Перейти к содержимому

 

Фотография

выпускной коллектор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 60

  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 января 2020 - 13:28

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП

Если нейтрализаторы отработанных газов в норме, то никаких ошибок не будет. Запах выхлопа в салоне при движении в некоторых режимах, возможно увеличение расхода и все. А смесь у нас и так обогащенная, даже "перелив" топлива заложен конструктивно для борьбы с детонацией.



  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 января 2020 - 23:38

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП
Наш коллектор в его нынешнем виде выполняет роль предохранителя, для защиты двигателя от разрушения. Навалил в тапку от души, не дал остыть на холостых получи бяку, ну и постоянное напоминание любителям кастрировать штатную систему выпуска.

  техник-сан 825 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 17 февраля 2023 - 11:13

техник-сан
  • 825 сообщений
  • Регистрация: 06.10.10
  • Город: г.ВЛАДИМИР
  • Авто:Hover H2
  • 2,4бензин мкпп MOD7 ГП 4.88 с/б

Всем доброго...Кто знает, подойдет ли стальной коллектор от Н5 (1008101 - К46) вместо чугунного SMR188193 на Н2 бензин?



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 февраля 2023 - 11:21

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Думаю по посадке-то подойдет, ГБЦ одинаковые. Только для лямбда проводок нужен подлиннее, он на Н3-5  гораздо ниже

Возможно что-то мудрить придется с первым катализатором. Короче, магистраль до гофры включительно скорее всего с колхозом 



  техник-сан 825 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 17 февраля 2023 - 12:29

техник-сан
  • 825 сообщений
  • Регистрация: 06.10.10
  • Город: г.ВЛАДИМИР
  • Авто:Hover H2
  • 2,4бензин мкпп MOD7 ГП 4.88 с/б

Понял... У вас 1-я лямбда не в коллекторе сидит, как на Н2, а в приемной трубе. Тогда коллектор менять вместе с приемной трубой придется и подгонять фланцы или вваривать гайку под лямбду.



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 февраля 2023 - 12:42

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
А зачем тебе его менять?

  техник-сан 825 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 17 февраля 2023 - 12:56

техник-сан
  • 825 сообщений
  • Регистрация: 06.10.10
  • Город: г.ВЛАДИМИР
  • Авто:Hover H2
  • 2,4бензин мкпп MOD7 ГП 4.88 с/б

Треснул... уже второй раз... и в очень неудобном месте...После первой заварки 4 года продержался. А цена на родной почти в 2 раза больше. 



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 февраля 2023 - 13:58

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
У меня просто валяется без дела чугунный огрызок до гофры

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 февраля 2023 - 16:55

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Достался в нагрузку, когда я ГБЦ от Н2 ставил. Тяжелый блин, настоящий чугунин :). У него небось доставка больше самой стоимости



  техник-сан 825 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 17 февраля 2023 - 21:09

техник-сан
  • 825 сообщений
  • Регистрация: 06.10.10
  • Город: г.ВЛАДИМИР
  • Авто:Hover H2
  • 2,4бензин мкпп MOD7 ГП 4.88 с/б

А у стальных , вообще, с ресурсом как? С чугунием проблемы знаю не только на ховерах. Есть ли смысл в переделке?



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 18 февраля 2023 - 03:38

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Честно говоря, за 13 лет не слышал плохого не про сталь, не про чугунин )))
На турбо чугунные лопалиь, а на Н2 не слышал.
Возможно при перегоеве из-за неправильной смеси, или при окунании в воду ))

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 18 февраля 2023 - 07:49

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Это как с ваннами, стоят стальные, а меняют на чугунные )))
Думаю, полная аналогия

Кстати, мы тут с приятелем на Н2 поставили гофры из Озона на хомутах. Он поставил хомуты из комплекта, узкие, как на тазах раньше, я нашел широкие. У него сечет, у меня нет.
Отказаться от сварки - отличная идея!
Где-то тут есть забытая тема про это.

  техник-сан 825 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 18 февраля 2023 - 09:38

техник-сан
  • 825 сообщений
  • Регистрация: 06.10.10
  • Город: г.ВЛАДИМИР
  • Авто:Hover H2
  • 2,4бензин мкпп MOD7 ГП 4.88 с/б

На турбо чугунные лопалиь, а на Н2 не слышал.
На Н2 последних годов  - не редко, думаю из за забитых катов, лопались. 

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 18 февраля 2023 - 09:53

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Температура сильно поднимается?
Из-за давления то вряд ли

  техник-сан 825 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 18 февраля 2023 - 11:07

техник-сан
  • 825 сообщений
  • Регистрация: 06.10.10
  • Город: г.ВЛАДИМИР
  • Авто:Hover H2
  • 2,4бензин мкпп MOD7 ГП 4.88 с/б

Скорей всего более резкий нагрев при запуске, особенно зимой в мороз.



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 18 февраля 2023 - 11:11

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Моя версия с чугунином попороще, на больших оборотах он прогревается до 600гр ( защитный экран необходим!) И, если его окунуть в речку или даже лужу, из-за огромной разницы температур он треснет.
Тут сталь конечно рулит. Но только спец нержавейка и обязательно тонкостенная.

  техник-сан 825 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 18 февраля 2023 - 11:40

техник-сан
  • 825 сообщений
  • Регистрация: 06.10.10
  • Город: г.ВЛАДИМИР
  • Авто:Hover H2
  • 2,4бензин мкпп MOD7 ГП 4.88 с/б

Этож как надо окунуться, и на какой скорости по глубокой луже прохватить чтоб залить коллектор))) 



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 18 февраля 2023 - 12:19

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Я смотрю у тебя гп 4.88, значит обороты заметно выше и температура коллектора больше .
Потом уже фантазирую, небось и колеса большие, а зачем? Небось по речкам с лужами и ездишь )))

  техник-сан 825 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 18 февраля 2023 - 14:06

техник-сан
  • 825 сообщений
  • Регистрация: 06.10.10
  • Город: г.ВЛАДИМИР
  • Авто:Hover H2
  • 2,4бензин мкпп MOD7 ГП 4.88 с/б

Угадал...Почти ))) ГП 4.88 ставил чтоб таскать прицеп тяжелый полегче было. Колеса чуть больше стока - 30". По речкам не езжу, а по сугробам - бывает. А в общем у знакомого ховровода в гараже нашел чугуняку, но увы, тоже треснутый((( Но вполне ремонтопригодный. Поеду в цех к аргонщикам изучать цену вопроса, а то может новый купить выгоднее. 



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 18 февраля 2023 - 15:55

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Следущий у меня попросишь, доплачивать не буду, только за пересылку с тебя )))



Читают эту тему: 0