Перейти к содержимому

 

Фотография

Из печки идет теплый воздух, а не горячий


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 929

  ZAN57 31 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 ноября 2021 - 12:33

ZAN57
  • 31 сообщений
  • Регистрация: 17.04.21
  • Город: Челябинск
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП. Другой- Газель 8 мест

Вот фото на тему, что будет с вашим испарителем без фильтр :kol_yes: (Взято с инета)

attachicon.gif7af909es-960.jpg

Проще 2 раза в год фильтр поменять, чем снимать испаритель и мало того что тепла не будет, так ещё и летом холода от кандея тоже не будет!

Вот и решайте нужен фильтр или нет?!

Похоже у меня так и есть. Съездил только что в цех, дунул шлангом тупо чз гнездо фильтра.... Далеко шланг не совал, чтобы не вдавливать грязь и мусор к решетке испарителя, просто выдуть свободный мусор из полости перед ним. Вы бы видели... минуты 2 оттуда в салон чз гнездо фильтра и заслонку салон/снаружи летели из полости печки и пространства перед испарителем ошметки и мусор, волосы.... Придется снимать вниз колпак испарителя, так налипшие волосы и грязь явно остались на решетке. Интересно, какая схема работы? Допустим в режиме только печки заслонки пускают воздух мимо испарителя, или в любом режиме чз него? 

Пока ехал назад в офис, понял, что печка стала греть лучше, поток воздуха стал больше раза в 1,5... не идеал, но уже лучше.

Н-да, ездить без фильтра, тем более на территории ЧЭМК точно нельзя- сажа, шлак. пыль, графит.... это всё еще и жирное, налипает. 


Вопрос- фильтр придумали дураки?



  Александр2120 11 871 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 23 ноября 2021 - 12:37

Александр2120
  • 11 871 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Вот фото на тему, что будет с вашим испарителем без фильтр  (

вздохнул ... еще раз и, надеюсь, последний
фильтр - фильтром, хочется - ставьте.
Но эта вся грязь с листвой, листва в самом Карлсоне, это все от забора воздуха из салона, мимо вашего фильтра, с коврика пассажира

  ZAN57 31 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 ноября 2021 - 12:39

ZAN57
  • 31 сообщений
  • Регистрация: 17.04.21
  • Город: Челябинск
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП. Другой- Газель 8 мест

Кстати, мощность вентилятора стало возможно ставить на второе или третье деление справа... до этого на максимальном то ничего не ощущалось.

То есть у меня похоже весь комплекс проблем- и грязь в воздушном тракте, и грязь, коррозия  в жидкостном тракте. Как не охота снимать печку, но похоже надо- и радиатор поменять, и всё вычистить. Вечером дома попробую все таки задуть воздух изнутри системы- закрыть все дефлекторы заткнуть дефлекторы перед лобовым, и дунуть через дефлекторы для ног.


вздохнул ... еще раз и, надеюсь, последний
фильтр - фильтром, хочется - ставьте.
Но эта вся грязь с листвой, листва в самом Карлсоне, это все от забора воздуха из салона, мимо вашего фильтра, с коврика пассажира

 

Да, но и забор из салона так же идет чз ФИЛЬТР.... Если он стоит, то никакая грязь на радиатор не липнет. Тут забота не только о лёгких, но и об оборудовании.


Сообщение отредактировал ZAN57: 23 ноября 2021 - 12:38


  Robin44 4 971 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 ноября 2021 - 12:56

Robin44
  • 4 971 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: Солнечногорск, МО
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT

это все от забора воздуха из салона, мимо вашего фильтра, с коврика пассажира
Это ты говоришь, поскольку фильтра у тебя нет и ты не очень представляешь путь воздуха, что с улицы, что в режиме рециркуляции... Ну и потом, использовать отопитель в режиме рециркуляции вообще смысла практически не имеет, ибо это самый короткий путь к запотеванию окон, из-за повышения влажности в салоне, особенно если не один человек там дышит, а несколько 

  2140 4 949 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 23 ноября 2021 - 13:26

2140
  • 4 949 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин

Допустим в режиме только печки заслонки пускают воздух мимо испарителя, или в любом режиме чз него?

Гы, пипец...
Я же тебе уже говолил - весь поток воздуха идёт ЧЕРЕЗ испаритель, а уже после него делится...
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1232694#1232694

  Палыч 2 517 сообщений
Авто: 
Отправлено 23 ноября 2021 - 13:29

Палыч
  • 2 517 сообщений
  • Регистрация: 05.05.11
  • Город: Усть-Ишим(Омск)
  • Авто: 
  • Haval H6 АКПП "Elit"
"в режиме только печки заслонки пускают воздух мимо испарителя, или в любом режиме чз него? "
В любом режиме через испапитель кондея.

"использовать отопитель в режиме рециркуляции вообще смысла практически не имеет"
На автозапуске всегда ставлю рециркуляцию. При посадке- забор с улицы. Салон прогревается быстрее...

  ZAN57 31 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 ноября 2021 - 14:02

ZAN57
  • 31 сообщений
  • Регистрация: 17.04.21
  • Город: Челябинск
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП. Другой- Газель 8 мест

"в режиме только печки заслонки пускают воздух мимо испарителя, или в любом режиме чз него? "
В любом режиме через испапитель кондея.

"использовать отопитель в режиме рециркуляции вообще смысла практически не имеет"
На автозапуске всегда ставлю рециркуляцию. При посадке- забор с улицы. Салон прогревается быстрее...

Ну вот по этому и "глухо". 

Так что снимать колпак, или так вычищать. А коли менять радиатор- торпеду снимать. Резать патрубки нового радиатора жаба душит. Посмотрим.... Главное что дело пошло, уже стало теплее. Всем спасибо.



  Александр2120 11 871 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 23 ноября 2021 - 21:21

Александр2120
  • 11 871 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Если бы у меня был забит испаритель, то я бы попробовал сделать так:
- включить режим минимальной температуры (закрыть доступ к печке, чтоб ее не забивать)
- включить режим обдува только в ноги
- снял бы реостат, включил бы на максимум Карлсона и ершиком от бутылок елозил бы по испарителю
- еще бы продул чем, что нашел
- ну а потом уже химией для кондиционера через то же окошко.

  Любитель-A 1 533 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 24 ноября 2021 - 10:12

Любитель-A
  • 1 533 сообщений
  • Регистрация: 20.12.11
  • Город: Фрязино Кимры Рязань
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП,

А коли менять радиатор- торпеду снимать. Резать патрубки нового радиатора жаба душит.

Очень это геморное и долгое дело снимать торпедо, я снимал радиатор печки 2 раза (без снятия торпедо) вот тут второй и заключительный раз

Ничего нет страшного в отпиливании трубок, главное сильно коротко не отпилить! И ещё лучше сразу кинуть резиновый импортный шланг (в обход штатной магистрали) от термостата на печку.



  ZAN57 31 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 ноября 2021 - 10:59

ZAN57
  • 31 сообщений
  • Регистрация: 17.04.21
  • Город: Челябинск
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП. Другой- Газель 8 мест

Очень это геморное и долгое дело снимать торпедо, я снимал радиатор печки 2 раза (без снятия торпедо) вот тут второй и заключительный раз

Ничего нет страшного в отпиливании трубок, главное сильно коротко не отпилить! И ещё лучше сразу кинуть резиновый импортный шланг (в обход штатной магистрали) от термостата на печку.

Поразили малые сечения патрубков, как на классике маленькой, 16мм. Последние лет 10 не видел на своих машинах меньше 18мм, на Газели у меня 20мм.


Если бы у меня был забит испаритель, то я бы попробовал сделать так:
- включить режим минимальной температуры (закрыть доступ к печке, чтоб ее не забивать)
- включить режим обдува только в ноги
- снял бы реостат, включил бы на максимум Карлсона и ершиком от бутылок елозил бы по испарителю
- еще бы продул чем, что нашел
- ну а потом уже химией для кондиционера через то же окошко.

 

Ну это всё будет прогонять пыль и грязь чз испаритель кондея. Я предлагаю иное- встречный поток воздуха, наоборот, сжатым воздухом, через дефлекторы системы отопления на выброс через гнездо картриджа и окно забора воздуха из салона. И так же ершиком.... только в моем случае это будет отлетать от испарителя, в твоем вжиматься в него.





Читают эту тему: 1