Перейти к содержимому

 

Фотография

Катализатор на H5 TD AT


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 120

  Pilot H5 10 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 29 мая 2013 - 13:13

Pilot H5
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 05.12.12
  • Город: с.Ромашково
  • Авто:Hover H5
  • H5 TD AT
Приветствую всех ! Дошёл ли кто нибудь до того момента, когда забился катализатор и его надо менять...??? Как правило это дорого встаёт и народ его тупо вырезает, пробивает так далее... Вопрос больше в том, как дизельный "ховрюша" движется без него..? Стоит ли его сразу выбросить с новья, плевать на евро 4, главное что б ехала.... Заранее всем признателен..

  батаник 58 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 29 мая 2013 - 13:23

батаник
  • 58 сообщений
  • Регистрация: 23.08.12
  • Город: новосибирск
  • Авто:Hover H5
  • дизель.мкпп
Я выбел на 10 000 км.Разници нет.

  aleks1508 2 498 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 29 мая 2013 - 13:54

aleks1508
  • 2 498 сообщений
  • Регистрация: 09.09.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H5
  • TD МТ Super Selekt

Приветствую всех ! Дошёл ли кто нибудь до того момента, когда забился катализатор и его надо менять...??? Как правило это дорого встаёт и народ его тупо вырезает, пробивает так далее... Вопрос больше в том, как дизельный "ховрюша" движется без него..? Стоит ли его сразу выбросить с новья, плевать на евро 4, главное что б ехала.... Заранее всем признателен..

А приблизительно при каком пробеге возникает сия необходимость?

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 29 мая 2013 - 15:15

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Я выбел на 10 000 км.Разници нет.

И чек не загорается?

  джедай 6 179 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 мая 2013 - 15:20

джедай
  • 6 179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
а с чего ему загораться?...килородных датчиков-то нет

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 29 мая 2013 - 17:26

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

а с чего ему загораться?...килородных датчиков-то нет

и контроля по давлению тоже нет? Выбивать надо. Расписал бы кто-нибудь как это проще сделать

  Владимир 13 rus 55 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 15 ноября 2013 - 20:07

Владимир 13 rus
  • 55 сообщений
  • Регистрация: 21.05.13
  • Город: Саранск
  • Авто:Hover H5
  • дизель, МКПП, Люкс
Коллеги, ну хоть кто нибудь расскажет как правильно удалить катализатор? И можно ли поставить обратно пустой крпус, а не устанавливать пламегаситель? Какие могут быть последствия без пламегасителя?

  джедай 6 179 сообщений
Авто: 
Отправлено 15 ноября 2013 - 20:18

джедай
  • 6 179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

Какие могут быть последствия без пламегасителя?

глушитель сгорит

  kostake2004 15 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 ноября 2013 - 21:02

kostake2004
  • 15 сообщений
  • Регистрация: 22.05.12
  • Город: Москва ЮЗАО
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Коллеги, ну хоть кто нибудь расскажет как правильно удалить катализатор? И можно ли поставить обратно пустой крпус, а не устанавливать пламегаситель? Какие могут быть последствия без пламегасителя?


Опа, я пропустил или это общеизвестная практика? Я про пламегаситель не слыхал раньше. Где и как он ставится и вообще, что из себя представляет?
Тоже думаю, что в будущем избавлюсь от катализатора. От ЕГР тоже подумываю, но это более глобальный процесс, тк нужно еще и перенастраивать мозги, если делать не по-колзозному.
Благодарю

  Владимир 13 rus 55 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 01 декабря 2013 - 12:52

Владимир 13 rus
  • 55 сообщений
  • Регистрация: 21.05.13
  • Город: Саранск
  • Авто:Hover H5
  • дизель, МКПП, Люкс
Хочу отчитаться. Ездил домой на выходные, снял кат, разрезал, вынул керамику, вварил трубу такого же диаметра, но с дырками, забил получившуюся полость между трубой и стенками металлической стружкой, вырезанный кусок поставил на место и заварил, поставил всё на место. Снова поставил латунную прокладку между ЕГР клапаном и охладителем, но прокладка уже с отверстием 4 мм (в определённой теме про это написано). Завёл, поехал, и, как ожидал, машина просто полетела. Жалею, что не удалил кат после 0-го ТО (2000 км). Сегодня приехал в москву. Констатирую: расход очевидно снизился на сколько не знаю нужно мерить, но стрелка уже показывает гораздо больший остаток чем раньше (езжу в москву и обратно каждый месяц (вахтовый метод)). Поеду домой по меряю, но это уже в конце декабря. Кстати прокладка(заглушка) егр с отверстием 4 мм - маловато (ключик всё равно загорается, но уже гораздо реже чем с глухой прокладкой) буду отверстие увеличивать помаленку пока ключик вообще загораться перестанет. Считаю, что после удаления ката и глушения егр чиптюнинг практически не нужен ИМХО. Мнение субъективное т.к. на чипованом дизеле не ездил. Но у меня после проделанных изменений динамики хватает (раньше ТАЗ 14 модели не мог обогнать сейчас с Х5 гонялся по М5 "Урал"). Никакого отрицательного звука от выхлопной системы нет. Запах конечно стал по противнее не как раньше (кисленьким) но это не напрягает. Выхлопа не видно вообще ни на холостых ни на полном газе. Всем большое спасибо за участие в обсуждении. З.Ы Я конечно здорово очканул сначала. Всякие мысли в голову лезли и про форсы и про ТНВД. Цены начал смотреть, сервисы искать. Кстати звонил одному ГУРУ он сказал "у дизеля кат удаляй без каких либо раздумий без него только лучше"

  dreary 144 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 декабря 2013 - 14:38

dreary
  • 144 сообщений
  • Регистрация: 11.12.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Был Н2 МКПП б. Был H5 АКПП д.
Спасибо за инфу. Тоже мысли в голове есть. Но думаю вварить фирменный пламягаситель- было бы лето может также с трубой заморочился.

  Владимир 13 rus 55 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 декабря 2013 - 18:05

Владимир 13 rus
  • 55 сообщений
  • Регистрация: 21.05.13
  • Город: Саранск
  • Авто:Hover H5
  • дизель, МКПП, Люкс

Спасибо за инфу. Тоже мысли в голове есть. Но думаю вварить фирменный пламягаситель- было бы лето может также с трубой заморочился.

Фирменный пламегаситель мне насчитали (2500-5000)+2500 работа, а зачем платить кому то если сам умеешь.

  wanderer 17 190 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 декабря 2013 - 18:09

wanderer
  • 17 190 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Интересно сколько движок протянет,буду следить.Отписывайся как дела

  МолЧУН 2 431 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 декабря 2013 - 18:29

МолЧУН
  • Партнёры
  • 2 431 сообщений
  • Регистрация: 20.01.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • мкпп.дизель,ЧТ Full,Бодик ,Лифт .32/
А нам бы прокатиться,возможно??привезу автоматчика прошитого попробывать ,что б понять нано это нам или не нано?

  stereotom 681 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 декабря 2013 - 00:05

stereotom
  • 681 сообщений
  • Регистрация: 22.07.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Интересно сколько движок протянет,буду следить.Отписывайся как дела

Без ЕГР или с пламягасителем?

  Владимир 13 rus 55 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 декабря 2013 - 21:50

Владимир 13 rus
  • 55 сообщений
  • Регистрация: 21.05.13
  • Город: Саранск
  • Авто:Hover H5
  • дизель, МКПП, Люкс

Интересно сколько движок протянет,буду следить.Отписывайся как дела

В каком смысле сколько протянет? И по какой причине он должен не долго протянуть?

  evgesha53 1 445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 декабря 2013 - 22:02

evgesha53
  • 1 445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс
Я думаю что нормально протянет.

Кстати звонил одному ГУРУ он сказал "у дизеля кат удаляй без каких либо раздумий без него только лучше"

Если про Ховер тогда да.
Увы на большинстве современных дизелей стоит DPF с контролем по дифу.

  Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 07 декабря 2013 - 10:40

Вячеслав
  • 5 191 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.

Я думаю что нормально протянет. Если про Ховер тогда да.
Увы на большинстве современных дизелей стоит DPF с контролем по дифу.

а на Н5 его нет ?

  Владимир 13 rus 55 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 декабря 2013 - 07:44

Владимир 13 rus
  • 55 сообщений
  • Регистрация: 21.05.13
  • Город: Саранск
  • Авто:Hover H5
  • дизель, МКПП, Люкс

а на Н5 его нет ?

На Н5 сажевого фильтра нет, его роль выполняет катализатор. У Н5 нет датчиков контроля по выхлопу. Поэтому кроме пользы для двига от удаления ката ничего нет.

  Владимир 13 rus 55 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 декабря 2013 - 07:20

Владимир 13 rus
  • 55 сообщений
  • Регистрация: 21.05.13
  • Город: Саранск
  • Авто:Hover H5
  • дизель, МКПП, Люкс

При прохождении тех/осмотра проблем не будет?

А что, у вас в Магнитогорске ещё где то есть честный тех. осмотр? По моему платишь бабки страховщице и она приносит тех талон (1000-1500 руб.) А если серьёзно, то не знаю, возможно показатель СО и СН будут завышены.



Читают эту тему: 0