Сообщений в теме: 386

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Тоже регулировать бу.Затрахтибитохал стучать какой-то.faniss На горячую регулировали?

[faniss 133 сообщений Авто:Hover H3]

На горячую регулировали?

Нет, на холодную, подождали часа два.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Ясненько-спасибо.

[HAVALOV III 73 сообщений Авто:]

Всех приветсвую.Ребята подскажите, под крышкой клапанного механизма прокладка стоит многоразовая?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Да как у всех....лучше поменять, цена то не кусается.

[владимир26rus 70 сообщений Авто:Hover H3]

Люди, кто знает через какой пробег необходимо регулировать зазоры в клапанах, в сервисной книжке не нашел. У моего Ховрика пробег уже 22000, вот и не знаю когда проверять зазоры.

[MOV 61 сообщений Авто:Hover H3]

Если клапана не стучат, зачем их регулировать? В ТО эта операция не включена.

[Koroleff_2010 100 сообщений Авто:Hover H2]

снимал крышку 4 раза, прокладка родная, все ок!

[iron72 215 сообщений Авто:Hover H3]

А я просто забил на этот стук при сбросе газа. На прошлой машине 150000 так стучали и хрен бы с ними.

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Товарищи по видео поставьте диагноз :) Исходные данные. После ночевки завожу машину. сначала работает ровно обороты около 1100. По мере прогрева около 40 градусов обороты падают до 800-900 и появляется странный звук (1,22 с по видео). По ощущению с задней стороны двигателя, что это может быть клапан так стучит или еще что? После езды и полного прогрева двигателя звука такого нет. http://www.youtube.com/watch?v=LsBEVYN5QFI...eature=youtu.be

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

сними ка эту трубочку с крышки ..... оно?

Прикрепленные изображения

• 

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Завтра с утра попробую. Если оно будет оно то каков диагноз? Снять и забыть или дырочку просто заткнуть?

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Это шарик там прыгает.... Но ты проверь сначала..а то может не это....

Сообщение отредактировал М.А.А.: 29 сентября 2012 - 20:33

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Проверил именно от туда и идет такой звук. Точно определили . По мануалу это регулировочный клапан давления. Его можно там починить смазать или менять надо?

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Проверил именно от туда и идет такой звук. Точно определили . По мануалу это регулировочный клапан давления. Его можно там починить смазать или менять надо?

снять, почистить....
У тебя на определенных оборотах чуть избыточное давление в двс ....и шарик прыгает...
Так, это не влияет на работу мотора...но звук не приятный...
попробуй промыть,если не поможет надо клапан найти новый или похожий от мицубы...
Есть клапана подпружиненные,

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Если клапана не стучат, зачем их регулировать? В ТО эта операция не включена.

Не пойму откуда это мнение вообще взялось,какой раз читаю....Да лучше пусть стучат.Чем они зажатые прогорать будут без стуков.Я позавчера на 15000 проверил.Заодно стучёк убрал.А там кто как хочет тот так...С другой стороны потом за одно и прокладку ГБЦ вместе с клапаном можно поменять.Если конечно седло не прогорит.

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

снять, почистить....
У тебя на определенных оборотах чуть избыточное давление в двс ....и шарик прыгает...
Так, это не влияет на работу мотора...но звук не приятный...
попробуй промыть,если не поможет надо клапан найти новый или похожий от мицубы...
Есть клапана подпружиненные,

Спасибо

[veps 2 807 сообщений Авто:Hover H3]

Я позавчера на 15000 проверил.Заодно стучёк убрал.А там кто как хочет тот так..

Дружище подскажите как (за что) проворачивали коленвал? Спасибо.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Болт на шкиву коленвала.Как обычно.Не помню даже на сколько.На 22 наверное.Просто даже внимания не уделил.Обычно всё.А может на 22 на митсухе.Я просто сначала на В-образном Монтеро ГРМ поменял и крутил там колено на 22 ключом.А потом Ховер порегулировал.Так что у меня каша в голове получилась сори.Но проблем там абсолютно никаких нет.

[veps 2 807 сообщений Авто:Hover H3]

Болт на шкиву коленвала.Как обычно.Не помню даже на сколько.На 22 наверное.Просто даже внимания не уделил.Обычно всё.А может на 22 на митсухе.Я просто сначала на В-образном Монтеро ГРМ поменял и крутил там колено на 22 ключом.А потом Ховер порегулировал.Так что у меня каша в голове получилась сори.Но проблем там абсолютно никаких нет.

Так и думал. Спасибо.