Сообщений в теме: 66

[В@лерий 33 сообщений Авто:Hover H2]

Столкнулся с похожей проблемой.

 

Резко машина перестала ехать и набирать скорость, попердывает в выхлопную. На кануне не заправлялся.

 

Ховер 2006 года, 2.4 двигатель, Бензин и ГБО.

 

Сначала грешил на свечи, посмотрел они в порядке, заменил масло в двигателе, ничего не помогло.

 

Провода на свечи менялись не так давно, не думаю что проблема в них.

 

Заводится машина нормально без проблем. Дым из выхлопной белый.

 

Хочу замерить компрессию двигателя, если причина не в этом то и не знаю где и копать дальше.

 

Подскажите где лучше искать проблему и в какой последовательности лучше пойти учитывая мои симптомы?

чтобы не перебирать пол машины на сервисе, а то умельцы у нас на СТО такие ))

[veps 2 807 сообщений Авто:Hover H3]

Подскажите где лучше искать проблему и в какой последовательности лучше пойти учитывая мои симптомы?

 Я бы начал с проверки катализаторов. Можно хомуты расслабить, а можно первый лямбда зонд вывернуть.

[Александр 1978 44 сообщений Авто:Hover H3]

Всем доброго времени суток. Так же задолбала проблема с тягой. Особенно на прогретом двигателе, вообще еле разгоняется, примерно до 2800, потом выстреливает. В горку, с места, без разгозовки не тронешься. На бензине чуток получше чем на газу. На газу, при сбросе оборотов попёрдывает в глушитель. В гору если меньше 2500 на второй передаче заходишь, движок здыхает сразу и приходится переключаться на первую. Подскажите пожалуйста откуда копать начинать.   Авто Ховер 3. 2011г.в   97000 пробег ГБО.  Метки на месте, клапана не зажаты, компрессия 14.8-15, катушку и ВВ провода менял пару тысяч назад, запуск нормальный, холостые на бензе ровно держит, на газу малость плавают. Перебирал движок в связи с жором масла, менял поршневые кольца. После ремонта проехал 400 км.

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Александр 1978, а угол зажигания газ-бензин хоть раз перепрограммировал ?

[Botsmann 1 697 сообщений Авто:]

холостые на бензе ровно держит, на газу малость плавают.

Двигатель на ХХ не колбасит, относительно ровно работает? У меня было такое, что зазоры клапанов уменьшились и было то же самое, пока не отрегулировал (0,1 и 0,2 соответственно).

Ну и свечи зажигания несколько раз менял, пока машина не поехала нормально - сейчас стоят Yttrium FR 7LDC

Да и не плохо было бы к ГБО-шникам подъехать на диагностику. К слову, это они мне подсказали о необходимости регулировки клапанов после диагностики работы ГБО.

Сообщение отредактировал Botsmann: 15 сентября 2018 - 10:38

[Александр 1978 44 сообщений Авто:Hover H3]

Нет не перепрограмировал углы зажигания. На холостых ровно работает, клапана 100% не зажаты, проверял на 2 раза, зазоры 0.15-0.20,свечи новые ставил км 150 назад, отечественные АУ-17 Дело в том что, на бензине тоже тупит на горячую, не на много лучше чем на газу. Было не давно, на не прогретом, обороты с холостых поднялись до 1200 через секунд 5 упали до нормы, и больше такого не было. Снимал воздушный патрубок с дросселя, канал который идёт к датчику холостых оборотов, в саже. Ощущение богатой смеси. Чем больше на газ давишь, тем больше тупит, малость приотпустишь педаль, начинает по чуть чуть ехать.

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Александр 1978 когда на газу ездиещь угол зажигания надо менять обязательно на 35, кажется, а на бензине 18. А так у тебя можешь представить какая разница и тупизм присутствует. Надо аыбирать или газ или бензин, а так разговор про тупизм не очем, да плюс регулировки самого оборудования. Короче газ хорошо но игемора не меньше.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:Hover H2]

катализаторы у тебя не забиты часом?...

[Александр 1978 44 сообщений Авто:Hover H3]

Я машину в январе брал, гбо стояло и установлено оно судя по всему довольно давно. На счёт катов я тоже уже думал. На первый кат обращал внимание, вроде как нормальный свиду,соты не забиты, песочного цвета. Про плюсы и минуса гбо я не спорю, допустим до меня не меняли углы зажигания, но на бензине то он тоже упирается.

Сообщение отредактировал Александр 1978: 15 сентября 2018 - 17:38

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Александр 1978,  может быть там стоит золотая середина, не туда ни сюда.

Сьезди посмотри какой там угол стоит для начала. 

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

Надо аыбирать или газ или бензин

Не надо советовать того, чего не знаешь!

 

Так же задолбала проблема с тягой. Особенно на прогретом двигателе, вообще еле разгоняется, примерно до 2800, потом выстреливает.

У меня такое было с нова. После посещения RHS летает и на газе и на бензине - разницы никакой!

Свяжись Представитель ADACT. Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей. Официальный дилер DW HOWER 8-929-905-06-07 Александр

Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 16 сентября 2018 - 11:08

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

ded.mazay.56, с таким умным разговаривать не о чем!!! 

[Александр 1978 44 сообщений Авто:Hover H3]

Ребята, не скандальте. Мнения и советы каждого, в равной степени ценны. Так что всем огромное спасибо за рекомендации! Дед Мазай, ты имеешь ввиду, прошивку сделать?

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Александр 1978,  ага прокатись 1800 верст к Александру       

Заехай к своим кулибиным по газу и поговори про угол зажигания и про свою проблему, они тебе помогут на месте быстрее. 

[Александр 1978 44 сообщений Авто:Hover H3]

Да, надо будет собраться. Км 70 до ближайших. А в датчике МАП не может быть причина?

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:Hover H2]

Вряд ли....если хочешь сними МАП/ МАТ датчик ( синяя капля) протри его ....и всё...

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Александр, что нужно сделать:

1. поставить гарантированно рабочие свечи, лучше старые, которые были на двигателе до замены.

2. высоковольтные провода лучше всего ставить оригинальные

3. тестирование и поиск неисправности нужно проводить только на бензине важно исключить всё, что связано с ГБО (вакуумные трубки, форсунки), короче сделать стоковый автомобиль

4. в тот момент когда машина начинает тупить: останавливаешь двигатель, снимаешь минусовую клемму с АКБ, нажимаешь на педаль ТОРМОЗА и держишь 10 секунд, клемму возвращаешь на место, запускаешь двигатель, совершаешь пробную поездку. Напиши как прошёл тест.

 

Хотя можно начать с пункта 4.

[Александр 1978 44 сообщений Авто:Hover H3]

Она тупить начинает при наборе скорости, ну остановоюсь я, она на холостых будет нормально ровно работать. Провода оригинал стоят. Ещё заметил, периодически при разгоне, особенно на 3 в натяг, появляется лёгкое подергивание.

[Willi_Kolepen 3 сообщений Авто:Hover H3]

Уважаемые, форумчане, помогите, пожалуйста, разобраться!!! Ховер Н3, 2011 г.в., 2.0МТ, бензин. Пропала тяга (мощность) двигателя. С места в среднюю горку тронуться не возможно. По ощущениям тяга появляется только после 2500-3000 оборотов. Ни какие чеки не горят. На диагностике тоже ни каких ошибок не выдается. Диагностика катализатора так же показала, что он не забит. Заменил свечи, топливный и воздушный фильтры, проверил метки ремня ГРМ (все совпадает), работоспособность бензонасоса (работает) - ни каких изменений. Куда еще залезть и что проверить???

 

4. в тот момент когда машина начинает тупить: останавливаешь двигатель, снимаешь минусовую клемму с АКБ, нажимаешь на педаль ТОРМОЗА и держишь 10 секунд, клемму возвращаешь на место, запускаешь двигатель, совершаешь пробную поездку. Напиши как прошёл тест.

 

Хотя можно начать с пункта 4.

Я прошел этот тест - никаких изменений(

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Willi_Kolepen, а вы уверены что проблема в двигателе?, а может быть сцепление пробуксовыавет ?, его проверяли, течь масла сальника коленвала нет?