ремень гура
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:01
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:05
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:08
может я параноик но...
эта тема http://www.hover-club.ru/forum/topic9522.h...mp;#entry123575 (про рычание движка)
я написала там, практически только что..
... вроде легенький шелест идет из района ГРМ (я не говорю, что он)...
очень интересно..
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:16
это было вчера..,
а сейчас лодочник пишет, что у него ГРМ рвет..
а симптомы у нас схожи..
я пытаюсь проследить закономерность..
и найти причину тарахтения, шелеста, провалов, расхода и т.д...
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:20
Я не говорил,что оставлю так,просто до магазина и сервиса надо доехать,вот и спрашиваю,что будет если не дотяну и порвется в дороге.И подходит ли от Н2 к Н3,а то куплю и не то,движки то разные.Разве стОит вопрос задавать....
Вроде очевидно,что срочно надо менять ремень....
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:21
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:27
РЕМЕНЬ ГУРаЯ не говорил,что оставлю так,просто до магазина и сервиса надо доехать,вот и спрашиваю,что будет если не дотяну и порвется в дороге.И подходит ли от Н2 к Н3,а то куплю и не то,движки то разные.
Contitech,Dayco,SUN 4PK1100,(любой производитель)
Lemforder 1468301,
Toyota 99364-81100
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:32
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:33
Маш,после смазки всех трех ремней и роликов,шума на много меньше под капотом стало,но двигатель все равно сильно вздрагивает при нажатии на тросик газа.Ремень к стати порвался сразу после смазки,наверное переборщил и он сильно размягчился,вот и не выдержал.да, попутала..
тем не менее остальное то тоже недалеко..
короче тож проверю на всякий случай..
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:39
Спасибо!Вот это и хотел узнать.Отреж то что надорвалось и едь в магазин,без ремня убьешь насос
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:49
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:57
Оно понятно, что когда ремешки про запас, да в багажнике, это здорово. Но как прав,ило, проблема возникла, а ремня в багажнике нет. Что можно сделать в полевых условия
2. На край, ремень ГУР и ремень кондиционера одинаковы. Ремень кондиционера ничего кроме кондиционера не крутит. Соответственно можно в полевых условиях перекинуть ремешок с кондея
не верно...
ГУР ремень один
генератор и кондей - ремни одинаковые...их 2
РЕМЕНЬ ГУРа
Contitech,Dayco,SUN 4PK1100,(любой производитель)
Lemforder 1468301,
Toyota 99364-81100
----------------------------------------------------------------------------------------
РЕМЕНЬ генератора и кондиционера (они взаимозаменяемые)
Contitech,Dayco,SUN 4PK985 (любой производитель)
-----------------------------------------------------------------
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:57
вздрагивание-это немного другое..Маш,после смазки всех трех ремней и роликов,шума на много меньше под капотом стало,но двигатель все равно сильно вздрагивает при нажатии на тросик газа.
меня тарахтение сейчас пока волнует..
Отправлено 07 ноября 2011 - 22:10
Отправлено 07 ноября 2011 - 23:24
///Из 4-х ручейкового, сделал 3-х ручейковый, на шкивы надел со смещением относительно одной из канавок..///
Привет. Один ручеек ремня отрезал ножом?
Интересная идея. Надо попробовать. У меня правда не слетает ремень, но шум "цокот" задолбал - ремень бьется о край шкива ГУРа. Ремни пробовал и оригинальный и Contitech и Dayco, все едино. Обработки кондиционером ремней хватает на несколько дней всего...