Перейти к содержимому

 

Фотография

КолЁсные шпильки


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

  rps222 824 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 07 декабря 2013 - 19:56

rps222
  • 824 сообщений
  • Регистрация: 18.12.11
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover M2
  • серебро Standart 4Х2 Ford Sierra1.8
Решил создать темку о "колесных шпильках" ( если , что модератор перенесЁт куда следует , но "там " думаю затеряется ) , не знаю будет это "болезнью " или нет , но поговорить и предупредить думаю следует . И так , при замене "летних" колес на "зимние" сорвалась сначала одна шпилька , затем при непонятным для меня причинам ещЁ две . Значит придется менять три "штуки" подумал Я :kol_crazy: Заказал шпильки две "родные" № в Эксисте 3103102-S08 - 131,27 р. ( М12 резьба 1,25 ) Шпилька Тойота 90942-02081 - 65,48р. - одна штука ( М12 резьба 1,5 ) Для пробы ещЁ Raybestos № 9485B -47,74р (М12 резьба 1,5 ) SAT ST-90942-02049 - 12,28 р. :kol_drinks: ( М12 резьба 1,5 ) Сразу напишу две последние не стал ставить ( хотя , бы одну ) шлицы для "впрессовки " не подходят , их мало -шаг больше .но думаю "забить" при желании можно :AllSmail (31): Подумал , что для работ нужно дабы не "расстраивать" Ховрика ударами молотка или другими тяжЁлыми предметами . Купил сЬемник для "шаровых" и других целей .( на фото увидим :_define066: ) цена 550р Ключ( головка )для болтов суппорта , оказывается они у нас на 18 НачнЁм , машина подомкрачена , поставлена на "маленький козлик " и на домкрат . Колесо вывернул наружу для удобства откручивания суппорта . Ослабляем болты суппорта ,вывЁртываем верхний , отводим суппорт в верхнею "дырку" просовываем " проволку , кабель и т.д и подвязываем к пружине стойки ., далее откручиваем до конца нижний болт , и закрепляем суппорт .( болты аккуратно складываем в "коробочку ) ( для запаса прикупил точно такие же болты но на 19 - 20 р шт ) Снимаем тормозной диск , находим сломанную шпильку "подкручиваем " ступицу до выемки - выреза ( место для "снятия " шпильки ) БерЁм сьемник и легко выпрессовываем шпильку :smile30: ( с остальными делаем так же ) Теперь надо сделать , так как было БерЁм нужную нам шпильку , вставляем в "отверстие" на ступице легонько подварачиваем и она готова к "запрессовки" . Обматываем резьбу у шпильки "малярным" скотчем , что бы не сбить резьбу ( мало ли , что :avt07: ) надеваем гайку большей резьбы и шайбу "большую" и при этого же сьемника впрессовываем . Делаем всЁ аккуратно , не спеша - что удивительно шпилька ( родная ) идет сначало как бы под углом , потом встает на место - всЁ . ( Так же делаем , с другой "родной" ) , шпилька от Тойоты имеет такие же щлицы , но немного другая конфигурация посадочного места . Так же всЁ вставляем и "упрессовываем" шпилька идет как бы ровнее . ВсЁ готово , проверяем , подтягиваем ( если надо ) . Ставим на "место" тормозной диск , аккуратно снимаем с "проволки " суппорт , наживляем болты - притягиваем .Вот вроде и всЁ ( болты оставил , "родные" ) ИМХО Теперь ,можно порассуждать о резьбе на шпильках - две "родные " идут 1,25 , шпильки от Тойоты и "заменители" идут с резьбой 1,5 . ( Кстати на моЁм Форде они тоже М12 с резьбой 1, 5 ) Подбирал гайки для "новых" шпилек -- разнообразие от Крайслера - до Митсу и т.д ( это я к разговору об "откручивании , на моем Форде намЁка на это не было .) Теперь о гайках колесных - покрутил их , и что "люфтят" они , болтаются в резьбе нет плотности , может от этого и "конфуз" приключился , болтаются что на 1,25 , что 1,5 но тут немного меньше ( есть гайка "советская" 1,5 для Форда покупал - там "люфта" нет :14: ) Вот и думаю , при затяжке "крошится" резьба на гайке и при откручивании всЁ "запирает" - результат на лицо :5: ( за фотки извиняюсь , с тел и в конце руки "задрожали " :kol_smile3: , на всЁ провсЁ с уборкой снега 2 часа . Может кому и пригодится )

Прикрепленные изображения

  • IMG_20131207_110645.jpg
  • IMG_20131207_114504.jpg
  • IMG_20131207_124500.jpg
  • IMG_20131207_125351.jpg
  • IMG_20131207_125840.jpg
  • IMG_20131207_130109.jpg
  • IMG_20131207_130457.jpg
  • IMG_20131207_130857.jpg
  • IMG_20131207_134531.jpg
  • IMG_20131207_140744.jpg
  • IMG_20131207_141455.jpg


  ВИТАЛЯ 33 222 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 декабря 2013 - 20:09

ВИТАЛЯ 33
  • 222 сообщений
  • Регистрация: 16.11.13
  • Город: ВЕРЕЩАГИНО
  • Авто: 
  • Great Wall Coolbear

Ну , что начнЁм

Всё Внятно . Всё Понятно . Спасибо За Фотоотчёт :kol_crazy: . Думаю Тот у кого руки из правельного места растут справится без Проблем .

Отправлено 07 декабря 2013 - 21:16

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --
Молодец! Нормальный отчёт!
Единственно... я бы не ставил в "разнобой"... а то на СТО., на ТО тебе устроят "праздник"... обязательно перепутают!
Или ставить ВСЕ с шагом 1.5... или ВСЕ с 1.25
Кстати... на "старших" Ховерах шпильки тоже с таким шагом 12*1.25... и аналоги подобраны
От Нивы:
Изображение

Или от Оки:
Изображение

  rps222 824 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 08 декабря 2013 - 11:22

rps222
  • 824 сообщений
  • Регистрация: 18.12.11
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover M2
  • серебро Standart 4Х2 Ford Sierra1.8

Молодец! Нормальный отчёт!
Единственно... я бы не ставил в "разнобой"... а то на СТО., на ТО тебе устроят "праздник"... обязательно перепутают!
Или ставить ВСЕ с шагом 1.5... или ВСЕ с 1.25


"Разнобой" это не есть хорошо , изначально была "сорвана" одна шпилька , заказано две родные , ну и так "для пробы" , а вышло всЁ "как всегда" :kol_good: (знал бы , заказал все "родные")
Ну с СТО , будем повнимательнее ( "сорвут если вдруг - заменим :kol_crazy: )
А, так не стоит "заморачиваться" и колхозить --родные шпильки и ВСЁ.

  mihalych 123 107 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 17 декабря 2013 - 10:19

mihalych 123
  • 107 сообщений
  • Регистрация: 07.10.13
  • Город: Анапа
  • Авто:Hover M2
  • Бензин,МКПП

"Разнобой" это не есть хорошо , изначально была "сорвана" одна шпилька , заказано две родные , ну и так "для пробы" , а вышло всЁ "как всегда" :kol_good: (знал бы , заказал все "родные")
Ну с СТО , будем повнимательнее ( "сорвут если вдруг - заменим :_define066: )
А, так не стоит "заморачиваться" и колхозить --родные шпильки и ВСЁ.

давно хотел спросить/ шпилька нива или ока а гаики какие/хочу положить на запас пару штук в машину/колеса еще ни разу не трогались/ а вдруг/

  rps222 824 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 17 декабря 2013 - 12:33

rps222
  • 824 сообщений
  • Регистрация: 18.12.11
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover M2
  • серебро Standart 4Х2 Ford Sierra1.8
Михалыч , если есть возможность ( Эксист ) то "родные" лучше . Если нет то haktun82 ставил от нивы , только там посадочное место "стачивать" надо , про оку не знаю Vik пишет подойдут (ему верить можно :kol_good: ) резьба везде 1,25 - гайки "родные".

  mihalych 123 107 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 17 декабря 2013 - 13:05

mihalych 123
  • 107 сообщений
  • Регистрация: 07.10.13
  • Город: Анапа
  • Авто:Hover M2
  • Бензин,МКПП

Михалыч , если есть возможность ( Эксист ) то "родные" лучше . Если нет то haktun82 ставил от нивы , только там посадочное место "стачивать" надо , про оку не знаю Vik пишет подойдут (ему верить можно :kol_good: ) резьба везде 1,25 - гайки "родные".

спасибо/ заеду прикуплю на всякии случай/

  КАЮ 36 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 26 декабря 2013 - 20:33

КАЮ
  • 36 сообщений
  • Регистрация: 28.10.13
  • Город: москва
  • Авто:Hover M2
  • бензин, мкпп

Молодец! Нормальный отчёт!
Единственно... я бы не ставил в "разнобой"... а то на СТО., на ТО тебе устроят "праздник"... обязательно перепутают!
Или ставить ВСЕ с шагом ...

А от Нивы какие шпильки, они ведь по длине разные, вроде заднии длиннее.

  rps222 824 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 26 декабря 2013 - 22:46

rps222
  • 824 сообщений
  • Регистрация: 18.12.11
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover M2
  • серебро Standart 4Х2 Ford Sierra1.8

не стоит "заморачиваться" и колхозить --родные шпильки и ВСЁ.


Надо "брать-покупать-приобретать -находить "- родные :AllSmail (31):

Отправлено 19 мая 2017 - 14:57

Макей
  • Гости
  • Регистрация: --

Всем привет.Да уменя тоже беда с этими шпильками.Только я уже третий год этот вопрос решаю при смене колес сразу ставлю новые гайки(от шеви нивы если что подходят).На шпильках резьба держиться а вот гаек на три четыре витка только накручиваются,из за этого и рвет резьбу.Причем диски оригинальные,на зиме диски от логана проблем нет гайка глубже закручивается.



  sk942 2 710 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 19 мая 2017 - 15:09

sk942
  • 2 710 сообщений
  • Регистрация: 19.05.11
  • Город: оренбург
  • Авто:Hover H2
  • бензин МКПП

гайки от ОКА! шпилькуи наверное тоже(длинна не известна)



  RacerMan 3 506 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 19 мая 2017 - 15:42

RacerMan
  • 3 506 сообщений
  • Регистрация: 25.11.11
  • Город: Обнинск
  • Авто:Hover M2
  • Elite

а вот гаек на три четыре витка только накручиваются,из за этого и рвет резьбу.

Не понимаю, почему три-четыре витка получается... 

У меня на одной гайке от падения отлетел торцевой колпачок - и теперь прекрасно видно, что гайка накручена на шпильку на всю свою резьбовую часть.

P.S. Ну и при затяжке (плановая замена колёс зима/лето/зима) я использую динамометрический ключ (для экстренных ситуаци, типа установки докатки, конечно будет использован простой "ключ-крест", который всегда в машине).

Соответственно, проблем со шпильками к меня пока не возникало.



  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 19 мая 2017 - 15:44

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

Не понимаю, почему три-четыре витка получается...
А с тем ли шагом гайки?

  sk942 2 710 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 19 мая 2017 - 16:04

sk942
  • 2 710 сообщений
  • Регистрация: 19.05.11
  • Город: оренбург
  • Авто:Hover H2
  • бензин МКПП

любой нормальный !!!!!!!!! инженер скажет что рабочаяя  резьба у резьбы-3 витка!!!!!!!! остальное от лукавого! (от незнаний)



  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 19 мая 2017 - 16:19

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

нженер скажет что рабочаяя  резьба у резьбы-3 витка

это для фиксации. да, работать она начнет, но... на растяжение уже держит не ту нагрузку 



  paramedic 417 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 19 мая 2017 - 16:21

paramedic
  • 417 сообщений
  • Регистрация: 15.10.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover M2
  • Luxe

любой нормальный !!!!!!!!! инженер скажет что рабочаяя  резьба у резьбы-3 витка!!!!!!!! остальное от лукавого! (от незнаний)

Если бы это было так, то нахрен бы были не нужны, например, удлиненные гайки. Так что Вашего "нормального" инженера я бы не допускал к технике вообще.



  RacerMan 3 506 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 19 мая 2017 - 16:22

RacerMan
  • 3 506 сообщений
  • Регистрация: 25.11.11
  • Город: Обнинск
  • Авто:Hover M2
  • Elite

А с тем ли шагом гайки?

А с каким "не тем" шагом могут быть родные гайки на родных шпильках? :smile171: 



  sk942 2 710 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 19 мая 2017 - 16:26

sk942
  • 2 710 сообщений
  • Регистрация: 19.05.11
  • Город: оренбург
  • Авто:Hover H2
  • бензин МКПП

paramedic, УЧИТЕ СОПРОМАТ (не в обиду) рабочий диапазон-3 витка-остальнеое для фиксации и уцсиления( порошу прощения-не все буквы ыв клаве работают)



  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 19 мая 2017 - 16:28

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

Только я уже третий год этот вопрос решаю при смене колес сразу ставлю новые гайки(от шеви нивы если что подходят).

 

А с каким "не тем" шагом могут быть родные гайки на родных шпильках? :smile171:

С каких пор от шнивы гайки родные? Отсюда и вопрос был про шаг, аналогичен он, Андрей?



  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 19 мая 2017 - 16:31

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite

Не знаю как на М2, но на Н3 от обычной Нивы гайки подходят.





Читают эту тему: 0