Ни у кого ещё из-под пыльника не гнало, а вот ржавеет там у всех поголовно!Или порван сам пыльник на ручке,
И в любом случае, если масло поднимается до уровня кулисы,- проверять уровень.
Ни у кого ещё из-под пыльника не гнало, а вот ржавеет там у всех поголовно!Или порван сам пыльник на ручке,
Да, на рычаг раздатки ставить лучше этот. В противном случае придётся ОБЯЗАТЕЛЬНО дополнительный сапун "колхозить".Фух , вроде как MR567087 этот.
-писал Vik, всё так и было. Ты же только о каком то уровне твердил, непонятно только ЗАЧЕМ?Или порван сам пыльник на ручке, или гонит через неплотное соединение либо самой ручки к кулисе, либо кулисы к коробке.
Фото в студию!!!., хочу воочию посмотреть как через тарельчатый шарнир масло вверх идёт???!Через пыльник тоже гнало, и намного больше!
Не обращай на него внимания....Как ты думаешь для чего там 2-Е штуки прокладки???????
Про ту, которую ты на фото выложил,- я сразу сказал,- это отделение пространства салона от подкузовного пространства.........,не совсем понятно, что ты под второй прокладкой имел ввиду?...между кулисой и коробкой?Как ты думаешь для чего там 2-Е штуки прокладки???????
Вы вообще разбирали когда ни будь рычаги???Про ту, которую ты на фото выложил,- я сразу сказал,- это отделение пространства салона от подкузовного пространства.........,не совсем понятно, что ты под второй прокладкой имел ввиду?...между кулисой и коробкой?
Всё с меня хватитЕсли ты про треугольные прокладки,- то они никаким образом не препятствуют проникновению масла к шаровому шарниру.......Так фото выбежевшего через шарнир масла будет?
Гы, не парься... "Полк без начхима, что деревня без дурачка!"© (армейская поговорка)Всё с меня хватит
А какие 2 болта под кузовом?Отчитываюсь о проблеме. Всё так как и говорил Vik пыльник КПП рычага передач был порван, заменён на ВАЗовский, пыльник рычага раздатки цел(менять не стал). Когда я стал откручивать рычаг он был оч. плохо прикручен, буквально от руки, на это не обратил внимание всё поменял, собрал, поставил, стал испытывать. Поехал на трассу разогнал до 120км/ч и так 10 мин. Приезжаю смотрю раздатка опять в масле , разбираю смотрю всё опять в масле не понимаю откуда, решил не собирая на трассу и смотреть откуда течёт, всё было вытерто насухо. В результате выяснилось что течёт из под крышки механизма переключения передач. Стали пробовать откручивать а она была так же хре..во закручена а 2 болта под кузовом вообще были не закручены(выкрутились ), всё было затянуто на совесть, всё вроде как не течёт, время покажет. О уровне в КПП он был вровень даже слегка вытек, в РК было влито примерно 700гр. Vik ещё раз огромное спасибо !!!