Видимо есть какая-то причина. Хондовский мотор F-23A (устанавливался на Одиссеи и др. Хонды) был без гидрокомпенсаторов, хотя более ранние моторы были с ними......или японцы без башни?
клапанный механизм
Отправлено 01 мая 2012 - 18:58
Отправлено 01 мая 2012 - 19:43
Ага,када один гидрик от 1500 р.Стоит.На Гранд витара ХL например.Их там 24 штучки.Сколько сталкиваешься на форумах про гидрики,столько и стучат они.Моют их трут,мнут.А они через 4000 опять стучат. На спортивных моторах их вообще удаляют,или не устанавливают.Видимо есть какая-то причина.
У меня были 3 авто с гидриками,все колотили.На первом авто,поменял купил новые.Через 5-6 тыщ застучали.А кто-то горя с ними не знает.
Отправлено 02 мая 2012 - 05:19
Отправлено 02 мая 2012 - 10:08
Сообщение отредактировал Dachnik: 02 мая 2012 - 10:09
Отправлено 02 мая 2012 - 11:26
Отправлено 02 мая 2012 - 11:36
Отправлено 02 мая 2012 - 12:22
Сообщение отредактировал stafford: 02 мая 2012 - 12:23
Отправлено 02 мая 2012 - 23:33
Вам в сервисе работать нужно.Столько-бы у Вас этих насосов было!В первую очередь измеряется давление масла.Если есть возможность до редукционного клапана и после.И вот если проблема с насосом,то другое дело.хотя в первую очередь менять надо насос масляный.
Конкретно я их менял,потому как они перепускали.Поверьте мне ,определить это я могу.вся проблема в том, что при стуке гидриков мы стремимся их менять
Отправлено 10 мая 2012 - 07:44
Отправлено 10 мая 2012 - 07:57
подскажите порядок регулировки клапанов и зазор желаемый. Спасибо!
Держи,на форуме всё есть,поиском учись пользоватся.
http://www.hover-club.ru/forum/topic7500.html
Отправлено 10 мая 2012 - 11:53
Клапана не регулируются.ПРИВЕТ ВСЕМ! Пожалуста выручайте мужики, стучат клапана, подскажите порядок регулировки клапанов и зазор желаемый. Спасибо!
Отправлено 10 мая 2012 - 13:53
Отправлено 08 июня 2012 - 20:11
Как и предполагал, я перетянул 2 клапана впускных, поэтому и троило + свеча мокрая.
Сообщение отредактировал faniss: 08 июня 2012 - 20:14
Отправлено 08 июня 2012 - 20:24
Сообщение отредактировал AV_S: 08 июня 2012 - 20:25
Отправлено 08 июня 2012 - 22:14
Регулируются зазоры, а не клапана.crowes47 это на какой машине? а я идиот всю жизнь регулировал клапана, конечно если нет гидрокомпенсаторов. может подскажете всем, как это клапана не регулируются, а то все не в курсе. и на каких двигателях они не регулируются? может зря люди мучаются на Тазах-Газах, на гранд витарах, на хондах, да и на ряде других двигателях
скажу Вам по секрету, что на Ховере Н3 клапана регулируются так же, как на ВАЗ классике, на Витарах специальными шайбами, типа как на ВАЗ 9-го семейства.
Отправлено 09 июня 2012 - 11:52
С вас пример беру.Не надо умничать!...лучше бы профиль для начала заполнили!