Перейти к содержимому

 

Фотография

Глохнет нужна помощь


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 26

  Александр Фил 25 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 августа 2021 - 21:11

Александр Фил
  • 25 сообщений
  • Регистрация: 23.12.20
  • Город: Лангепас
  • Авто:Hover H3
  • Бензин /газ, МКПП, 2012
Доброго времени суток. Нарисовалась такая проблема в движении при повроте на право (лево) может заглохнуть, если руль выкрутил на максимум, после этого очень тяжело и не с первого раза заводится. Пару раз пробовал тестировать (с эмитировать ситуацию) ничего не получилось. По ощущениям как будто гидрач под конец поворота руля давит на максимум и создаётся очень сильное давление. Подскажите что это может быть устал форумы шерстить нигде нет про такое.

  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 августа 2021 - 21:45

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

По ощущениям как будто гидрач под конец поворота руля давит на максимум и создаётся очень сильное давление.
Полный привод при этом выключен?

При этом двигаешься на твёрдом дорожном покрытии?



  Александр Фил 25 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 августа 2021 - 21:52

Александр Фил
  • 25 сообщений
  • Регистрация: 23.12.20
  • Город: Лангепас
  • Авто:Hover H3
  • Бензин /газ, МКПП, 2012
На асфалте в основном полный привод отключен

  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 августа 2021 - 21:57

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

На асфалте в основном полный привод отключен

Когда отключён - не глохнет?



  Александр Фил 25 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 августа 2021 - 22:36

Александр Фил
  • 25 сообщений
  • Регистрация: 23.12.20
  • Город: Лангепас
  • Авто:Hover H3
  • Бензин /газ, МКПП, 2012
Глохнет

  2140 7 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 29 августа 2021 - 23:05

2140
  • 7 111 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин

может заглохнуть, если руль выкрутил на максимум

гидрач под конец поворота руля давит на максимум и создаётся очень сильное давление

Пипец! А то, что при этом и двигатель и ГУР начинают "орать" не слышишь, что ли?!! :shok: Усилие создаётся большое... поэтому и НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ максимально выворачивать колёса! Нельзя и пытаться тронуться с места с вывернутыми на максимум колёсами ни на полном, ни на заднем. Самое БЕЗОБИДНОЕ последствие... это то, что у тебя... просто заглохнет двигатель. А так... легко и сальники на рейке выдавить... со всеми вытекающими от этого последствиями.

Сообщение отредактировал 2140: 29 августа 2021 - 23:10


  Александр Фил 25 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 августа 2021 - 04:06

Александр Фил
  • 25 сообщений
  • Регистрация: 23.12.20
  • Город: Лангепас
  • Авто:Hover H3
  • Бензин /газ, МКПП, 2012
Я же написал что это в движении я не останавливаюсь скорость примерно 20-10км/ч. Вы уж не делайте совсем дурака из меня. ГУР не орет если дать чуть больше газу то двигать не заглохет.

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 августа 2021 - 06:30

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Если глохнет только на газе, да и только при переключении передач (когда секунду переходишь на нейтралку и ХХ), то тогда надо перейти в тему ГБО

  sakezen 2 835 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 августа 2021 - 07:40

sakezen
  • 2 835 сообщений
  • Регистрация: 11.12.11
  • Город: Под Туапсе
  • Авто:Hover H5
  • бензин 2.4 2011 гв

при этом и двигатель и ГУР начинают "орать" не слышишь, что ли?!! Усилие создаётся большое... поэтому и НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ максимально выворачивать колёса! Нельзя и пытаться тронуться с места с вывернутыми на максимум колёсами ни на полном, ни на заднем. Самое БЕЗОБИДНОЕ последствие... это то, что у тебя... просто заглохнет двигатель. А так... легко и сальники на рейке выдавить... со всеми вытекающими от этого последствиями.

 

 

Извини- 11 лет я просто вынужден  делать  ВСЁ ЭТО минимум 3-6 раз в сутки и  только пять ккм назад у меня начались проблемы с прикусыванием руля. Смазал обильно и всё прошло. Никогда ничего не орало и не глохло. Естественно - всё на заднем приводе. 

 

 Максимум что было - при выключенном магнитофоне  слегка жужжал ГУР ....но он так и жужжит до сих пор. 

 ГУР рассчитан на то -что ты выкручиваешь руль  хоть до срезания шлицов. Перепускник (он-то и жужжит)  охраняет  и его и рейку от "дурака".



  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 августа 2021 - 14:44

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

ГУР рассчитан на то -что ты выкручиваешь руль  хоть до срезания шлицов. Перепускник (он-то и жужжит)  охраняет  и его и рейку от "дурака".

Немного не прав. Можно вывернуть колеса до упора, но не более 5 сек. Далее, как правильно Виктор заметил, придёт конец сальникам рулевой рейки. Открой руководство по эксплуатации. Перепускной клапан служит только для защиты насоса и трубок, все. У меня на Н6 клапана вообще нет, но рекомендации никто не отменял

Если глохнет только на газе, да и только при переключении передач

Саша, а это при чем тут? У ТС проблема

в движении при повроте на право (лево) может заглохнуть, если руль выкрутил на максимум, после этого очень тяжело и не с первого раза заводится.

Виктор прав, я бы тоже смотрел насос ГУРа. Скорее всего клинит и создаёт огромную нагрузку на двигатель. Только странно другое. Ремень бы свистел и сгорел бы нафиг. У Ховера же нет датчика на реке, соответственно обороты ЭБУ не поднимает. Я бы скинул ремень с насоса и покатался бы без него. 



  Александр Фил 25 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 августа 2021 - 15:34

Александр Фил
  • 25 сообщений
  • Регистрация: 23.12.20
  • Город: Лангепас
  • Авто:Hover H3
  • Бензин /газ, МКПП, 2012
Попробую без ремня по кататься что будет посмотрю напишу.

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 августа 2021 - 15:46

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Только аккуратно, без гидроусилителя руль тугой. Лучше, где не оживленное движение



  Игорь Валентинович 6 829 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 августа 2021 - 16:30

Игорь Валентинович
  • 6 829 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП
stafford ""классный совет""!!!

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 августа 2021 - 16:33

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Игорь, есть более дельное предложение, что бы исключить неисправность? 



  2140 7 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 30 августа 2021 - 16:55

2140
  • 7 111 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин

Попробую без ремня по кататься

А вот это бы я НЕ РЕКОМЕНДОВАЛ бы!!! Угробишь рейку... :smoke: У вас нет дополнительного углового редуктора, как на Н2 (на Аксиоме или на Родео)...

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 августа 2021 - 17:00

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Виктор, на Н3 ехал без ремня, да, тяжело, но рейку хрен угробишь. На Форде ехал так же, пробило шланг и пришлось насос отключить. Если проехать пару-тройку километров, ущерб будет нулевой.

Каким способом ещё исключить насос? Он может не гудеть, но его может клинить в каком-либо положении. Это же обычный роторно-лопастной или стоит другой? 


Сообщение отредактировал stafford: 30 августа 2021 - 17:02


  Игорь Валентинович 6 829 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 августа 2021 - 17:23

Игорь Валентинович
  • 6 829 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП
stafford да не надо ниичего исключать , что не чувствуете что делаете? И не надо крутить и держать на упоре. Мозги включать пора.

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 августа 2021 - 17:28

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Игорь, давай пересечемся. Что на Н3, что на Н6 классическая гидрорейка "шестерня-рейка", классический роторно-лопастной насос. Я при тебе хоть час буду трогаться и поворачивать с вывернутым на максимум рулём, правда не буду долго держать. Не первая машина с гидроусилителем, да и насосы перебирал, ничем он не отличается от таких же, но на масло, воду, гликолесодержащие жидкости. 



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 августа 2021 - 17:32

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Александр Фил,

ответите или нет?

- только на газу глохнет или на бензине тоже?

- глохнет при выжиме педали сцепления (на холостом ходу) или прям на передаче? 



  Игорь Валентинович 6 829 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 августа 2021 - 18:01

Игорь Валентинович
  • 6 829 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП
stafford я приношу извинения если обидел, кататься можно но зачем!? Если с насосом чтото не так глухой услышет как он напрягается и на руле почувствует. Лучше перепроверить РХХ.



Читают эту тему: 0