Перейти к содержимому

 

Фотография

Глохнет двигатель на Н5 бензин


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 53

  Bars1971 10 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 января 2012 - 11:16

Bars1971
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 24.11.11
  • Город: Красноярск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин МКПП
Двигатель запускается, работает 5-10 секунд и глохнет. На педаль газа не реагирует. Бензин есть, насос работает. Искра есть. Помогите, до сервиса 2000 км.

  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 20 января 2012 - 11:30

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
проверь ДПДЗ.....

  Bars1971 10 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 января 2012 - 18:49

Bars1971
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 24.11.11
  • Город: Красноярск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин МКПП

проверь ДПДЗ.....


В домашних усовиях его можно проверить, или только менять на заведомо исправный?

  Zubastic130 1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 22 января 2012 - 19:03

Zubastic130
  • 1 638 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: Pietari
  • Авто:Hover H2
  • 2.4.
Попробуй вставить ключ в замок и сразу завести, без паузы. У меня только так заводится, если с паузой то тоже глохнет.

  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 22 января 2012 - 19:12

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L

В домашних усовиях его можно проверить, или только менять на заведомо исправный?

Это только предположение....
Надо смотреть специалисту....
Всё в принципе одинаково с другими авто...
Нормальный диагност выявит легко неисправность...
и маленький вопрос по реагированию педали....
Тросик работает и заслонку открывает?

  Zubastic130 1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 22 января 2012 - 19:20

Zubastic130
  • 1 638 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: Pietari
  • Авто:Hover H2
  • 2.4.

Двигатель запускается, работает 5-10 секунд и глохнет.
На педаль газа не реагирует.
Бензин есть, насос работает. Искра есть.
Помогите, до сервиса 2000 км.

Вопрос по доп оборудованию. Что стоит б/к, иммобилайзер ?

  Bars1971 10 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 31 января 2012 - 14:13

Bars1971
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 24.11.11
  • Город: Красноярск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин МКПП

Вопрос по доп оборудованию. Что стоит б/к, иммобилайзер ?

Стоит только штатный иммобилайзер. Тросик работает и заслонку окрывает.

  veps 2 804 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 31 января 2012 - 14:30

veps
  • 2 804 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3
Ну если бензин есть и доходит до двигателя , есть искра и нет реле блокировки (сигнализации) то я ставлю на катализатор. А какой пробег?

  Dachnik 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 31 января 2012 - 14:34

Dachnik
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании
я бы смотрел работу бензонасоса, если элементарно, то: - откручиваем хомут после безового фильтра; - у VIKа в личке спрашиваем что и где надо перемкнуть чтобы бензонасос работал постоянно - перемыкаем - ставим банку под фильтр бензовый - включаем зажигание без стартера - если за минуту литра два вытекает - хорошо, если значительно меньше - та же операция, только до фильтра, - бенз побежал быстрее - фильтр в топку - бенз бежит медленно - насос на замену (либо его комплектующие) до сервиса добраться можно и с неработающим насосом, спрашивай

  Bars1971 10 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 01 февраля 2012 - 18:03

Bars1971
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 24.11.11
  • Город: Красноярск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин МКПП

я бы смотрел работу бензонасоса, если элементарно, то:
- откручиваем хомут после безового фильтра;
- у VIKа в личке спрашиваем что и где надо перемкнуть чтобы бензонасос работал постоянно
- перемыкаем
- ставим банку под фильтр бензовый
- включаем зажигание без стартера
- если за минуту литра два вытекает - хорошо,
если значительно меньше - та же операция, только до фильтра,
- бенз побежал быстрее - фильтр в топку
- бенз бежит медленно - насос на замену (либо его комплектующие)
до сервиса добраться можно и с неработающим насосом, спрашивай

Пробег 3000 км. В инете прочитал что даже на очень плохом бензине неителированном каты забиваются через 30-60 тыс.км.
Фильтр топливный поменял сразу, шланг снимали со входа в топливную рейку (после того как заглох) давленеие есть.
Самое интересное дней семь назад я его запустил и спокойно проездил два дня, а на утро третьего всё повторилось. Потом морозец стукнул, сечас стоит околевший. К выходным должны привезти multitronics, потащу в тёплый бокс попытаюсь поставить и продиагностировать. Если неполучиться попробую сделать по вашему совету.

  Махалыч 32 сообщений
Отправлено 27 марта 2012 - 07:20

Махалыч
  • 32 сообщений
  • Регистрация: 29.08.11
  • Город: Самара
Саратники у меня таже проблема началась! Утром завожу машину через 5 минут глохнет,(последние два дня) вчера сразу завелась, а сегодня молотил стартером, не завелась! Пошел домой хотел вызвать такси, но решил еще раз поробывать, завелась и все нормально! Загорелась лампочка неисправность двтгателя, приехал на рабату, заглушил, через 20 минут завел все работает, лампочка неисправности погасла. Посоветуйте, может кто встречался с такой заковыркой?

  Махалыч 32 сообщений
Отправлено 28 марта 2012 - 06:17

Махалыч
  • 32 сообщений
  • Регистрация: 29.08.11
  • Город: Самара
Отзовитесь кто нибудь! Сегодня утром опять та же история! Вчера записался на диагностику на 2 апреля, до этого времени придется каждое утро делать перерыв на 10 минут при прогреве, на нее луна влияет чтоли!

  Махалыч 32 сообщений
Отправлено 28 марта 2012 - 06:23

Махалыч
  • 32 сообщений
  • Регистрация: 29.08.11
  • Город: Самара

Пробег 3000 км. В инете прочитал что даже на очень плохом бензине неителированном каты забиваются через 30-60 тыс.км.
Фильтр топливный поменял сразу, шланг снимали со входа в топливную рейку (после того как заглох) давленеие есть.
Самое интересное дней семь назад я его запустил и спокойно проездил два дня, а на утро третьего всё повторилось. Потом морозец стукнул, сечас стоит околевший. К выходным должны привезти multitronics, потащу в тёплый бокс попытаюсь поставить и продиагностировать. Если неполучиться попробую сделать по вашему совету.

Чем кончилось дело?

  Dachnik 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 марта 2012 - 06:35

Dachnik
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании

Отзовитесь кто нибудь! Сегодня утром опять та же история! Вчера записался на диагностику на 2 апреля, до этого времени придется каждое утро делать перерыв на 10 минут при прогреве, на нее луна влияет чтоли!

Состояние свечей давно смотрели? Похоже заливает.

  Махалыч 32 сообщений
Отправлено 28 марта 2012 - 10:25

Махалыч
  • 32 сообщений
  • Регистрация: 29.08.11
  • Город: Самара

Состояние свечей давно смотрели? Похоже заливает.

Cвечи я думаю не причем. Двигатель глохнет через 5 минутпосле запуска и только с утра. Я стал грешить на сигналку и отключил ее совсем, но не помогло. Думаю это мозги. Сегодня попробую залить в бак 250 грамм изопропилового спирта, может где в топливной системе вода, он ее должен вывести.

  Dachnik 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 марта 2012 - 10:36

Dachnik
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании
а народную русскую забаву по выкручиванию 1 датчика кислорода не пробовали?

  Махалыч 32 сообщений
Отправлено 28 марта 2012 - 10:56

Махалыч
  • 32 сообщений
  • Регистрация: 29.08.11
  • Город: Самара
Это ДМРВ или чтото другое и где оно находится?

  Dachnik 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 марта 2012 - 11:01

Dachnik
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании
уточните про H5, но на всех машинках сразу за приемной трубой глушителя, на катализаторе - датчик кислорода, необходимо выкрутить, если будет работать даже с горящим чеком, - значит забит катализатор и газы просто не проходят в выхлоп и обратным давлением глушат двигатель. ниже тема "не едет, не тянет"

Сообщение отредактировал Dachnik: 28 марта 2012 - 11:03


  Махалыч 32 сообщений
Отправлено 29 марта 2012 - 06:05

Махалыч
  • 32 сообщений
  • Регистрация: 29.08.11
  • Город: Самара
Вчера вечером, уезжая с работы, машина простояла 12 часов, стал заводить таже история уже днем, а сегодня утром стал заводить и через 2 минуты прогрева не дожидаясь очередной остановки двигателя решил прибавить обороты двигателя до 2000 и держал их до полного прогрева, но на 5-ой минуте прогрева был провал оборотов но она его преодолела и не заглохла, потом порядок! Теперь есть способ чтобы она не глохла, переждать до 2 апреля (записан в сервис).

  Махалыч 32 сообщений
Отправлено 29 марта 2012 - 06:15

Махалыч
  • 32 сообщений
  • Регистрация: 29.08.11
  • Город: Самара

уточните про H5, но на всех машинках сразу за приемной трубой глушителя, на катализаторе - датчик кислорода, необходимо выкрутить, если будет работать даже с горящим чеком, - значит забит катализатор и газы просто не проходят в выхлоп и обратным давлением глушат двигатель. ниже тема "не едет, не тянет"

По данным датчикам есть сомнения, но очень малые. Пробег 12000, заправляюсь только на Роснефти, за это время 2- раза гонял Самара- Рязань, а катализатор во время длительного скоростного пробега выгарает (очищается). У китайцев топливо не лучше нашего, так что думаю это не причина, и при нарушении работы ЕВРО-4 машина тупит, а у меня зверь, и расход топлива в норме.



Читают эту тему: 0