Отправлено 12 июня 2021 - 18:02
Сколько можно уже читать весь этот бред про бензин и детонацию на нём?
Стоит металлическая прокладка после трёх прогаров обыкновенной, степень сжатия стала чуть выше, летом детонация даже на 95м, сейчас лью только 95 премиум(у всех по разном называется) или 98й.
Отправлено 17 июня 2021 - 13:12
Отправлено 17 июня 2021 - 14:32
Стоит металлическая прокладка после трёх прогаров обыкновенной, степень сжатия стала чуть выше, летом детонация даже на 95м,
чуть выше - это мягко сказано :)
надо стараться на бензине в мощностных режимах не ездить ...
Отправлено 10 августа 2021 - 07:43
Никто не знает, если у BRC точная коррекция времени открытия форсунок (в % на каждую форсунку)?, что-то сам не нашел, похоже, что нет ...
Может какая дополнительная программка у них появилась в утилитах?
Отправлено 11 августа 2021 - 10:22
И более общий вопрос, на сколько изменилось ПО с 14-го года? Есть ли смысл перепрошивать газовый контроллер и менять установочное программное обеспечение
Отправлено 16 января 2022 - 19:08
"Перекурил" заново большую часть темы в надеже натолкнутся на путь устранения периодических "подёргиваний" на режимах " малых" нагрузок (долгое движение с открытием дросселя 15-20 % в равномерном режиме по трассе) на газе. Из адского количества "порожняка" "путь" не нашёл, но если верна логика работы газмозга любезно разъяснённая уважаемым AV_S , то возможная причина в повышенном расходе газа на ГБО 4 связана с неисправностью ДК1. И участившиеся случаи неадекватной работы двигателя на бензине после морозных запусков ( большой расход и копоть из выхлопа) с решением этой беды, подтверждённым уже не одним ховероводом, даже из моих знакомых (отключение ДК 1 физически с "обнулением" коррекций и эксплуатацией авто без него -"дать просраться") натолкнули меня на эту мысль. И тут даже дело не в зиме- у меня ДК 1 "наедался" и летом, но отключение его помогало вернуть авто подвижность и динамику , а также снизить расход топлива. Так как у меня "гранаты не той системы" неадекватные показания ДК "на скорость не влияют" на газе.
Отправлено 16 января 2022 - 20:22
Отправлено 16 января 2022 - 21:10
- на ГБО4 ДК1 нужен только один раз - при первой настройке (чтобы газовый мозг понял какие калибровки надо вводить для газовых форсунок)Таки не совсем так- газмозг " откатывается" и в дальнейшем работает по "показаниям" штатного ЭБУ и "подгоняет " смесь по сигналам бензофорсов (ну и не только по ним) . А штатный ДК "обманывает" ЭБУ который начинает "чудить" со смесью и под него тут же подстраивается газмозг. Вот почему и авто то едет " как еврей со склада", то его как за хвост держат и расход то " как трофейная лошадь", а то как на бензине. Видимо ДК " просерается" и " наедается" попеременно. Таким образом он постоянно оказывает влияние на газмозг. Но это не точно-это версия.
- У тебя ГБО3 и ты физически подключил ДК1 (тоже не факт, что нужно, даже при исправном ДК1). Его и отключать надо и от бензина и от газаТаки я и отключил свою систему лямбда. Там похоже, спел свою погребальную песню шаговый двигатель в дозаторе. Но кроме того эта система эмулировала сигнал ДК 1 для штатного ЭБУ. Теперь у меня на газе чек по ДК 1 горит. На бензине , кстати, не горит.
На днях об этом говорили ... и ты там был :)Да мы больше за ДПДЗ и ДПКВ говорили...
Честно говоря, непонятно, зачем ты это все читал??Освежить в памяти некоторые моменты захотелось. Вот ты помнишь , например, что описаны случаи некорректной работы вариатора? "Срезал верхушки импульсов ДПКВ"? Может мои "подёргивания" от туда растут? Кто знает.
Отправлено 17 января 2022 - 06:45
Видимо ДК " просерается" и " наедается" попеременно. Таким образом он постоянно оказывает влияние на газмозг. Но это не точно-это версия.
Ты сейчас просто про штатное лямбда регулирование на бензине, естественно.
Без всякого ГБО или еще там чего.
Все так и есть, особенно зимой при неудавшихся мгновенных пусках или летом на плохом бензине ...
Поэтому всегда и главный совет: ДК1 отключить и наблюдать, если ситуация исправилась, до дело в нем
Тоже самое касается и других датчиков, ДПДЗ например.
ЭБУ - умный, он легко обойдется без них, максимум ошибка вылезет а машинка может заметно веселее поехать, даже без увеличения расхода (с отключенным ДК1 даже с уменьшением)
Отправлено 18 января 2022 - 00:43
Ты сейчас просто про штатное лямбда регулирование на бензине, естественно. Без всякого ГБО или еще там чего.Да в том то и дело что газмозг при работе движка на газе "берёт инфу" с штатного ЭБУ, а тот в свою очередь " ни ухом ни рылом" что какое то гбо к нему подключено. И потому ДК 1 если "косячит" , то "косячит" и для ГБО. По своему вопросу присмотрелся к показаниям ДПДЗ. По бк циферки на месте а движок набирает обороты при плавном нажатии педали газа. Похоже он поёт свою погребальную песню.
Тоже самое касается и других датчиков, ДПДЗ например. ЭБУ - умный, он легко обойдется без них, максимум ошибка вылезет а машинка может заметно веселее поехать, даже без увеличения расходаПоверь с отключённым ДПДЗ машинка почти не едет. Движок конечно не глохнет , но реакции на нажатие педали газа неадекватные. То есть медленно и печально "дочапать" до места ремонта можно, но не более того. Это на бензине . А на моём ГБО 3 она вообще не замечает его отсутствия - "карбюратор" как никак. Поэтому , скорей всего замена ДПДЗ не решит мой вопрос с подёргиванием. Следующим "номером марлезонского балета" будет ДПКВ. Но мы с тобой же лёгких путей не ищем? А раз так, то сперва поменяю ДПДЗ и посмотрю результат "попомером". Ты , кстати , "настраивал" бесконтактный украинский ДПДЗ на 0,45 Вольт при установке?
Отправлено 18 января 2022 - 07:53
а зачем? Если есть БК он покажет 0% дросселяТы , кстати , "настраивал" бесконтактный украинский ДПДЗ на 0,45 Вольт при установке?
Отправлено 18 января 2022 - 08:30
Ты , кстати , "настраивал" бесконтактный украинский ДПДЗ на 0,45 Вольт при установке?
Я устанавливал такой датчик. Не настраивал, работает исправно. Позже настроил, не поменялось ни чего, но я сбрасывал клемму акб.
Отправлено 18 января 2022 - 08:30
Движок конечно не глохнет , но реакции на нажатие педали газа неадекватные. То есть медленно и печально "дочапать" до места ремонта можно, но не более того. Это на бензине
Формально ты описал ситуацию со снятым ДПДЗ и неотключенной фишкой, т.е. ЭБУ видит 0% дросселя и обогащение почти не добавляет ...
А, если фишку отключить, то по логике, в аварийном режиме, ДПДЗ выставляется на 10% (сам придумал, надо смотреть :) ), что вполне нормально для мягкого набора скорости...
Отправлено 18 января 2022 - 12:04
а зачем? Если есть БК он покажет 0% дросселя
Я устанавливал такой датчик. Не настраивал, работает исправно. Позже настроил, не поменялось ни чего, но я сбрасывал клемму акб.
Спасибо друзья. То же думаю что это нафиг не нужно нашему ЭБУ. Если параметры датчика в допуске-он сам при включении зажигания "выставляет ноль".
А, если фишку отключить, то по логике, в аварийном режиме, ДПДЗ выставляется на 10% (сам придумал, надо смотреть :) ), что вполне нормально для мягкого набора скорости...
Попробуй . Мне лень было- я случайно в сети видео с "пытливым исследователем " нашёл. Но и так и так пробовал.
Сообщение отредактировал veps: 18 января 2022 - 12:05
Отправлено 20 января 2022 - 11:29
Таки прогноз не оправдался. Замена ДПДЗ помогла похоже. Подёргивания пропали. Но ДПКВ тоже планирую поменять. Что интересно подёргивания проявлялись только на газе. На бензине всё идеально работало.
Отправлено 20 января 2022 - 12:22
Отправлено 20 января 2022 - 12:44
УОЗ правда тоже зависит от "обогащения" на бензинеВот и я за это думаю. Кстати реально без ямы разъём с ДПКВ снять? Пойду менять сейчас - пока у нас плюсовая температура на улице.
Отправлено 20 января 2022 - 12:51
Вот и я за это думаю. Кстати реально без ямы разъём с ДПКВ снять? Пойду менять сейчас - пока у нас плюсовая температура на улице.
Реально но гимнастика еще та. У меня сама фишка на ДПКВ развалилась и на газу дергалась, а на бензе еле заметно было.
Сообщение отредактировал Griffin238: 20 января 2022 - 12:52
Отправлено 20 января 2022 - 12:55
Спасибо. Гимнаст из меня не очень- буду пробовать снизу.
Отправлено 20 января 2022 - 15:21
Я наблюдал за одним профессиональным гимнастом :)
Он встает на табуретку по левому (по ходу) борту и легким движением руки ...
