Перенос номерного знака на Н5
Отправлено 10 января 2012 - 15:21
Отправлено 10 января 2012 - 16:41
Да не то чтобы шифруюсь, привычка еще по авто ру при продаже машин. Интернет все таки. Знакомые и так узнают, а другим все равно.Неплохо получилось. А шифруешся от кого?
Отправлено 10 января 2012 - 21:21
Отправлено 10 января 2012 - 21:42
Сообщение отредактировал Kuznec: 10 января 2012 - 21:45
Отправлено 10 января 2012 - 21:46
Сообщение отредактировал shumila: 10 января 2012 - 21:49
Отправлено 11 января 2012 - 08:22
P.S. Посмотрите на свой бампер, основная решетка как раз у нас внизу, а верхняя часть - так, добавка, декорация с "чайкой". Не стоит душит воздухозабор, номер перекроет процентов 60-70, а это немаловажно. Вентилятор будет молотить постоянно.
Сообщение отредактировал ruselektron: 11 января 2012 - 08:35
Отправлено 11 января 2012 - 09:45
Полностью согласен. Где-нить в холодном регионе может да, у нас не прокатит.Зима в разгаре а за окном +6. Теперь представте: лето (включен кандик)- снизу защита картера (если есть)-номер перекрывает основной поток- а не дай бог вы еще и на газу...Такой вариант приходил в голову, но остановливает то, что придется перекрывать номером поток охлаждения. Это не критично при умеренной эксплуатации в прохладный сезон, а летом, по полю, по траве, по грязи, соответственно с возрастающей нагрузкой, очень не есть хорошо. Просто посмотрите на брендовые машины (любые), ни у кого номеров на решетках нет. Кстати у всех современных авто (даже у жигулей девятки-десятки) основной забор воздуха идет в нижней части бампера!
P.S. Посмотрите на свой бампер, основная решетка как раз у нас внизу, а верхняя часть - так, добавка, декорация с "чайкой". Не стоит душит воздухозабор, номер перекроет процентов 60-70, а это немаловажно. Вентилятор будет молотить постоянно.
Да, на решетке номер смотрится сексуальней, но тут надо взвесить все.Защита снизу нужна, летом ездить по любому с кандиком, ГБО тож буду ставить ( жду не дождусь когда ТО-1 и нафиг с гарантии) поэтому выбираю вариант с бампером -ИМХО. Всем удачи http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/3dflagsdotcom_chcom_2faws.gif
Отправлено 09 февраля 2012 - 14:30
Отправлено 09 февраля 2012 - 16:41
Отправлено 09 февраля 2012 - 23:46
Отправлено 19 февраля 2012 - 23:16
Отправлено 20 февраля 2012 - 19:16
Отправлено 20 февраля 2012 - 19:54
пошире была б, чтоб номер не висел с обеих сторона чем не устраивает ?
Во! Нашёл крутое крепление! Видео смотреть в обязательном порядке!)
http://www.infinitiparts.ru/accessories/Or...a_Infiniti.html
Отправлено 21 февраля 2012 - 09:21
Спасибо Ваш вариант заслуживает внимания, а то у меня на третий день вот эти нехорошие товарищи сначало съельи тент у Ховрюши ( учитывая, что я его поливал покругу горчицей с перцем), ну а потом отрвали пердний номер. Сейчас номер прячу за 35-и дюймовым колесом от УАЗки.А всех ли владельцев Н5 устраивает крепление и местонахождение переднего номерного знака? Лично я при приобретении особого значения этому не придал, а поставив машину на учет ахнул. Ну ладно, как его прикрепить с помощью рамки на основание я прикинул. А низко то как?! А я охотник и рыбак, люблю полазить. Да и в первом же сугробе оставить можно. Вот и замутил крепление в нормальном месте, по центру бампера на рамке, длинными саморезами к бамперу,подложив резинки толщиной 1см, чтоб номер сильно не выгибало от полукруглого профиля бампера. Держится отлично. Но прежде поинтересовался у знакомого гаишника. Его ответ: по правилам передний номер должен находиться на бампере ниже основного света фар. Никаких нарушений нет. А с прежнего места снял площадку крепления (она кстати сама по себе инвалидная), а на место отверстий приклеил на хорошем скотче бамперную резиновую накладку, предварительно внутри подрезав ее под профиль. Смотрится довольно эстетично, машина вот только грязная. Посмотрите фото. Пустячек, но может кому и пригодится.
Сообщение отредактировал Fart: 21 февраля 2012 - 09:21