Перейти к содержимому

 

Фотография

Распорная втулка редуктора переднего моста


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 78

  ded.mazay.56 3 356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 ноября 2018 - 05:53

ded.mazay.56
  • 3 356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

Сколько ходит нормальный редуктор? Так что твои 70000 это  :rofl:

Столько, сколько ему позволит владелец!

 

С того что любой самоблок работает на самоуничтожение

Пусть лучше самоблок будет самоуничтожаться, как и любая другая деталь механизма, работающая с большой нагрузкой, чем потом делать жестянку или выбрасывать машину! С самоблоком машина намного устойчивей на любой дороге!

был небольшой лифт.
Самому если нет возможности проверить, то на любой яме можно это сделать. Лучше отсоединить кардан от моста. Скорей всего нужен сальник и набор колец. 

  Сашко 29 рус 240 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 ноября 2018 - 08:14

Сашко 29 рус
  • 240 сообщений
  • Регистрация: 24.01.17
  • Город: Архангельск (2795)
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП,лифты,4,88,2 СБ,32"

Спасибо!



  Griffin238 764 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 ноября 2018 - 09:00

Griffin238
  • 764 сообщений
  • Регистрация: 06.01.16
  • Город: Алексин
  • Авто:Hover H5
  • Luxe

 

Столько, сколько ему позволит владелец!

 

Пусть лучше самоблок будет самоуничтожаться, как и любая другая деталь механизма, работающая с большой нагрузкой, чем потом делать жестянку или выбрасывать машину! С самоблоком машина намного устойчивей на любой дороге!

 

 

Самому если нет возможности проверить, то на любой яме можно это сделать. Лучше отсоединить кардан от моста. Скорей всего нужен сальник и набор колец. 

 

Это ты его уже на ремонт толкаешь. Можно просто скинуть кардан. Ну максимум гайку новую найти. 

ОООчень спорное заявление по поводу лучшей управляемости. 


Сообщение отредактировал Griffin238: 26 ноября 2018 - 09:01


  ded.mazay.56 3 356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 ноября 2018 - 12:41

ded.mazay.56
  • 3 356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

ОООчень спорное заявление по поводу лучшей управляемости. 
А я и спорить не буду - у меня стоят и я доволен. Сравнивать есть с чем.

Это ты его уже на ремонт толкаешь.
 Это как, уже результат диагностики есть?!

Можно просто скинуть кардан.
Ну скинул - и что дальше?!

Ну максимум гайку новую найти. 
Заменил гайку, а люфт остался - больше ничего делать не надо?! 

Сначала проверка (диагностика), потом отсоединить кардан и ещё раз проверить люфт - осевой (тогда гайка) или радиальный. 



  wanderer 17 190 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 ноября 2018 - 12:52

wanderer
  • 17 190 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Это что же надо сделать чтобы втулку износить?



  Griffin238 764 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 ноября 2018 - 13:08

Griffin238
  • 764 сообщений
  • Регистрация: 06.01.16
  • Город: Алексин
  • Авто:Hover H5
  • Luxe

А я и спорить не буду - у меня стоят и я доволен. Сравнивать есть с чем.

 

 Это как, уже результат диагностики есть?!

 

Ну скинул - и что дальше?!

 

Заменил гайку, а люфт остался - больше ничего делать не надо?! 

Сначала проверка (диагностика), потом отсоединить кардан и ещё раз проверить люфт - осевой (тогда гайка) или радиальный. 

 

Так давай по пунктам диагностика редуктора для человека не посещенного!



  ded.mazay.56 3 356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 ноября 2018 - 13:59

ded.mazay.56
  • 3 356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

Так давай по пунктам диагностика редуктора для человека не посещенного!

Уже третий раз: 1) отсоединяем фланец карданного вала от фланца редуктора моста и отводим кардан в сторону; 2) качаем за фланец редуктора вперёд - назад по ходу движения; 3) качаем за фланец редуктора вверх - вниз; где появился люфт - и там и там!? 4) подтягиваем гайку хвостовика редуктора (пережатие не допустимо) - не тянется или крутится? если не тянется и люфт остался, то снимаем фланец, выковыриваем сальник так, с чтобы не повредить посадочную поверхность, вынимаем регулировочные кольца (или кольцо), вынимаем внутреннюю обойму подшипника и смотрим наружную где ролики бегали, при отсутствии износа ставим внутреннюю обойму на место и подбором колец регулируем люфт ( затягиваем гайку через фланец до упора) , только после окончания регулировки запрессовываем сальник (через оправку), ставим фланец хвостовика и соединяем кардан с мостом через фланец. Так понятно?!

для человека не посещенного!
Сам в состоянии на ощупь ликвидировать люфт?!

  Griffin238 764 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 ноября 2018 - 15:01

Griffin238
  • 764 сообщений
  • Регистрация: 06.01.16
  • Город: Алексин
  • Авто:Hover H5
  • Luxe

Так не регулируют редукторы. Ты человеку сейчас насоветуешь он угробит по твоей методике пару и все. Где установлена регулировочная шайба в редукторе? Ты ему как п[color=rgb(51,51,51);font-family:Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:15px;]редлагаешь [/color]туда попасть? Тем более человек гоняет машинку на сто! Ему такие советы не нужны я думаю. Речь идет о диагностике самостоятельной а не о ремонте. 

Я тут мат часть повспоминал. По твоей методике можно ковырять редуктор. Сломаешь максимум только 2 подшипника и распорную втулку. А вот потом и пара умрет)



  Андрей69 839 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 ноября 2018 - 01:01

Андрей69
  • 839 сообщений
  • Регистрация: 01.07.15
  • Город: Тверь
  • Авто:Hover H3
  • ГБО. Январь.Г.П 4,55+ 2С.Б.

Мужики привет, у меня поставлен С.Б. с заде без преднатяга. Прошёл год эксплуатации и появился радиальный люфт, со временем он будет только

увеличиваться. Вопрос как с этим бороться.

Заранее всем спасибо кто даст дельный совет.



  ded.mazay.56 3 356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 ноября 2018 - 06:42

ded.mazay.56
  • 3 356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

Вопрос как с этим бороться.
Только что написал как!

Так не регулируют редукторы.
Во первых это не регулирование, а устранение люфта.

Ты человеку сейчас насоветуешь он угробит по твоей методике пару и все. Где установлена регулировочная шайба в редукторе? Ты ему как предлагаешь туда попасть?
Можно ещё раз прочитать для понимания.

Сломаешь максимум только 2 подшипника и распорную втулку.
Сначала посмотри где и что находится в редукторе.

Я тут мат часть повспоминал.
Да так и не вспомнил! Как можно вспомнить то, чего не знал?!

появился радиальный люфт
Люфт проверялся качанием за фланец редуктора? Или ещё что-то проверялось? 

  Griffin238 764 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 ноября 2018 - 09:22

Griffin238
  • 764 сообщений
  • Регистрация: 06.01.16
  • Город: Алексин
  • Авто:Hover H5
  • Luxe

Ладно пусть все так остается. Ребята когда у вас редуктора по умирают вы вспомните эту тему и не покупайте новые редукторы по 7000-9000р они оочень плохого качества.

Мужики привет, у меня поставлен С.Б. с заде без преднатяга. Прошёл год эксплуатации и появился радиальный люфт, со временем он будет только

увеличиваться. Вопрос как с этим бороться.

Заранее всем спасибо кто даст дельный совет.

При не правильной регулировке пары она деградирует и уже ничего не сделаешь. 



  wanderer 17 190 сообщений
Авто: 
Отправлено 27 ноября 2018 - 12:00

wanderer
  • 17 190 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

. Прошёл год эксплуатации и появился радиальный люфт, со временем он будет только увеличиваться. Вопрос как с этим бороться.
Это не лечится никакими регулировками,это самоблок стачивается,главные пары тут не при чем

подтягиваем гайку хвостовика редуктора (пережатие не допустимо) -
Момент затяжки не подскажешь

подбором колец регулируем люфт
А втулка распорная тогда зачем нужна?Кольца из пивных банок вырезать?

  ded.mazay.56 3 356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 ноября 2018 - 12:45

ded.mazay.56
  • 3 356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

[quote name='wanderer' timestamp='1543309247' post='1200831'] А втулка распорная тогда зачем нужна?Кольца из пивных банок вырезать?

А что, лучше разобрать весь редуктор чтобы заменить распорную втулку?! Не буду больше раскрывать секреты мастера (не меня)! Спорить тоже не собираюсь - у меня был люфт, устранили.


Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 27 ноября 2018 - 12:46


  wanderer 17 190 сообщений
Авто: 
Отправлено 27 ноября 2018 - 12:51

wanderer
  • 17 190 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Не буду больше раскрывать секреты мастера
Это не мастер ,а халтурщик чистой воды.Знал я таких,можно еще пробки от шампанского в редуктор насыпать пропустив их через терку,никаких шумов не будет :smile171:

  ded.mazay.56 3 356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 ноября 2018 - 13:28

ded.mazay.56
  • 3 356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

Это не мастер ,а халтурщик чистой воды.
Вот этот как раз и мастер! 

Какой ваш мастер будет вымерять распорную втулку?! Только на снятом редукторе. Потом регулировать пятно контакта и ещё неизвестно - соберёт ли правильно! В общем, езжу больше года и никаких проблем! 



  wanderer 17 190 сообщений
Авто: 
Отправлено 27 ноября 2018 - 13:38

wanderer
  • 17 190 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Потом регулировать пятно контакта и ещё неизвестно - соберёт ли правильно!
 Мастер должен делать это по определению.Да про затяжку гайки вы так и не сказали,подкладка шайб нарушает установку подшипников и регулировку пары

  ded.mazay.56 3 356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 ноября 2018 - 14:04

ded.mazay.56
  • 3 356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

подкладка шайб нарушает установку подшипников и регулировку пары
Как регулировка шайбой может нарушить установку?! Толщина и подбирается поэтому. При выработке увеличивается зазор и появляется люфт...... не буду всё по новой писать. 

  wanderer 17 190 сообщений
Авто: 
Отправлено 27 ноября 2018 - 14:10

wanderer
  • 17 190 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Дед ты что то недопонимаешь,нет там никакой заводской регулировки,да и втулка там стоит непростая



  Griffin238 764 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 ноября 2018 - 15:29

Griffin238
  • 764 сообщений
  • Регистрация: 06.01.16
  • Город: Алексин
  • Авто:Hover H5
  • Luxe

Дед ты что то недопонимаешь,нет там никакой заводской регулировки,да и втулка там стоит непростая

Не спорь. Тут такая мощная теория жуть. У меня уже волосы дыбом встали от нарушения правил регулировок редуктора. 



  wanderer 17 190 сообщений
Авто: 
Отправлено 27 ноября 2018 - 19:57

wanderer
  • 17 190 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Я не спорю.и не собираюсь,я их просто ремонтирую.Если у мастера снять редуктор уже проблема делайте выводы





Читают эту тему: 0