Сегодня утром завел машину, стрелка поднялась выше 50 но воздух дул на стекло холодный на газ не переключалась. Проехал метром 10 стрелка поднялась до 120 воздух холодный дул, OBD показывал температуру 110 градусов. Остановился заглушил, выключил музыку услышал как кипит антифриз, снова завел тронулся температура стала 80 градусов, стрелка медленно стала опускать в рабочие режимы. Воздух подул теплый. Сейчас не мороз да и не вода залита, что бы замерзнуть. правда прокладка термостата не очень, мокрая (видимо пропускает).
Если в системе мало антифриза может быть такое?
В обед заеду в магазин возьму антифриз и воды дистиллированной, долью так в бочке пусто, а завтра поменяю.
И еще сливать антифриз нужно и с движка и радиатора. или можно только с радиатора все слить?
Сообщение отредактировал Angel-Dark: 03 ноября 2017 - 09:33