Перейти к содержимому

 

Фотография

Тема владельцев DW Hower H5


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1516

  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 15 октября 2021 - 21:27

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП

Это электронный дроссель Вам гадит и чувствительный элемент TMAPa что на впускном коллекторе стоит, скорее всего загрязнен. Датчик что стоит на выходе из воздушного фильтра отвечает за другое. 


Добрый вечер Сергей. Думаю все же можно обойтись прочисткой дроссельного узла и чувствительного  элемента TMAPa на впуске. Лично у меня этот рывок присутствовал. После промывки с помощью карбклинера, дерготня исчезла. Твой предложение хорошо если у автора вопроса машину словно что то держит за хвост при разгоне, затем идет рывок и поехали. 



  catalitick 126 сообщений
Авто:DW Hower
Отправлено 15 октября 2021 - 23:26

catalitick
  • 126 сообщений
  • Регистрация: 27.02.12
  • Город: АРХАНГЕЛЬСК
  • Авто:DW Hower
  • DW HOWER H5, 2018

Вот и я мучался .пока клапан обратный на рампе не поменял . И машинка ожила и помчалась как новая .

Сергей, а этот клапан отдельно идет, или в сборе с рампой??


Это электронный дроссель Вам гадит и чувствительный элемент TMAPa что на впускном коллекторе стоит, скорее всего загрязнен. Датчик что стоит на выходе из воздушного фильтра отвечает за другое. 


Добрый вечер Сергей. Думаю все же можно обойтись прочисткой дроссельного узла и чувствительного  элемента TMAPa на впуске. Лично у меня этот рывок присутствовал. После промывки с помощью карбклинера, дерготня исчезла. Твой предложение хорошо если у автора вопроса машину словно что то держит за хвост при разгоне, затем идет рывок и поехали. 

Дмитрий, дроссель промывал. Кстати, грязи в нем было минимальное количество. Датчик, установленный на впускном коллекторе снимал, грязи тоже нет. 

У меня не то, что бы держит что-то, а разгон идет рывками. Наиболее выраженно почему-то на 3-ей передаче, при оборотах двигателя около 2000 об.

Кстати, сейчас заметил одну особенность, среднесуточная температура воздуха снизилась градусов до 5-8. С утра температура воздуха в районе 3-5 градусов, этих рывков почти нет. То есть, видимо, зависимость от температуры воздуха есть. Помню, зимой ездил, рывков и дерганий не было. А с приходом весны и лета, все это и началось интенсивно проявляться.



  Sergunka 1969 5 005 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 октября 2021 - 07:00

Sergunka 1969
  • 5 005 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %
Отдельно.

Прикрепленные изображения

  • Screenshot_20211016_065813.jpg

Сообщение отредактировал Sergunka 1969: 16 октября 2021 - 07:01


  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 октября 2021 - 07:31

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Sergunka 1969, прикольная штука.
Знать бы еще по каким критериям его менять?
Если он просто нужного давления не держит, например 2 вместо 2.5, то можно вычислить ... с трудом, перебором
А может ли у него прыгать давление, что хуже всего. Или вакуумное управление хромать...
Был бы у него еще маленький и надежный манометр...
Регулируемый, помню, у Константина стоит, но как регулировать?
Формально ЭБУ должен выдавать ошибку, например, слишком бедная смесь, если с РДТ что-то не так, разве нет?

  Sergunka 1969 5 005 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 октября 2021 - 11:37

Sergunka 1969
  • 5 005 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %
Я не утверждаю что именно в нем дело . Но! Я долго сражался с своей машиной . Она на третей держалась и не хотела выстреливать . А ещё с глушвка ,иногда шол черный и вонючий дым . Да- да именно вонючий . Ужасно вонючий . И как не странно после замены именно этого клапана . Все пропало .
Вот я и посоветовал поменять . Хотя может проблема не в клапане .
Но .. наши машины это неизведанная зверюшка . :smile171:

  catalitick 126 сообщений
Авто:DW Hower
Отправлено 16 октября 2021 - 14:53

catalitick
  • 126 сообщений
  • Регистрация: 27.02.12
  • Город: АРХАНГЕЛЬСК
  • Авто:DW Hower
  • DW HOWER H5, 2018

Отдельно.

Сергей, благодарю за информацию!



  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 октября 2021 - 20:38

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП
Раз дерготня проявляется при изменение температуры окружающей среды, то дело в датчике TMAP, том что на впуске. Идет искажение данных которые идут в ЭБУ. На это указывает и приход в норму работы двигателя с учётом понижения температуры окружающей среды. А диагносты они ныне такие... типа диагносты. Наличие сканера в руках не дает права обычному автоэлектрику считать экспертом.

  Sergunka 1969 5 005 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 октября 2021 - 21:27

Sergunka 1969
  • 5 005 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %

Раз дерготня проявляется при изменение температуры окружающей среды, то дело в датчике TMAP, том что на впуске. Идет искажение данных которые идут в ЭБУ. На это указывает и приход в норму работы двигателя с учётом понижения температуры окружающей среды. А диагносты они ныне такие... типа диагносты. Наличие сканера в руках не дает права обычному автоэлектрику считать экспертом.

10000ПРОЦЕНТОВ 



  catalitick 126 сообщений
Авто:DW Hower
Отправлено 16 октября 2021 - 23:46

catalitick
  • 126 сообщений
  • Регистрация: 27.02.12
  • Город: АРХАНГЕЛЬСК
  • Авто:DW Hower
  • DW HOWER H5, 2018

Спасибо за информацию! Мысли по поводу TMAP были. И по поводу регулятора давления топлива тоже мысли были. Но как-то информации об этом мало. Наверно буду пробовать заменить. 



  Sergunka 1969 5 005 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 октября 2021 - 08:34

Sergunka 1969
  • 5 005 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %
Отпишись потом пожалуйста . Будем благодарны .

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 октября 2021 - 11:13

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Раз дерготня проявляется при изменение температуры окружающей среды, то дело в датчике TMAP, том что на впуске. Идет искажение данных которые идут в ЭБУ. На это указывает и приход в норму работы двигателя с учётом понижения температуры окружающей среды. А диагносты они ныне такие... типа диагносты. Наличие сканера в руках не дает права обычному автоэлектрику считать экспертом.

я бы поспорил:
- холодный пуск отличный (который в первую очередь зависит от забортной температуры), значит всю топливную (при холодном пуске почти максимальный расход, кроме уж совсем мощностных режимов), двухконтактный ДТ и ТМАП исключаем.
А после прогрева для двигуна почти один черт, какая температура за бортом.
Впрочем, МАП (ТМАП) вычеркивать никогда не надо, он в любой момент ...
Хотя и ХХ отличный, МАП, таки, вычеркиваем :)

Главное, что настораживает - почему нет ошибок (чека)?

Все штатное стоит? Нет-ли, например, слишком "умной" сигналки или еще чего?

  catalitick 126 сообщений
Авто:DW Hower
Отправлено 18 октября 2021 - 12:40

catalitick
  • 126 сообщений
  • Регистрация: 27.02.12
  • Город: АРХАНГЕЛЬСК
  • Авто:DW Hower
  • DW HOWER H5, 2018

Отпишись потом пожалуйста . Будем благодарны .

 Заказал регулятор давления топлива для начала. Заменю, поезжу, напишу.

TMAP - ценник какой-то не бюджетный, по оригинальному номеру SMW252471 в атодоке 6500 руб.


я бы поспорил:
- холодный пуск отличный (который в первую очередь зависит от забортной температуры), значит всю топливную (при холодном пуске почти максимальный расход, кроме уж совсем мощностных режимов), двухконтактный ДТ и ТМАП исключаем.
А после прогрева для двигуна почти один черт, какая температура за бортом.
Впрочем, МАП (ТМАП) вычеркивать никогда не надо, он в любой момент ...
Хотя и ХХ отличный, МАП, таки, вычеркиваем :)

Главное, что настораживает - почему нет ошибок (чека)?

Все штатное стоит? Нет-ли, например, слишком "умной" сигналки или еще чего?

Все штатное. Сигнализации нет.



  Ром 83 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 18 октября 2021 - 14:20

Ром
  • 83 сообщений
  • Регистрация: 27.11.14
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover H3
  • H3 new 2.0 turbo


SMW252471 в атодоке 6500 руб.

ЧТо то действительно дороговато.....на Алишке 1500 понятно , что не ориджинел, но всё же...



  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 18 октября 2021 - 16:45

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП
В gw-store эти датчики были по 1500 р. не так давно. Если напишите код Delhi на этикетке, поробую найти доступный аналог. Этот датчик MAP, собственно TMAP у на стоит на выходе из воздушного фильтра. Были люди у которых барахлил именно TMAP. Доступные аналоги подобраны. Это одноимённыe (по каталогам Delhi) датчики от вазовской Калины.

  catalitick 126 сообщений
Авто:DW Hower
Отправлено 18 октября 2021 - 21:00

catalitick
  • 126 сообщений
  • Регистрация: 27.02.12
  • Город: АРХАНГЕЛЬСК
  • Авто:DW Hower
  • DW HOWER H5, 2018

В gw-store эти датчики были по 1500 р. не так давно. Если напишите код Delhi на этикетке, поробую найти доступный аналог. Этот датчик MAP, собственно TMAP у на стоит на выходе из воздушного фильтра. Были люди у которых барахлил именно TMAP. Доступные аналоги подобраны. Это одноимённыe (по каталогам Delhi) датчики от вазовской Калины.

 Вот этот датчик, код делфи 28332293

 

Коллектор.jpg



  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 19 октября 2021 - 00:39

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП
Благодарю. Поищем.

  catalitick 126 сообщений
Авто:DW Hower
Отправлено 21 октября 2021 - 15:25

catalitick
  • 126 сообщений
  • Регистрация: 27.02.12
  • Город: АРХАНГЕЛЬСК
  • Авто:DW Hower
  • DW HOWER H5, 2018

Отдельно.

Сергей, сфотографировал клапан на своем автомобиле, стоит клапан под номером 25352276, с давлением 350 кПа.

Клапан под номером 25352275 идет с давлением 300 кПа. Судя по всему он не пойдет на мой авто.

Прикрепленные изображения

  • P_20211021_150513.jpg


  Sergunka 1969 5 005 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 октября 2021 - 18:09

Sergunka 1969
  • 5 005 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %

Как не странно у меня все прекрасно ! я не парюсь . . я просто высказал свое предположение - мне помогло . (моторы и запчасти у нас одинаковые ) 



  catalitick 126 сообщений
Авто:DW Hower
Отправлено 27 октября 2021 - 11:44

catalitick
  • 126 сообщений
  • Регистрация: 27.02.12
  • Город: АРХАНГЕЛЬСК
  • Авто:DW Hower
  • DW HOWER H5, 2018

Всем привет! 

Пришел РДТ. При установке выяснилось, что он бракованный. Топливо стало поступать в вакуумную камеру. Видимо мембрана не герметичная оказалась. Сдал регулятор обратно в магазин. 

Решил еще раз проверить свой регулятор. В итоге давление топлива на хх 3 кПа, при снятии вакуумной трубки давление становится 3,5 кПа. Что соответствует данным на корпусе регулятора.

При перегазовке с хх давление поднимается до 3,5 - 3,8 кПа. 

Пришел к выводу, что регулятор давления топлива в норме. Решил пока не менять.



  дрюня 36 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 02 ноября 2021 - 11:29

дрюня
  • 36 сообщений
  • Регистрация: 13.04.15
  • Город: Павловский Посад
  • Авто:Hover H3
  • нью турбо

Всем добрый день.Ребят,такая проблема с машиной.Глохнет на ходу при разгоне.По совету из соседней ветки были поменяны бензонасос,топливный фильтр,клапан давления в рампе.Изменений нет.Заводится отлично,тянет при разгоне тоже хорошо,а потом раз и двигатель как будто кто-то выключает.





Читают эту тему: 4