Перейти к содержимому

 

Фотография

Направляющие пальцы суппорта


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 414

  Базилио 1 906 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 11 июля 2010 - 22:34

Базилио
  • 1 906 сообщений
  • Регистрация: 20.11.09
  • Город: Санкт-Зеленогрск
  • Авто:Hover H2
  • ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.
Кто знает этот эскиз переднего суппорта или заднего? На переднем пальце еще какая-то резина одета( не путать с пыльником), если токарь мне выточит, то откуда брать эту резину.Целый тайм разбирался с этим эскизом так и не понял. http://chinamobil.ru/bb/files/21094_1261598333.jpg_315.jpg _________________

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 11 июля 2010 - 22:36

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Это задние направляющие

  Базилио 1 906 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 11 июля 2010 - 22:58

Базилио
  • 1 906 сообщений
  • Регистрация: 20.11.09
  • Город: Санкт-Зеленогрск
  • Авто:Hover H2
  • ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.

Это задние направляющие


Спапсибо Наташ, а не вкурсах передние есть?

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 11 июля 2010 - 23:08

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
На перед вроде не видела

  AHTOXA 1 699 сообщений
Авто: 
Отправлено 11 июля 2010 - 23:24

AHTOXA
  • Администраторы
  • 1 699 сообщений
  • Регистрация: 24.12.09
  • Город: ПИТЕР
  • Авто: 
  • ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
сеня как раз менял колодки и закисла нижняя направляйка(пришлось греть горелкой), так на ней действительно стоит резика, а на верхней нет просто прямой палец.

  Базилио 1 906 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 12 июля 2010 - 20:32

Базилио
  • 1 906 сообщений
  • Регистрация: 20.11.09
  • Город: Санкт-Зеленогрск
  • Авто:Hover H2
  • ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.
Менял тормозные колодки и обнаружил, что на каждом суппорте один направляющий палец заклинивши намертво, один пыльник пальца передний и один задний в микротрещинах. Так не видно а чуть пыльник растянул, и о ужас как сито. На перед от ВАЗ-2108 пыльник подходит хорошо, а назад хреново, других вариантов всё равно нет пришлось колхозить что есть. Когда снимал передний палец её пришлось греть, а на ней находится резинка (так называемый антистук, только на нижнем пальце, а на верхней резинки нет) так вот она сгорела напрочь. Пришлось намотать изоленты, до следующей замены колодок думаю походит, а потом (мне эта мысля пришла когда уже суппорт собрал) надо просто подобрать прозрачный шланг, типа какой стоит в пневмогудке, благо в "ВИМОСЕ" они есть и разных каллибров, а также в "МЕТИЗАХ".Хочу дать рекомендацию для тех кто не вкурсе, при замене тор.колодок вне зависимости хорошо суппорт ходит по направляющей или нет, надо сами пальцы и куда они вставляются чистить и смазывать, а ещё лучще перед зимой и после зимы. И тогда на бабос не попадете. Я в начале этого года менял уже колодки и все суппорта ходили как по маслу, и я дурень поленился их смазать по новой и получил удар в спину. Так мне обошлось гдето в пределах 600 руб. WDшку покупал, за сварку отдал,пыльники+такси до магазина. Позвонил в Сервис, по отдельности ни пыльников ни пальцев нет, и как мне сказали их в природе не существует, зато есть суппорт в зборе, цена в районе 6000 штук. вот такто вот. Зато у меня душа не нарадуется, сейчас колёса крутятся как на велике.Может кому эта инфа и пригодится.

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 12 июля 2010 - 20:44

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Чем направляющие смазывали?Я мажу обычной графиткой и проблем никаких

  Базилио 1 906 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 12 июля 2010 - 20:53

Базилио
  • 1 906 сообщений
  • Регистрация: 20.11.09
  • Город: Санкт-Зеленогрск
  • Авто:Hover H2
  • ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.

Чем направляющие смазывали?Я мажу обычной графиткой и проблем никаких



И я тоже графиткой.

  AHTOXA 1 699 сообщений
Авто: 
Отправлено 12 июля 2010 - 21:02

AHTOXA
  • Администраторы
  • 1 699 сообщений
  • Регистрация: 24.12.09
  • Город: ПИТЕР
  • Авто: 
  • ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
я намазал mc sport от -50 до +230 C . хорошая мазюка не замерзает и не вытекает и еще она с фторопластом

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 12 июля 2010 - 21:16

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Антон нам что подешевле :kol_friends:

  SergeySPb 213 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 июля 2010 - 23:14

SergeySPb
  • 213 сообщений
  • Регистрация: 29.01.10
  • Город: СПб
  • Авто: 
  • Pajero 4, 3.0 АТ
В Питере в Максидоме, покупаю силиконовую смазку -50 +230. Вроде 30 руб. тюбик. И при сезонной переобувке промазываю.

Отправлено 04 сентября 2010 - 19:41

дмитрий1974
  • Гости
  • Регистрация: --
Привет всем ХОВЕРОВОДОМ!!!! Столкнуся тоже с проблемой закисанием тормозных пальцев.После 2часов борьбы с ними,победа была за мной,правда пыльники пришли в негодность да и смаска была нужна.Пыльники купил от 2108, благо прочитал на форуме, отдельно не продаются, большое СПАСИБО "БАЗИЛЕО"за совет.Смазку купил выскотемпературную LIQUI-MOLY паста медная -30 +1100,все остальные температуру не держут да просто высыхают становятся порошком,а потом закисание и покупка супорта!!! М 206 ЕС 199 Всем пока и успехов.

  Vitale 1 218 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 04 сентября 2010 - 20:01

Vitale
  • Организаторы
  • 1 218 сообщений
  • Регистрация: 23.12.09
  • Город: СПб, ЛО, Коммунар
  • Авто:Hover H2
  • Бензин

И я тоже графиткой.

Тоже мазал графиткой...
Теперь КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ рекомендую!!! После почти трех лет эксплуатации (117000 км) глубоко раскаиваюсь за применение графитки в вышеупомянутых узлах! Температура испаряет все кроме ГРАФИТА! Теперь я вынужден вымачивать и выковыривать графитный порошок. Други, не наступайте на мои грабли!

  AHTOXA 1 699 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 сентября 2010 - 21:03

AHTOXA
  • Администраторы
  • 1 699 сообщений
  • Регистрация: 24.12.09
  • Город: ПИТЕР
  • Авто: 
  • ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
с медной смазкой будет тоже самое!!! нельзя её здесь применять(ее применяют для контактов она проводит липистричество)!!! есть смазка силикон+фторопласт высокотемпературная

  Dimm 1 494 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 04 сентября 2010 - 21:47

Dimm
  • 1 494 сообщений
  • Регистрация: 25.04.10
  • Город: Энгельс
  • Авто:Hover H2
  • бензин, МКПП и т.п.

с медной смазкой будет тоже самое!!! нельзя её здесь применять(ее применяют для контактов она проводит липистричество)!!! есть смазка силикон+фторопласт высокотемпературная


а силикон не выгорит?
зачем же тогда пишут на медных и смешаных смазках "высокотемпературная"? от -30 +1100 например?

  AHTOXA 1 699 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 сентября 2010 - 08:47

AHTOXA
  • Администраторы
  • 1 699 сообщений
  • Регистрация: 24.12.09
  • Город: ПИТЕР
  • Авто: 
  • ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
контакты греются особенно когда там 380V. вот поэтому она и предназначена для них что б не окислялись. силикон не вытечет у него температурный предел от -50 до +230, этого вполне достаточно

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 05 сентября 2010 - 23:21

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Какая разница чем мазать,главное чтобы направляющие нормально ходили.Следите за пыльниками и все будет в порядке :kol_crazy:

  Vitale 1 218 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 06 сентября 2010 - 09:59

Vitale
  • Организаторы
  • 1 218 сообщений
  • Регистрация: 23.12.09
  • Город: СПб, ЛО, Коммунар
  • Авто:Hover H2
  • Бензин

Какая разница чем мазать,главное чтобы направляющие нормально ходили.Следите за пыльниками и все будет в порядке :kol_crazy:

Ты не в тему! Разницу мы как раз и обсуждаем!.. Вазелином тоже можно помазать, но на долго ли...

  Dimm 1 494 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 06 сентября 2010 - 18:03

Dimm
  • 1 494 сообщений
  • Регистрация: 25.04.10
  • Город: Энгельс
  • Авто:Hover H2
  • бензин, МКПП и т.п.

контакты греются особенно когда там 380V. вот поэтому она и предназначена для них что б не окислялись. силикон не вытечет у него температурный предел от -50 до +230, этого вполне достаточно


Я не против силиконовой фторопластовой высокотемпературной смазки. Если достаточно ее, то - хорошо. Просто продают высокотемпературные смазки на основе меди, предназначенные для автомобилей вообще и для суппортов в частности. Вот про них и речь. В гараж лень спускаться - этикетку переписывать.

кудряшка

Ну так о том и речь - графитка высыхает быстрее чем специальная высокотемпературная краска. В итоге направляющие закисают.

  crowes47 241 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 декабря 2010 - 18:49

crowes47
  • 241 сообщений
  • Регистрация: 06.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H3
  • SL

Я не против силиконовой фторопластовой высокотемпературной смазки. Если достаточно ее, то - хорошо. Просто продают высокотемпературные смазки на основе меди, предназначенные для автомобилей вообще и для суппортов в частности. Вот про них и речь. В гараж лень спускаться - этикетку переписывать.

кудряшка

Ну так о том и речь - графитка высыхает быстрее чем специальная высокотемпературная краска. В итоге направляющие закисают.

Ребята все дело не в смазке.Дело в том,что по мере износа колодок суппорт начинает двигаться по направляющей с перекосам +слабоватый метал направляющих,происходит подклиневание.А уж потом закисают,пригорает все.Есть опыт по TIGGO.Ставили тойотовские направляющие и все окей.Смазка лучше на медной основе. Суппорт может подклинивать,но не когда не закиснет.А вообще у китайцев это болезнь.Время от времени надо посматривать.



Читают эту тему: 0