Сообщений в теме: 2135

[Суперчел]

От всего выше сказанного своевременная замена масла лучшее масло!

Сообщение отредактировал Суперчел: 29 августа 2020 - 22:02

[asis]

Не пишите чушь про Енеос. Енеос это одна из первых поделок компании господина Тунгусова с закосом под Японию. К сведению остальных масла в жестяной таре уже довольно давно разливают в Обнинске. Есть там там такая фирма как ООО "Петро Кэмикалс". На ее площадке разливаются и пакуются как масла указанные выше, так и любимое многими Ликви Моли и не только. Хочется импортного качества по разумной цене советую обратить внимание на некоторые масла из Газпромовской линейки G-Energy. Потому как они не смотря на страну собственника марки производятся и разливаются в солнечной Италии, на заводе собственником которого является концерн Eni S.p.a.

[Александр 29]

Когда оно дешёвым было? В 2013 году после покупки Ховера решил заменить все заводские жижи: в ДВС, КПП, мостах и раздатке.
Кастроловские масла обошлись бы мне на тот момент почти в 2 раза дороже, чем ZIC. До сих пор уже во вторую машину лью только ZIC.

вопрос, а какой ЗИК? 75W-90 он универсальный 4/5, его вроде низя. отдельно 4 или 5   75-90 нету , какой конкретно льете?? поделитесь плиз!

[sakezen]

Не пишите чушь про Енеос.

 

 

 

 а мы пишем не про бренд- а про  опыт. 20 лет - мало ?

 

 

И мне абс похрен- кто и где эту жижу разливает - главное она не убивает ДВС  и редуктора....

....... производятся и разливаются в солнечной Италии, на заводе собственником которого является концерн Eni S.p.a.

 

 

 

 а вот это уж прости - полная чушЪ. 

[Владимир Козлов]

75W-90 он универсальный 4/5, его вроде низя.

Всю дорогу лил в мосты и КПП вот это, пока машину не продал. 133 с копейками тысячи км и 9,5 лет Ховеру Н3 было. На всё про всё 8 литров берёшь и не паришься с остатками...

Тоже 4/5.

[pashka www]

Я в другой раз залью в мосты 75-140.  

Кстати я всё же против универсальности, лучше отдельно и 4 и 5.

[korvol]

вопрос, а какой ЗИК? 75W-90 он универсальный 4/5, его вроде низя. отдельно 4 или 5   75-90 нету , какой конкретно льете?? поделитесь плиз!

В КПП лил такой ЗИК последний раз пару лет назад:

Чисто GL-4.

[Botsmann]

отдельно 4 или 5   75-90 нету!

Заливал вот такие:
G5 80w-90 GL5
G-FF 75w-85 GL4

[Александр 29]

Заливал вот такие:
G5 80w-90 GL5
G-FF 75w-85 GL4

спасибо, лью такие в шниву,  если ховер переваривает то и в него такое лить буду!!!

[Venedikt]

В КПП лил такой ЗИК последний раз пару лет назад:

+1. Zic GFT 75W-85  -xорошее синтетическое масло GL-4! Зимой КПП спасибо скажет!

[zigzago]

Можно заливать Kixx, у него по анализам состава присадок по мнению ОИЛКЛУБА покруче ZIC будет.

[asis]

Чушь это Ваши комментарии, а точнее бред. Вы редуктора разбирали чтобы делать такие громкие заявления? Газпромнефть свои масла в России не производит от слова вообще. Для них это не основной доход. У них даже заводов по производству основы своих нет. Проще заказать кому нибудь производство и розлив, оставив себе дистрибуцию и продажи. Знаю что дешёвую линейку для них производит небезызвестный Обнинскоргсинтез. Более дорогие масла производятся и разливаются в Италии в тару с фирменной этикеткой G-Energy. Санкции про которые талдычат СМИ они для дураков. В данном случае все решают деньги, очень большие деньги.

Сообщение отредактировал asis: 10 сентября 2020 - 11:32

[sakezen]

Чушь это Ваши комментарии, а точнее бред.

 

 

до чего восхитительны все эти Личности ....познавшие  Истину....

[PROTEST]

В КПП лил такой ЗИК последний раз пару лет назад:
IMG_20200909_192906.jpg
Чисто GL-4.

 Zic GFT 75W-85 GL4 и

 Zic G-FF 75W-85 GL4

Разница в сроке использования. Если до 2х лет / 60ткм G-FF (что раньше наступит) до 3х лет /90 ткм GFT.  

так ли это ? 

или какое лучше для наших хрюшек ?

Сообщение отредактировал PROTEST: 12 января 2021 - 13:33

[korvol]

Уже не помню по какой причине, но при сравнении выбор тогда пал именно на GFT.

[Игорь Валентинович]

wanderer, Спасибо.
И ДЛЯ ВСЕХ --- Я ВЫКЛАДЫВАЮ ССЫЛКИ ТАК КАК НЕ ЗАНИМАЮСЬ ПЛАГИАТОМ, КОПИРОВАНИЕМ И ВЫДАВАНИЕМ ЧУЖИХ ИДЕЙ И МЫСЛЕЙ ЗА СВОИ.!!!
А остальным еще раз советую научиться читать и правильно задавать вопросы и описывать проблему(ы). Тогда глядишь и сами сможете ее решить и другим будет понятно.
 
Для тех кто в танке: 
ZIC производит три жидкости класса [/size]GL-4: GFT 75W-85, G-FF 75W-85[/size] и [/size]G-EP 80W-90[/size]. Чем они различаются? Как и в моторных маслах, первое число указывает на класс вязкости масла при отрицательных температурах. Чем меньше значение, тем при более низких температурах можно применять такое масло. Второе число характеризует вязкость при рабочих температурах. Соответственно, чем больше значение, тем выше вязкость масла при рабочих температурах.[/size]
Основное отличие GFT от G-FF в сроках замены. Масло GFT рассчитано на 100-120 тыс. Километров пробега, а G-FF — на 40-60 тыс. Чтобы обеспечить больший срок службы в GFT, во-первых, увеличено содержание ПАО — для большей термоокислительной стабильности; во-вторых, усилен пакет присадок — как качественно, так и количественно. Благодаря изменению пакета присадок, например, выросло кислотное число (около 3,5 против 1 у FF). Таким образом, если у вас Hyundai или KIA, не важно какого года, то GFT — однозначно лучший выбор. Масло в механической коробке придется менять в два раза реже. Это подтверждают тесты вышеуказанных автопроизводителей. Если же вы владелец любой другой марки авто, то GFT 75W-85 все же лучше не использовать — не известно, как синхронизаторы отнесутся к повышенному кислотному числу.[/size]
Масло G-EP 80W-90 — стартовая модель серии, представляющая все преимущества качественного противокоррозионного пакета присадок, базовых масел Yubase и демократичной цены. 

 

взято отсюда

https://www.drive2.ru/o/b/522857087621923167/

Сообщение отредактировал VigWam: 12 января 2021 - 22:10