Перейти к содержимому

 

Фотография

двигатель Н5


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 506

  HoverDriver 156 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 октября 2011 - 19:57

HoverDriver
  • 156 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Нефтеюганск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин 2.4, Luxe, МКПП
хочу узнать-это дефект (неисправность) конкретно моего двигателя или врождённо.
Поэтому я и спрашиваю "У всех так или только у меня"?
Если это дефект-обращусь к дилеру.
Если врождённо то успокоюсь, поезжу года 2-3, а потом последую мудрому совету-породам.
Кстати, не один я этот бред повторяю.

На днях проведу тест-драйв по образу форумчанина uga-auto. Если результаты совпадут, то всё встанет на свои места. И обязательно выложу для обсуждения.

Сообщение отредактировал Temik-7777: 27 октября 2011 - 09:17


  evgesha53 1 445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 24 октября 2011 - 21:26

evgesha53
  • 1 445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс
У меня иногда ощущение,что меня шестёрка на разгоне сделает.Просто мне честно,абсолютно пофигу.Еслиб я брал авто для этого,ну взял-бы я себе какой нить лёгенький хёндай.Ну не знаю подобрал-бы чё нить.

  HoverDriver 156 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 октября 2011 - 21:36

HoverDriver
  • 156 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Нефтеюганск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин 2.4, Luxe, МКПП

Бред правда.Ховер,это полноприводный внедорожник с рамой.Ну хотя-бы с патриотом тогда нужно сравнивать.


Согласен. Давайте этот бред сравним http://www.carsexpert.ru/atech.php3?modid=uaz3163j29.
Но у patriota одна кобыла под капотом тащит 20,86 кг своего веса, против 16,67 кг у Н5.
Всё правильно и всё логично.

  HoverDriver 156 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 октября 2011 - 21:47

HoverDriver
  • 156 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Нефтеюганск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин 2.4, Luxe, МКПП

У меня иногда ощущение,что меня шестёрка на разгоне сделает.Просто мне честно,абсолютно пофигу.Еслиб я брал авто для этого,ну взял-бы я себе какой нить лёгенький хёндай.Ну не знаю подобрал-бы чё нить.


Да и мне всё равно.
Полноценный джип я брал не для гонок и обгонов. НО!
Я говорю о том моменте, когда необходимо сделать усорение для начала и завершения безопасного манёвра.
А она не едет! Вот и придётся приспосабливаться в каждом случае индивидуально. А это может быть небезопасно.

  evgesha53 1 445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 25 октября 2011 - 09:39

evgesha53
  • 1 445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс
Ну и всё.Разобрались.Я думаю никто не скажет,что у нас стоят супер-моторы.Моторы древние,типа модифецированные.За что мы заплатили,то мы и получили.Кого категорически это не устраивает,ездят на бу убитых крузерах.Ну в конце концов,если ещё не чиповали,может попробовать и с обгоном как-то попроще станет.Машина-то не плохая.А крутящий момент,ну да.Что сделать.Но и стоит она не дорого.Приемлемо.

  Gnolov 79 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 октября 2011 - 20:58

Gnolov
  • 79 сообщений
  • Регистрация: 28.07.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Hover H5 2,4i МКПП 2011
to HoverDriver: У меня ещё Ховера нет, но если он будет не хуже - то :kol_yes: Ну а потом, если привык к более мощным машинам - есть же компрессор! И опыт установки в клубе имеется, это же занятная штука! Я бы сразу и поставил, но уж больно жалко катализаторы... серьёзно, считаю их важной деталью.

Сообщение отредактировал Temik-7777: 26 октября 2011 - 21:20


Отправлено 29 октября 2011 - 14:49

Viktor.O
  • Гости
  • Регистрация: --
Доброго времени суток. Купил Н5 месяц назад. Все было бы хорошо если б не решил сделать гидроизоляцию днища. Вооруживсись всякими мазилками залез под машину и обнаружил что поддон двигателя прогнут милиметров на 7 похоже при монтаже его слгка ударили. Я думаю доказать гарантийным товарищам бесполезно. Хотя я сасфальта не сежал, да поперечная балка (кто видел) не даст сделаь такую вмятину. Вопрос к спецам Может ли ето повлиять на работаспособность двигателя? Лампа давления масла тухнет сразу и не разу не маргнула на любых оборотах. Уровень масла в норме, масло светлое.

  HoverDriver 156 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 октября 2011 - 10:00

HoverDriver
  • 156 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Нефтеюганск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин 2.4, Luxe, МКПП
Если лампы "CHECK ENGINE" и давления масла на хол. ходу не горят-всё ОК.

Сообщение отредактировал HoverDriver: 30 октября 2011 - 10:05


  джедай 6 179 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 октября 2011 - 10:47

джедай
  • 6 179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

Если лампы "CHECK ENGINE" и давления масла на хол. ходу не горят-всё ОК.

Там не только эти лампы...ещё много всяких...4wd, SRSSM,EBD и др...и гореть(моргать) они должны только когда не заведен двигатель (кроме 4вд ...когда моргает-неисправность, горит-норма)

Сообщение отредактировал джедай: 30 октября 2011 - 10:48


  HoverDriver 156 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 октября 2011 - 19:08

HoverDriver
  • 156 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Нефтеюганск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин 2.4, Luxe, МКПП

Спасибо успакои. Я планирую на 1 то заострить на этом внимание.

Не морочь голову официальному дилеру и, особенно, СЕБЕ. ОД бутет спихивать на эксплуатанта( т.е. на хозяина), мол неправильная эксплуатация.
Если ничего не беспокоит-спи спокойно. :3dflagsdotcom_chcom_2faws:

Сообщение отредактировал HoverDriver: 30 октября 2011 - 19:26


  Алеша 337 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 03 ноября 2011 - 15:56

Алеша
  • 337 сообщений
  • Регистрация: 06.10.11
  • Город: ногинск H5
  • Авто:Hover H5
  • ГБО,вар.60-2,Е0, 1сб, мегачип, МКПП
olegas !!! у меня H5 купил! в конце июля! пока не накатал 700км ездил до 100км час после 1500км 120-130км -сейчас пробег 5ть с небольшим! идет на прямой на 5й(которая иногда плохо выключаеться и на4ю) 150км -пробовал и идет 160км но!!! выехав с завода я обратил на звон клапанов и калец враз поменял заводской на более проверенный бензин с хорошей заправки аи92 не помогло!!! услышав мою жалобу приятель а у него додж калибрпричем трехлетка сказал что бы накатил 95пульсар! у нас на тнк в москве есть такой ! ИИИИ звон пропал - машина нормально прет но на 95пульсаре! пробуй и удачи тебе-а машина класс ! и она у меня не первая и были иномарки приличные и было с чем сравнить -не давай ломать мотор! 95 можно только хороший ( хоть и с присадками,желательно Московских азс, так как прверяют их по чаще и жжоще..) У меня тоже х5- только 95

  Vyacheslav 76 163 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 15 ноября 2011 - 20:29

Vyacheslav 76
  • 163 сообщений
  • Регистрация: 15.11.11
  • Город: Климовск
  • Авто:Hover H5
  • бензин 2.4 МКПП МОД8 г.п 4.55, лифт

взял своего Н5, 20 сентября, пробег 3000 км и до сих пор двигатель не тянет!?


У меня тож H 5 пробег 6000 км. за городом действительно без напряга езжу 150-160 км/ч. разгонял максимум до 175 км/ч. больше не мог из за потока машин!!!

  lexa824) 172 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 15 ноября 2011 - 21:12

lexa824)
  • 172 сообщений
  • Регистрация: 01.03.11
  • Город: Петрозаводск
  • Авто:Hover H5
  • H5 TD MT-6 с понижайкой .
Привееет всем, у меня H5 накатал почти 15000 за 10 месяцев и проблема с цыкатением при трогании осталась ,по началу грешил на обкатку потом на бензин всё равно, заливал 95 тнк,лукоил разницы ни какой к тому же расход стабильно 10 по трассе хотя у друга такой же ховер на 92 не цыкает тянет хорошо и расход намного меньше просто чудеса

Отправлено 18 ноября 2011 - 16:15

Viktor.O
  • Гости
  • Регистрация: --

Не морочь голову официальному дилеру и, особенно, СЕБЕ. ОД бутет спихивать на эксплуатанта( т.е. на хозяина), мол неправильная эксплуатация.
Если ничего не беспокоит-спи спокойно. :shok:

Доброго времени суток. Прошол то1, посмотрели на вмятены в картере дв. Сказали как так? как так может получится? Вобщем поверили что я так сделать не смог, но и на заводе такова быть не может.-- Кароче сошлись на том чтобы замерить давление. На холостых 2-2.5 на 3тысяч 4-5.5. Вобщем я успакоился, думаю все будет хорошо.

  Gnolov 79 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 ноября 2011 - 13:56

Gnolov
  • 79 сообщений
  • Регистрация: 28.07.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Hover H5 2,4i МКПП 2011
Здравствуйте! Скажите, как вообще двигатель раскручивать? Я пока проехал 430 км, так боюсь на педаль жать. При переходе на высшую попадаю на 1500 оборотов, на таких оборотах жать на газ нельзя. Опытным путем прикинул, что раскручивать при разгоне нужно до 3500, но как это соотносится с обкаткой? Не много ли? Расскажите, кто как крутил при обкатке и крутит сейчас. Я семь лет за рулем, а тут чувствую себя чайником полным =(

Сообщение отредактировал Gnolov: 20 ноября 2011 - 13:58


Отправлено 20 ноября 2011 - 14:07

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Расскажите, кто как крутил при обкатке и крутит сейчас. Я семь лет за рулем, а тут чувствую себя чайником полным =(

Улыбнуло... извини, но это надо же себе так мозг засрать, что ездить бояться :1:

Лично я сел и поехал как обычно... не вываливаясь из общего потока. Переключаюсь по звуку. На тахометр не смотрю.
Гы и до сих пор так езжу.

  КАЮр 644 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 ноября 2011 - 14:35

КАЮр
  • 644 сообщений
  • Регистрация: 23.02.11
  • Город: Первого салюта(Орёл)
  • Авто:Hover H5
  • 2.0 TD MT

Здравствуйте! Скажите, как вообще двигатель раскручивать? Я пока проехал 430 км, так боюсь на педаль жать. При переходе на высшую попадаю на 1500 оборотов, на таких оборотах жать на газ нельзя. Опытным путем прикинул, что раскручивать при разгоне нужно до 3500, но как это соотносится с обкаткой? Не много ли?

Расскажите, кто как крутил при обкатке и крутит сейчас. Я семь лет за рулем, а тут чувствую себя чайником полным =(


А почему бы и не нажать на газ при 1500 оборотов? Тем более в сервисной книжке написано первая тысяча не более 3000 оборотов и не более 100 км/ч. Так что не бойся эту педальку и жми смелее, Даже если и до 3500 раскрутишь не сильно страшно

  Gnolov 79 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 ноября 2011 - 20:37

Gnolov
  • 79 сообщений
  • Регистрация: 28.07.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Hover H5 2,4i МКПП 2011
Если поддавить газ на 1500, то звук двигателя меняется на более низкий, тяга пропадает. Насколько я знаю, это происходит вследствие корректировки угла опережения зажигания по сигналу датчика детонации на машинах с Евро-3 и Евро-4. То есть вместо звонкого стука колец при детонации получается такой натужный низкий звук, но машина в любом случае не едет. Приходится искать некое оптимальное положение педали газа, дальнейшее нажатие ускорения уже не даёт.

  shumila 789 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 ноября 2011 - 20:54

shumila
  • 789 сообщений
  • Регистрация: 17.11.10
  • Город: Москва ВАО
  • Авто: 
  • Pajero Sport New 2.4 DI-D AT

На Тест-драйве я тоже сел и поехал=) А свою как-то жалко=)

Катайся и не парься , я на обкатке больше 2500- 3000 не поднимал ,вовремя переключайся ,не давай падать оборотам при переключении.3000 оборотов за глаза ..Она на 3000 на пятой 130 бежит - там сбрасывать приходится . Двигатель наш очень любит высокие обороты . На повышенной передаче при низких оборотах двигатель насилуется.

  shumila 789 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 ноября 2011 - 21:28

shumila
  • 789 сообщений
  • Регистрация: 17.11.10
  • Город: Москва ВАО
  • Авто: 
  • Pajero Sport New 2.4 DI-D AT

Да уж... Если она у тебя на 3000 бежит 130, то сколько интересно на 6000 побежит. Явно далеко за 200

Нда.. До 6000 на пятой только с горки и под парусом в ураган её наверное раскрутишь
Лично я больше 150 по штатному прибору на своей не ездил. Смотреть сколько было оборотов при этом было как то несподручно . Как до 6000т раскручу сообщу вам в личку о результатах эксперемента



Читают эту тему: 0