - забил...

Сейчас порядок цен, думаю, такой же, также в 5,5 раз дороже...

[Инквизитор 1 052 сообщений Авто:Haval H5]

8 уголков, стойки средние 100 мм, перед зад под уголок 70мм,  низ перед зад поперечина 1м труба 3/4, середина проф 20*40 120-130мм по месту 3 шт. Стойка полоса 40*3

Пришел к выводу экспедиционник ширина метр, высота борта до 150 мм.  Борта откидные на 90 град. Верхние поперечины сьемные. Длинна 2м. Опоры 4-6 шт кто как хочет но 6 лучше.

Люстра съемная. Флагодержатель съемный (воткнуть палку чтоб повесить фонарь). Платформа антенны съемная. Место под маркизу, заднюю фару. Место под лопату.

При обычном использовании все снято чтоб не предирались. И не свистело самолетом.

И еше сетка в него сьемная, чтоб зимой ее снять и с крыши сметать. Не с сугробом же ездить, и в гараж заезжать. На скорости при торможении снег слетит на лобовик и обзор закроет.

Чем больше масса тем труднее его ставить, подвешивать. Фонари диодные, но пользоватся ими только в условиях бездорожья. Подключение навесного через прикуриватель с выключателем от лампы 2 позиц перед /зад. Вывод провода через заднюю дверь.

За люстру наказание ДПС точно привлечет. Или снимай или анулир свидетельство. 

[Сафин-Радик 1 900 сообщений Авто:Hover H3]

В техгламенте прописано , разрешено устанавливать на багажник на переднюю часть 2 доп световых элемента. НО ТОЛЬКО ДАЛЬНЕГО СВЕТА. На передней части багажника не допускается установка и подключение в бортовую сеть, фар рабочего света. Но если тянуть от аккума отдельные провода с релюхами и кнопками, то без проблем. Гайцы не лезут.

[Инквизитор 1 052 сообщений Авто:Haval H5]

Учту, планировал фары с портом в корпусе, тоесть проводов нет вообще, выехал в поле перекидку воткнул и включай не надо, выключил провод вынул. и порт пробочкой закрыл

Итак Багажник экспедиционник стальной или нержавейка (алюминий редок в расчет не берем) должен иметь:

1. Корзину жесткую или со снимаемыми бортами.

2. Крепление хайджека.

3. Крепление люстры. с зашитой от веток.

4. Крепление антенны.

5. Крепление под бокс.

6. Крепление задних фонарей.

7. Скрытую проводку.

8. Возможность крепления ветко-отбойников.

9. Крепление запаски, складное или ввинчивающиеся.

Опции.

10. Крепление палатки.

11. Крепление маркизы (на будушее)

12. Крепление сетки багажника съемное.

13. Возможность установки чехла на весь багажник для зашиты скарба от грязи, снега,пыли,дождя. Раземный из 2 частей, материал баннерная ткани тонкая.

[Инквизитор 1 052 сообщений Авто:Haval H5]

Планка люстры сьемная, это добавит универсальности.

[Pavel281 6 сообщений Авто:Hover H5]

Всем доброго! А на Н5 есть у кого чертежи креплений? Если не досмотрел, заранее извиняюсь

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Всем доброго! А на Н5 есть у кого чертежи креплений? Если не досмотрел, заранее извиняюсь

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2011&p=434958

Как вариант.

[Pavel281 6 сообщений Авто:Hover H5]

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2011&p=434958

Как вариант.

Спасибо. Эти видел. Мне бы с размерами)). Больше по душе те, что Федор делал, но под Н5 

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Больше по душе те, что Федор делал, но под Н5

Крепление одинаковое в кузове, соответственно, межосевое по отверстиям болтов уже известно. Рейлинги же от Н3 ставят на Н5 без доработок.  Дальше - как сам захочешь.

 

 

Больше по душе те, что Федор делал, но под Н5

Да и Фёдор по-разному делал:

вариант 1

https://www.drive2.ru/l/6269277/

вариант 2

https://www.drive2.ru/l/4431535/

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 22 сентября 2016 - 13:05

[Pavel281 6 сообщений Авто:Hover H5]

Еще раз спасибо. Буду думать))

[Инквизитор 1 052 сообщений Авто:Haval H5]

А рейлинги от Н3 на Н3 нью подойдут? На Н3 нью хлипкие держатели.

[shargan 121 сообщений Авто:Hover H5]

Инквизитор,Если не ошибаюсь, то передние крепления разные. 

[Инквизитор 1 052 сообщений Авто:Haval H5]

Пришел к выводу 1 багажник легкая платформа с бортами на рейлинги крепится к поперечинам, 2 экспедиционник побольше крепится к стационарным креплениям выносным.

[Nameless161 33 сообщений Авто:Hover H3]

Еще раз спасибо. Буду думать))

Паша, заедь до Курса и посмотри как у него сделано

[Pavel281 6 сообщений Авто:Hover H5]

Nameless161, Да все никак не доберусь))

Сообщение отредактировал Pavel281: 10 октября 2016 - 09:57

[Инквизитор 1 052 сообщений Авто:Haval H5]

Варю сейчас багажник на нью, опоры на рейлинги через проставки пластиковые под рейлинг вес ориентировочно 16 кг. Выдерживаемая около 70 кг. Труба 15, профиль 20*40, профиль 20*20, полоса 40*4.