Сообщений в теме: 929

[grospor 21 сообщений Авто:Hover H5]

печку чтобы снять способ только пилить трубки? Или уже что придумали получше? (конечно всю торпеду разбирать вариант не айс тоже)

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

печку чтобы снять способ только пилить трубки? Или уже что придумали получше? (конечно всю торпеду разбирать вариант не айс тоже)

Самое легко и простое это пилить трубки и снимать пластиковый корпус испарителя!

Езжу так уже 3-4 года! Проблем нет!

А что там придумать? Если только другой радиатор подобрать, где не нужно пилить трубки!

[grospor 21 сообщений Авто:Hover H5]

Самое легко и простое это пилить трубки и снимать пластиковый корпус испарителя!

Езжу так уже 3-4 года! Проблем нет!

А что там придумать? Если только другой радиатор подобрать, где не нужно пилить трубки!

пилить это плохо) Буду значит туда лезть, что можно было уже проверил, надежда на радиатор, радиатор штатный лучше ставить? Или есть какие-то варианты лучше, чем штатный?

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

grospor, радиаторы штатные тоже разные бывают, по рядности и количеству трубок.

Вот ссылка на темы по радиаторам и замене https://www.google.c...=радиатор печки

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

пилить это плохо)

 

Дело твоё! 

 

радиаторы штатные тоже разные бывают, по рядности и количеству трубок.

 

В точку! 

 

надежда на радиатор

 

Надежда умирает последней!   

 

радиатор штатный лучше ставить?

 

Да лучше, только их нет в продаже...

 

Или есть какие-то варианты лучше, чем штатный?

 

 

Может и есть, найдёшь и нам расскажешь!

[grospor 21 сообщений Авто:Hover H5]

Дело твоё! 

 

 

В точку! 

 

 

Надежда умирает последней!   

 

 

Да лучше, только их нет в продаже...

 

 

 

Может и есть, найдёшь и нам расскажешь!

 

Да мне бы дельный совет, что покупать и ставить, если они есть разные лучше то какой..

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Да мне бы дельный совет, что покупать и ставить, если они есть разные лучше то какой..

Анатолий, не завозят в Россию оригинальные запчасти, с тех пор как закрыли производство в г. Гжель!

Всё что на прилавке это только типа аналоги, штампуют их все кому не лень! И вот из этого разнообразия тебе придется что-то выбрать!

Можешь попробовать заказать на АЛИэкспресс, я там заказывал один раз гидронатяжитель ремня ГРМ, пока работает хорошо, прошел уже за 10 000 км!

Вот всё что я могу тебе дельного посоветовать! Может ещё что народ подкинет!? Колектив у нас дружный, отзывчивый! 

Да мне бы дельный совет

Один дельный совет всё же дам!

Полистай в обратную сторону  эту тему, там есть мой пост, от 2017 года.

Так вот, ищи радиатор как на моей фотке, 25 каналов на нём, на родном только 17! 

В общем чем больше пропускная способность и площадь съёма тепла, тем жарче будет в авто!

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Да мне бы дельный совет,

 Ставь медный с фронтеры и будет счастье

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(237,238,239);] AVA-OL 6205[/color]

[grospor 21 сообщений Авто:Hover H5]

 Ставь медный с фронтеры и будет счастье

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(237,238,239);] AVA-OL 6205[/color]

 

 

Я в своей деревне не найду это чудо... Но после работы поеду искать, может где чудом завалялся...

 

NEW INFO!

 

Крч, вчера разобрал спереди половину, снял кожух с отопителя (блин геморрой ещё тот....) и понял что у меня в добавок заслонка двигается только в 2х направлениях. Либо полностью открыта, либо полностью закрыта. Т.е. ставлю мин температуру, она полностью опускается. Чуть выше делаю темп на 1 градус, полностью открывается сразу. Или так и должно быть?!...

 

А после снятия этого кожуха, я понял, что ещё раз лезть туда у меня желания нет никакого, поэтому буду сразу менять радиатор. Патрубки оба горячие, но дует холодным всё равно..

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Значит радиатор вход-выход гоняет... Не работают соты... 

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Или так и должно быть?!...

Так быть не должно! 

При повороте крутилки на 1-2 градуса, заслонка должна двигаться только на несколько градусов!

Возможно у тебя не работает датчик температуры салона. Например если его отключить, то заслонка будет работать как сейчас у тебя!

снял кожух с отопителя

 

Интересно что ты снял??? У нас такого просто нет!  ))) Может корпус испарителя кондиционера???

Прикрепил бы хоть пару фоток чтоль????

ещё раз лезть туда у меня желания нет никакого

А вот когда будешь снимать всю торпедо.... вообще охренеешь! ))) Трубки же пилить не правильно...

[grospor 21 сообщений Авто:Hover H5]

Возможно у тебя не работает датчик температуры салона

 

Его проверить только заменой? Или есть лайфхаки?

 

Сейчас прочитал про "[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', rouble;]диагностику системы кондиционирования" на драйве. У меня 00 выдаёт. Типо всё в порядке... Но регулировка всё равно только вверх и вниз :( в выходные уже -15 обещают, в машине холодина  [/color][color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', rouble;] [/color]

 

 

Значит радиатор вход-выход гоняет... Не работают соты... 

 

 

Да уже морально готовлюсь к замене в самые ближайшие дни..

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Его проверить только заменой? Или есть лайфхаки?

Если есть желание, можно и проверить! 

Вот моя повесть о его проверке! 

[grospor 21 сообщений Авто:Hover H5]

Если есть желание, можно и проверить! 

Вот моя повесть о его проверке! 

 

и в повести же то что замена радиатора плохая идея)) Спасибо огромное, буду проверять и тестировать, радует что где-то замена штатной магнитоле идёт, так что можно будет и не собирать всё обратно...

Так быть не должно!  При повороте крутилки на 1-2 градуса, заслонка должна двигаться только на несколько градусов! Возможно у тебя не работает датчик температуры салона. Например если его отключить, то заслонка будет работать как сейчас у тебя!

 

 

ой знаете что подумал... В вашей повести написано:

 

"[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', rouble;font-size:17px;]И вот этот датчик температуры дает команду заслонкам! Если вы сели в холодный авто, можете не крутить крутилку климата на 31 градус, за вас это сделает ДТС (даже если у вас на табло 18 градусов стоит), только скорость потока воздуха положение заслонок (куда дуть) сами ставьте!"[/color]

 

Дак может из-за того что датчик работает, из-за этого у меня заслонка то и закрывается? Печка же не работает, тепла в машине нет, а на улице -10 почти. Вот он и закрывает сразу... 

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Дак может из-за того что датчик работает, из-за этого у меня заслонка то и закрывается? Печка же не работает, тепла в машине нет, а на улице -10 почти. Вот он и закрывает сразу... 

Совершенно верно вы подумали!! 

Всё проверки климат системы только в теплом салоне!

Или в помощь фен! Инфы много в инете поисчите! 

Сообщение отредактировал Любитель-A: 17 декабря 2019 - 13:20

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

Любитель-A, ну почему же, можно проверить работу заслонок руками, сняв с них тяги. 

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Любитель-A, ну почему же, можно проверить работу заслонок руками, сняв с них тяги. 

Конечно можно! И многое ещё чего можно и шаговый двигатель можно проверить...

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Мужики, все кто мерзнет в авто, кому не хватает тепла, рекомендую к покупке радиатор печки вот этот и именно тут.

Не сочтите за рекламу, о вас забочусь!

По моему запросу продаваны сделали фото на своём складе!

 

 

На фотке сайта совсем другой у них нарисован!

Сейчас у меня установлен почти такой-же. Греет сильнее чем был родной! Себе заказал, но в руках пока не держал его!

 PS. - меняю радиатор печки по причине масляного пробоя прокладки головки в марте 2019 года.

При установке понадобится одна не существенная доработка, из-за того, что вторая трубка стоит дальше середины, в пластиковой крышке придется пропилить не большое углубление! Вот фото:

Надеюсь поняли, о чём речь?! 

[grospor 21 сообщений Авто:Hover H5]

Совершенно верно вы подумали!! 

Всё проверки климат системы только в теплом салоне!

Или в помощь фен! Инфы много в инете поисчите! 

 

Поменял я всё таки вчера этот радиатор (такоооой геморооой это делать и с шлангами такой колхоз получился   ), свой вскрывать времени не было. Стало заметно теплее и как погрелась машина заслонка начала регулировать своё положение от 18 до 31. Сейчас вот думаю, я пока разбирал у меня примерно литр ушёл в яму... Поэтому надо долить думаю. Может ещё подскажете как правильно долить без воздуха? И выгнать если он там ещё есть? Кто морду задирает, кто колесо водительское в яму, кто с радиатора верхний патрубок снимает... Как всё таки БЕЗ воздуха самому долить? (в расширительном бочке половина)

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Любой из перечисленных способов подойдёт. Потом завести, погазовать, при необходимости долить. То, что в расширительном бачке половина - не показатель, сейчас в радиаторе, скорее всего, соты видно уже. Долей, прежде чем ездить.