Перейти к содержимому

 

Фотография

Н5TD не реагирует на педаль газа


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 182

  dimonius 40 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 января 2016 - 07:20

dimonius
  • 40 сообщений
  • Регистрация: 07.01.13
  • Город: Мурманск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT
Народ, подскажите, плиз!!! Год назад ремонтировал две форсы, которые лили (менял клапан обратки и читсил распылитель). В ноябре, с первыми холодами двигатель стал плохо заводиться. Потом вообще, тока с помощью эфира и при этом загорелся ключик. Понял что пришло время менять и оставшихся два клапана в форсах и ремонтировать ЕГР. Перебрал форсунки, отремонтировал ЕГР и двигатель долго не мог завести. Скорее всего было завоздушивание, так как после того как все-таки завел ,были характерные хрюкающие звуки в рампе. Двигатель еле работал на 500 оборотах. Ужасно троил. Потом обороты выросли до 1000 и не снижались. Стал работать ровнее. Но на педаль газа не реагирует. Иногда, примерно раз в минуту, обороты падают до 750 и оптяь подскакивают к 1000. Бортовой ругается , что код ошибки 405 "датчик клапана ЕГР неисправность". Горит чек и ключ. В прошлый раз, когда ремонтировал ЕГР и движок встал посреди дороги, тогда тоже загорелся ключик и двигатель перешел в аварийный режим и на газ не реагировал. Но после ремонта ЕГР все стало на свои места и через пару дней езды ключик погас сам собой. В это раз все не так. И еще, в районе этих двух форсунок, которые щас перебирал , мне показалось, как будто испарина от соляры. Подскажите возможные причины и еще, реально обнулить ошибку без сканера?

  Гринёв 63rus 8 474 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 января 2016 - 07:39

Гринёв 63rus
  • 8 474 сообщений
  • Регистрация: 28.03.13
  • Город: Тольятти
  • Авто: 
  • Бешеная табуретка
dimonius
Без сканера не пробовал, но как вариант скиньте клемму с акб. А вообще если проблемы нет, то ошибка сама погаснет. В итоге имеем проблему с егр, сброс не поможет. Если поломка носит электронный характер то либо прошивать эбу и отключать клапан программно, либо менять его. Если проблема носит механический характер, то ставьте под клапан прокладку с отверстием 6-7мм, если после этого ключ погаснет, поздравляю.

На всякий случай;)

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 10 января 2016 - 07:32


  dimonius 40 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 января 2016 - 08:02

dimonius
  • 40 сообщений
  • Регистрация: 07.01.13
  • Город: Мурманск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

dimonius
Без сканера не пробовал, но как вариант скиньте клемму с акб. А вообще если проблемы нет, то ошибка сама погаснет. В итоге имеем проблему с егр, сброс не поможет. Если поломка носит электронный характер то либо прошивать эбу и отключа...

Скидывание клеммы не помогает))
А что, уже научились програмно отключать ЕГР при физическом глушении оного? и без всяких там горящих чеков и ключиков?

  джедай 6 179 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 января 2016 - 08:58

джедай
  • 6 179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
не все ошибки пропадают...не пропадают ошибки форсунок (MDP),системы SRSCM и др.

  dimonius 40 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 января 2016 - 09:24

dimonius
  • 40 сообщений
  • Регистрация: 07.01.13
  • Город: Мурманск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

не все ошибки пропадают...не пропадают ошибки форсунок (MDP),системы SRSCM и др.

а про отсутствие реакции на педаль газа есть какая нить инфа?

  Гринёв 63rus 8 474 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 января 2016 - 09:49

Гринёв 63rus
  • 8 474 сообщений
  • Регистрация: 28.03.13
  • Город: Тольятти
  • Авто: 
  • Бешеная табуретка

а про отсутствие реакции на педаль газа есть какая нить инфа?

У вас машина в аварийном режиме, поэтому и не газует. Поставьте прокладку под егр, если вылечится, значит повезло. Не вылечится то менять клапан. Написал же вам выше.

  dimonius 40 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 января 2016 - 10:10

dimonius
  • 40 сообщений
  • Регистрация: 07.01.13
  • Город: Мурманск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

У вас машина в аварийном режиме, поэтому и не газует. Поставьте прокладку под егр, если вылечится, значит повезло. Не вылечится то менять клапан. Написал же вам выше.

клапан я только вчера переварил.
так что если он и не работает по электронике, то он априори в закрытом состоянии, то есть тоже самое , что и с глухой прокладкой, или я ошибаюсь?

  джедай 6 179 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 января 2016 - 10:17

джедай
  • 6 179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
надо сканер подключать и выяснять, почему вывалилась в аварийный (1000об)...моё мнение :егр не при чём. удаляйте воздух из системы

Сообщение отредактировал джедай: 10 января 2016 - 10:17


  Гринёв 63rus 8 474 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 января 2016 - 10:57

Гринёв 63rus
  • 8 474 сообщений
  • Регистрация: 28.03.13
  • Город: Тольятти
  • Авто: 
  • Бешеная табуретка

клапан я только вчера переварил.
так что если он и не работает по электронике, то он априори в закрытом состоянии, то есть тоже самое , что и с глухой прокладкой, или я ошибаюсь?

Не ошибаетесь, но если ошибка связана с электронной начинкой клапана, то спасет либо замена оного, либо прошивка с отключением.
Гриша, правильно пишет, некуй гадать на кофейной гуще, делать диагностику сначала.

  Dartwraith 180 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 января 2016 - 20:47

Dartwraith
  • 180 сообщений
  • Регистрация: 13.03.11
  • Город: Череповец
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП Full Power EGR off Лифт
Есть проблема, появилась с холодами, при включении движения или заднего хода двигатель тупит не едет, особенно в горку, просто встает. Либо его надо прогреть хорошо, тогда проблема исчезает, либо переключить в паркинг или нейтраль, прогазовать и переключать на движение, тогда едет. Что может быть?

  джедай 6 179 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 января 2016 - 20:50

джедай
  • 6 179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
топливо замёрзло, надеюсь,знаешь,что делать

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 января 2016 - 20:50

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
Дартврач у тебя в профиле столько всего и фулповер и егоофф, может в этом причина?

  Dartwraith 180 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 января 2016 - 21:47

Dartwraith
  • 180 сообщений
  • Регистрация: 13.03.11
  • Город: Череповец
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП Full Power EGR off Лифт

топливо замёрзло, надеюсь,знаешь,что делать


С топливом полный порядок.

  МолЧУН 2 431 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 января 2016 - 21:48

МолЧУН
  • Партнёры
  • 2 431 сообщений
  • Регистрация: 20.01.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • мкпп.дизель,ЧТ Full,Бодик ,Лифт .32/

С топливом полный порядок.

Как определил?

  wanderer 17 195 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 января 2016 - 21:49

wanderer
  • 17 195 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
А с фильтрами как дела обстоят?

  Wolf SPb 4 865 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 14 января 2016 - 21:56

Wolf SPb
  • 4 865 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 4WD Elite

Есть проблема, появилась с холодами, при включении движения или заднего хода двигатель тупит не едет, особенно в горку, просто встает.
Либо его надо прогреть хорошо, тогда проблема исчезает, либо переключить в паркинг или нейтраль, прогазовать и пере...

масло в АКПП не менял?

  Dartwraith 180 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 января 2016 - 22:00

Dartwraith
  • 180 сообщений
  • Регистрация: 13.03.11
  • Город: Череповец
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП Full Power EGR off Лифт
Появилась проблема, двигатель на холостых стал троить.
Оказалась форсунка 4 цилиндра, заменили клапан.
Заодно проверили всю систему включая фильтры, кстати ФГО и ФТО менялись в конце октября, но проблема уже была.
При замене клапана, смотрели соляру, с ней все в порядке. Фильтра сняли, слили соляру, залили новую, потрясли, слили посмотрели, что выходит.
В ФГО было чуть-чуть грязи, ФТО чист.


масло в АКПП не менял?


Нет не менял, уровень в норме. По виду на щупе масло нормального вида.
В морозы обязательно с утра включаю Вебасто, только потом завожу.

  Dartwraith 180 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 февраля 2016 - 21:42

Dartwraith
  • 180 сообщений
  • Регистрация: 13.03.11
  • Город: Череповец
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП Full Power EGR off Лифт
Итак, за прошедший период времени помнял ФТО на делфи (рекомендованный на форуме), но проблема осталась. После того, как завел, машина тупит, ставишь в положение Д, обороты подрастают до 1000, если машина стоит в подъём, то хоть жми на газ, хоть не жми, никуда не поедешь. Можно схитрить перевести в паркинг, подержать 5-10 сек. на 2-2,5 тыс. оборотах, после переключиться в Д, может подвхавить обороты и поехать, но это раз на раз. После прогрева хорошего движка, пропадает, но стоит заглушить двигатель на 5 минут, все возращается, мороз, не мороз не важно, было как при - 20, так и сейчас при + 1. Что это может быть, есть у кого мысли? Топливо,форсы, фильтра отпадают.

  wanderer 17 195 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 февраля 2016 - 21:49

wanderer
  • 17 195 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Топливо,форсы, фильтра отпадают.
Остается электрика

  Dartwraith 180 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 февраля 2016 - 21:53

Dartwraith
  • 180 сообщений
  • Регистрация: 13.03.11
  • Город: Череповец
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП Full Power EGR off Лифт
wanderer, Где и чего смотреть? В паркинге и нейтрали педаль реагирует адекватно, проблема только вперед, назад. Может какие датчики?



Читают эту тему: 0