Сообщений в теме: 454

[sv-i 1 125 сообщений Авто:Hover H5]

Привыкай.Человек хорошо разбирается в машине,просто манера общения такая...

Не заметно, практически одни ссылки присылает, отправляет всех в сервис, и хамит.

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

sv-i слыш "друг" где я его отправлял в сервис?, если человек со второго раза не понимает что надо делать тогда ему дорога в сервис. И что за необходимость все спрашивать и равняттся на кого либо если вся документация по ремонту и описание работ людьми выложены в инете, даже с фото. А вообще если руки есть лучше сразу жэ опустить и сделать самому и не фига бояться.

sv-i слыш "друг" где я его отправлял в сервис?, если человек со второго раза не понимает что надо делать тогда ему дорога в сервис. И что за необходимость все спрашивать и равняттся на кого либо если вся документация по ремонту и описание работ людьми выложены в инете, даже с фото. А вообще если руки есть лучше сразу жэ опустить разуть зеньки и сделать самому и не фига бояться.

[Igorka 435 сообщений Авто:Hover H3]

Игорь Валентинович,Ну не все же такие рукастые и головастые как вы вот и хотят воспользоваться помощью форума.Или форум так поболтать не о чем и придать себе значимость?

[korvol 22 852 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Предлагаю вернуться к теме.

[pashka www 8 396 сообщений Авто:]

По теме. Сегодня открутил два болта и два винта и натянул ручник под подлокотником)) Тема то вроде совсем простая столько дискуссий.

Сообщение отредактировал pashka www: 05 сентября 2020 - 15:36

[korvol 22 852 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

и натянул ручник под подлокотником))

Не, там основное отрегулировать то, что на колёсах непосредственно.

[pashka www 8 396 сообщений Авто:]

korvol, Володь, я когда диски менял тормозные и колодки заодно ручника прикупил. Или колодки меньше старых или диски такие, короче у меня там на всю выкручено почти. Ну система конечно на колёсах хрень. Копаешься этой отвёрткой в какой то дырке, ну нах неудобно.

[2140 7 178 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, а мне понравился способ регулировки ручника предложенный одним из бывших админов (Vintalik, он же Vitale, и еще как-то... сейчас и не упомнить)... Так вот, сначала просто поднимается ручка ручника на 3-4 щелчка (короче, настолько кому как нравится), затем до упора выкручиваются колодки ручника на колёсах и... ВСЁ! Ручку рычага отпускаешь и едешь!

Сообщение отредактировал 2140: 05 сентября 2020 - 15:56

[korvol 22 852 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Копаешься этой отвёрткой в какой то дырке, ну нах неудобно.

Это да, мне тоже эта система не понравилась.

[2140 7 178 сообщений Авто:Hover H2]

А мне наоборот, эта схема нравится! Чтобы отрегулировать, гы, не нужно даже колёса снимать...

Сообщение отредактировал 2140: 05 сентября 2020 - 16:06

[pashka www 8 396 сообщений Авто:]

А я думаю их надо настроить на равное усилие на обоих колёсах, а дальше из салона подтягивать периодически, а туда больше не лазить

[VITus 1 465 сообщений Авто:Hover H5]

А я думаю их надо настроить на равное усилие на обоих колёсах,

Паш тут дело не в думаю,не думаю,а как положено.Есть букварь,там все расписано... 

[2140 7 178 сообщений Авто:Hover H2]

А я думаю их надо настроить на равное усилие на обоих колёсах, а дальше из салона подтягивать периодически, а туда больше не лазить

Гы, тут подробней... http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=614292#614292

Сообщение отредактировал 2140: 05 сентября 2020 - 16:39

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

Предлагаю вернуться к теме.

 

 

 

 А я предлагаю  запретить хамство в вежливой форме - ЗАКОНОДАТЕЛЬНО.  Либо  разрешить  на него отвечать  матом. За девять лет мне эти "канкретные Гуру"  нахамили раз пять и пару раз АВТОРИТЕТНО насоветовали. Ненамного...тыщ на пять . И ни один хххх за свою "очепятку"  даже не попытался извиниться....

 

 Не хочешь отвечать "заебавшему " тебя новичку - заткни пасть и  иди в Совет Старейшн курить бамбук. ХОЧЕШЬ И МОЖЕШЬ - ответь и получи положенное, закономерное и заслуженное СПАСИБО.

 

 я не прав ?

[Igorka 435 сообщений Авто:Hover H3]

 я не прав ?

[Robin44 7 286 сообщений Авто:Hover H5]

А мне наоборот, эта схема нравится! Чтобы отрегулировать, гы, не нужно даже колёса снимать...

Схема эта стара, как мир, но вот реализация этой схемы китайцами и вызывает недовольство счастливых обладателей сего пепелаца. Там ведь ничто не мешало сделать отверстие бОльшего диаметра, тогда и процесс регулировки был бы значительно комфортнее. Ну и добавлю свой опыт общения с ручником на авто с АКПП. Пользоваться ручником приходится, как мне кажется, изрядно реже, поэтому, когда ручник вдруг перестал держать, первое действие, связанное с попыткой отрегулировать колодки с левой стороны этим регулировочным механизмом и через крохотный лючок не привели ни к чему. Резьба заржавела и через лючок провернуть этот типа храповичок не получилось. Пришлось снимать тормозной барабан. К моему удивлению накладок на колодках не оказалось. Кусочки накладок присутствовали, но их размололо на мелкие фрагменты. Естественно снял и правый тормозной барабан. Накладки там ещё держались на колодках буквально на соплях. Пустячная процедура регулировки ручного тормоза неожиданно растянулась на замену колодок. Хорошо, что всё это произошло в подшефном автосервисе, и в моём полном распоряжении был подъёмник, да и снабженец привёз новые колодки в течение дня. А могло бы быть и печальнее...

Сообщение отредактировал Robin44: 05 сентября 2020 - 21:30

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Колодки ручника подходят от фронтеры, они покачественее... Собственно как и всё остальное что касается задних тормозов, ну или почти всё...

[КАС_Н5 434 сообщений Авто:Hover H5]

Самодельный, удобный ключ для регулировки стояночного тормоза (ручника). Это намного удобнее, чем отвертки и монтажки.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

КАС_Н5, а ты его что каждый день регулируешь ??? 

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

Предлагаю вернуться к теме.

 

 

 Эгеж...

 

 

 Стояла на ручнике  на практически горизонтальной поверхности. Ручник я сильно не тяну- да и вообще мало им пользуюсь.  Завёл - тронулся задним ходом и - жуткий стук и скрежет.  Колесо - колом.  Ни вперёд ни назад. 

 

 Раскачал - вроде покатилось но  с подклиниванием бессистемным.

 

 

 Разобрали .  Народ с меня долго ржал.  До этого у меня отклеилась подошва у крутых ранее ботинок Катерпиллер....которыми я не пользовался лет 10 - со дня покупки.

 

 Теперь у меня отклеились с основы ОБЕ  накладки стояночных колодок.....которыми я почти не пользовался ...лет 10 - со дня покупки. 

 

 Накладки только притёрты - износа  практически нет.