Поставил Тигры сегодня в штатной размерности. После грязьки 245х75/16 маленькими кажутся... Писал выше,Сербия, концерн Мишлен.Владимир,как зимние покрышки себя ведут на асфальте?Гудят сильно?
Зимние шины, диски. Часть 2.
Отправлено 11 ноября 2018 - 12:35
Отправлено 12 ноября 2018 - 08:34
Владимир,как зимние покрышки себя ведут на асфальте?Гудят сильно?
Сегодня только выехал. Гудят не сильно, тише, чем моя грязька. Шум небольшой есть, даже шипов, показалось, не слышно.
Резина мягкая, машина плавнее, что-ли, едет...
Отправлено 12 ноября 2018 - 08:44
Сегодня только выехал. Гудят не сильно, тише, чем моя грязька. Шум небольшой есть, даже шипов, показалось, не слышно. Резина мягкая, машина плавнее, что-ли, едет...Понял,спасибо.Про Тигар отзывы неплохие.На ховере стоят бриджи айс крузер 5000,куплены были,наверно,вместе с ховером,еще маде ин япан,старенькие.На фольксе Т4 зимние Сава Эскимо стад,аналог Гудиер ультра грип экстрим,мягкие,гребут отлично,на льду держат хорошо,шестигранные шип.Но нет размера ховеровского)))
Отправлено 12 ноября 2018 - 08:46
Но нет размера ховеровского)))А 245х65/17 есть? такой размер всего на 6мм больше...
Отправлено 12 ноября 2018 - 08:50
А 245х65/17 есть? такой размер всего на 6мм больше...Такого тоже нет,там для легковых авто.Нашего размера есть Сава эскимо сув,она без шипов,липа.
Отправлено 12 ноября 2018 - 09:18
шипов, показалось, не слышно. Резина мягкая, машина плавнее, что-ли, едет...Один в один такие же ощущения от моих новых Максисов. Цоканье только с открытым окном слышно. И управление изменилось - острее, что ли, стало, по сравнению с летним атэшным Бридж Дуэлёром.
Отправлено 12 ноября 2018 - 13:01
Один в один такие же ощущения от моих новых Максисов. Цоканье только с открытым окном слышно. И управление изменилось - острее, что ли, стало, по сравнению с летним атэшным Бридж Дуэлёром.
Володь, а ты какие себе взял?
Отправлено 12 ноября 2018 - 13:59
А вот
Пока км 300 обкатал, без резких движений. Ждём снега, льда, каши и остального трэша - посмотрим, как они...
Шипы шестигранные, ух-х...
На шипы, говорят, надейся... а сам их проверяй только вне дорог общего пользования... Я как-то раз сдуру проверял тормозной путь на льду напротив здания... он, собака такая, оказался намного длиннее того что я мог себе представить в самых смелых ожиданиях... Теперь пытаюсь доверять тестам разных изданий, но для себя выводы сделал однозначные, что 2 тонны на льду, особенно на голом, быстро не останавливаются, какие бы хорошие шипы не были.
maxxis arctic trekker ns3
А чем у них NS от NP отличаются? И я в яндекс-маркете поставил галку для СУВ, так он отобрал только Премитры, что бы это значило интересно?
Сообщение отредактировал Mr.Great: 12 ноября 2018 - 13:59
Отправлено 12 ноября 2018 - 15:20
А чем у них NS от NP отличаются?Как я понял, отличаются только типоразмерами:
" Отличие зимних шин Maxxis ArcticTrekker NP3 и Maxxis ArcticTrekker NS3:
Отправлено 08 апреля 2019 - 13:53
Итак, закончился сезон испытания вышеприведённой резины. Если вкратце - мне понравилось! Показали себя заметно лучше предыдущего российского Nordman SUV в размере 235/70/16 (не Nokian!). Максисы у меня, напомню, 235/75/16. Рисунок протектора, как я понял, "срисован" с Хакки 4. Резина в мороз не дубела. Крепкие, и при этом не особо тяжёлые. Ездить приходилось практически на всех типах зимних покрытий - везде всё было предсказуемо, и разгон и торможение. В глубоком снегу тоже нормально прёт. Гораздо реже этой зимой пришлось пользоваться полным приводом. Есть у меня один и тот же круглогодичный многолетний маршрут, поэтому могу сравнивать. С другой стороны, из-за более редкого использования ПП, при резком трогании чаще происходила пробуксовка задних колёс, давая основания переживать за сохранность шипов. Но, сняв и осмотрев сейчас резину, не обнаружил ни одной потери! Правда, вокруг шипов образовались этакие кратеры, но держатся крепко. Вот такой вид имеют колёса после пробега около 4 т.км (процентов 60-70 из них - по асфальту):
Фото новых чуть выше есть.
Мой вердикт: 5 с чем-то тыщь за колесо в прошлом году были отданы не зря, считаю.
Отправлено 28 декабря 2020 - 17:42
Добра всем! Доошиповка это хлам! Вылетели все за два месяца. Колесам 8-й год. Вот и задумался о замене колес зимних. Кто-нибудь ездит на качественной "липучке"?
Последние зимы не балуют обильным снегом. Дороги, в основном, чистый, иногда, чуть заснеженный. асфальт. Вне дорог зимой не важно шипы или липучка.
Отправлено 29 декабря 2020 - 09:28
Добра всем! Доошиповка это хлам! Вылетели все за два месяца. Колесам 8-й год. Вот и задумался о замене колес зимних. Кто-нибудь ездит на качественной "липучке"?
Последние зимы не балуют обильным снегом. Дороги, в основном, чистый, иногда, чуть заснеженный. асфальт. Вне дорог зимой не важно шипы или липучка.
Тоже отказался от шипов . Взял " Ханкук Винтер Ай-пак RW-11 " не шип , катаю пол месяца , вполне нормальная бюджетная резина . Хотя шиповка даже визуально больше нравится как то солиднее что ли . Но с такими зимами она на хрен не нужна даже мне живущему в деревне и катающемуся в основном по дорогам местного значения .
Boyarin, Если интересно могу фотки выложить .
Отправлено 29 декабря 2020 - 10:31
Если интересно могу фотки выложить .
Конечно интересно. Выкладывай.
Отправлено 07 января 2021 - 20:45
Да уж. Никто про липучки не знает ничего.
Больше 15 лет на липучке, без проблем, даже до Оленегорска и обратно при -50.Ездил на Йокогаме.
Сообщение отредактировал Kusik: 07 января 2021 - 20:46
Отправлено 07 января 2021 - 21:08
Старые данлопы липучка. Кидает будь здоров) Привык)
Я второй год на всесезонке и то не кидает.
Отправлено 07 января 2021 - 21:17
у хавала наверно зад тяжелее. И наверно сток. У меня центр тяжести теперь и не знаю где. Там поднял, сям поднял)