Вот тебе о весе и категории http://tikitreiler.ru/about/basic4/ https://quto.ru/jour...ategoriyu-e.htmя о весе буксируемого прицепа
Отправлено 04 июня 2019 - 20:10
Отправлено 04 июня 2019 - 20:27
с категорией Е. Себе дороже выйдет доказывать, что ты не лопух...ну короче и 1000кг можно таскать!
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 04 июня 2019 - 20:30
Отправлено 04 июня 2019 - 20:33
[color=rgb(0,0,0);font-family:Roboto;font-size:16px;]То есть, если разрешенная максимальная масса прицепа более 750 кг, но меньше массы автомобиля без нагрузки, и если общая разрешенная максимальная масса меньше 3500, то категория "Е" не нужна; если сумма разрешенных максимальных масс тягача и прицепа более 3500, и разрешенная максимальная масса прицепа более 750 кг, нужна категория "Е".[/color]
Отправлено 04 июня 2019 - 20:40
Ага.[color=#000000;][font="Roboto;"]То есть, если разрешенная максимальная масса прицепа более 750 кг, но меньше массы автомобиля без нагрузки, и если общая разрешенная максимальная масса меньше 3500, то категория "Е" не нужна; если сумма разрешенных максимальных масс тягача и прицепа более 3500, и разрешенная максимальная масса прицепа более 750 кг, нужна категория "Е".[/size][/color][/font]
Только это уже больше относится к категориям водительских прав, а не к самому фаркопу. Про категории можно почитать тут https://unit-car.com/dokumenty/232-kategorii-prav.html
Отправлено 27 сентября 2019 - 14:58
На хавал F7 И Н9 прицеп не предусмотрен. Позор в реале. Отпадают в покупке. У жидкого безрамного дастера и то прицеп разрешен ОТТС смотрел. Позор Хавалу.
Печально -*но эти авто уже не куплю.
Отправлено 27 сентября 2019 - 15:44
Мой Ховер был оборудован не по букве Закона: обвес из нержавейки по кругу, фаркоп и неузаконенное ГБО. И что?
Ровно в таком же виде и продал его - благополучно осмотрен в МРЭО (перестраховался и 4 тыс. исключительно из-за ГБО отдал) и переоформлен на нового владельца. Ну а в процессе эксплуатации вообще ни разу ни у кого вопросов не возникало.
Я как то проще к этому отношусь: если и оштрафуют на 1/2 от 500 р. не велика беда, но на такого буквоеда ещё не так просто нарваться.
Сейчас на Весте фаркоп стоит, с прицепом в МРЭО ездил на оформление - да пофигу всем!
Отправлено 30 сентября 2019 - 08:23
Я про то что не регистрировали китайцы его с прицепом в ОТТС ни хавал н7 ни Н9. Доки я прикладывал в теме про китайцев. Даже у дастера в ОТТС есть про прицеп и допустимую массу. То что поставить фаркоп да. Но изначально не зарегистрировать под прицеп это косяк ХАВАЛА полнейший. Страховая случись что по ОТТС завернет все ваши желания и расплачивайся сам. Да да. Скажут с прицепом не сертеф. отказать в выплате. Короче Хавал крупно закосячил подставив своих владельцев.
Отправлено 30 сентября 2019 - 08:27
Что это за машина?? А в H9 ставится на штатное место, сьемный фаркоп и проводка уже выведена!хавал н7
Отправлено 30 сентября 2019 - 08:34
Да именно что кидалово от хавала в ОТТС эксплуатация с прицепом не предусмотрена.
Это сертификация ОТТС
Прикрепленные файлы
Отправлено 30 сентября 2019 - 08:54
Отправлено 24 августа 2020 - 16:59
Колеги, прошу разъяснений. Решил установить фаркоп...купил и установил. Решил узаконить наличие фаркопа и обратился в фирму, способствующую легализации допоборудования. Но...сегодня позвонили и сообщили о невозможности установки фаркопа, ибо нет какого то там одобрения. Я, честно в ахуе... на сраные ржавые ведра можно, на рамный матьегоджип нельзя. Как выходить из ситуации? Или у всех незаконно фаркопы стоят?
Отправлено 25 августа 2020 - 06:31
4 года отъездил и не парился. И тебе советую.Или у всех незаконно фаркопы стоят?
Отправлено 25 августа 2020 - 06:53
Сообщение отредактировал Sergunka 1969: 25 августа 2020 - 06:53
Отправлено 25 августа 2020 - 07:10
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 25 августа 2020 - 07:11