Перейти к содержимому

 

Фотография

Стук гидрокомпенсаторов на горячем двигателе


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 224

  Ерлан 2 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 13 июня 2023 - 23:10

Ерлан
  • 2 сообщений
  • Регистрация: 04.06.23
  • Город: Волгоград
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, МКПП
Купил месяц назад пятёрку! В начале то ли не обращал внимание ,то ли не было стука! Но проехав 2000 км обратил внимание постукивание,похожий на гидрокомпенсаторы! Масло после покупки ещё не менял! Думал может дело в масле! Поменял масло 5w40 и стал уже более конкретно обращать внимание и выяснилось, что на холодную работает мотор очень хорошо, тихо,но как прогреется начинается поступившие! Особенно при оборотах где-то 1000 до 2000,приблизительно, а может потом не слышно из-за мотора ,не знаю и когда сбросываешь газ ,тоже сильное бряканье как дизель! Некоторые говорят, что это может ещё из-за больше нормы масла,якобы масло начинается вспениваться и образуют пузырьки ,которые в свою очередь попадают в гидрики ! У меня после сервиса масло выше максимальной отметки где-то на 1 см,так мне поменяли масло! Может кто знает по высокий уровень масла,подскажите пожалуйста!

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 14 июня 2023 - 03:50

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Нет, нет связи с уровнем.
ПС
С гидриками, возможно, тоже саязи нет

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 14 июня 2023 - 07:10

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Имхо такое примерно у каждого десятого, причина так и не обнаружена.
Мой пример:
Холодный пуск - тишина, при небольшом прогреве с единичных постукиваний начинается равномерный стук, похожий на клапанный. Набрал обороты и резко сбросил - стук неравномерный, как шарик в хрустальном фужере. Например обороты при сбросе уже опустились до порядка 800, а стук один раз в одну две секунды, Может при сбросе совсем пропадать.

При замене масла ( двигун еще горячий, масло холодное) стук особенно звонкий и громкий

Чем меньше вязкость масла, тем меньше стук ( аналогично, чем больше прогрев масла -меньше вязкость, меньше стук). Поэтому без стука езжу только на 0_20.
Добавление в масло присадки со взвесью, например римет или супротек, мгновенно убирает этот стук. На работающем двигателе заливаешь, через пять секунд полностью пропадает, пока фильтр всю эту взвесь не выловит )))

Чтобы отсечь "клапанность" из любопытства поменял ГБЦ в сборе, стук остался

Сообщение отредактировал Александр2120: 14 июня 2023 - 07:58


  GSN 1 069 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 июня 2023 - 08:02

GSN
  • 1 069 сообщений
  • Регистрация: 03.02.13
  • Город: Калининград
  • Авто: 
  • H5, бензин, Luxe

Ерлан, начал бы ты лучше с ремня ГРМ. Мне тоже про гидрики песню пели, а оказалось, что при смене ремня мудаки ролик к верху жопой поставили. Итог: перескок ремня, весь впуск загнуло. 



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 14 июня 2023 - 09:52

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

GSN, абсолютно верно.

Только там цокание клапанов о поршни по звуку совсем не напоминает "шарик в хрустальном фужере" и от температуры практически не зависит

Добавлю тогда еще давший дуба гидронатяжитель, он тоже постукивает, но его просто вычислить, ничего не снимая, просто длинным болтом М8 закрутиться в дырдочку с заглушкой под термостатом и чуть (без фанатизма) отжать скобу этого гидронатяжителя, полностью убрав его из работы





Читают эту тему: 2