FORD не устаёт радовать.
Отправлено 29 марта 2015 - 12:00
Отправлено 29 марта 2015 - 20:13
Отправлено 29 марта 2015 - 22:01
Извините заранее . Скажите если знаете. Есть ли на этих моторах форсунки которые охлаждают поршень?Ford. Продолжает радовать своих владельцев. Современный TRSNSIT с мощностью 150 кабыл. Имеет небольшой дефект. Трескается поршень. У нас на обоих это случилось на 50 000 км. В третьем цилиндре.
Дилер признаёт косяк. И барыжит комплектом. Блок, колено...
Отправлено 05 апреля 2015 - 11:42
Реализован предвпрыск который охлаждает камеру. Вот всё что знаю.
Скорее всего да)))Где то читал, что нынче машины делают не инженеры, а маркетологи. Наверное транзит стал одной из таких машин
Жаль что и очень дорогие автопроизводители. С ранее качественным товаром идут по этому же пути.
Отправлено 05 апреля 2015 - 12:15
Отправлено 05 апреля 2015 - 13:24
Блин. Я то думал, что эт за форсы))))))
Не знаю. Но думаю, что они и на 4G63 и 4G64 стоят.
Был случай чел не установил их. Забыл. Ну и давление масла быстренько пропало.
Если это важно Вам. Завтра выйду на работу. Если нужно на блоке посмотрю. Могу забыть. Но если прям очень нужно. Позвоните сегодня. Я запишу, чтоб не забыть.Извините заранее . Скажите если знаете. Есть ли на этих моторах форсунки которые охлаждают поршень?
Отправлено 05 апреля 2015 - 14:12
Эти форсунки стоят в цилиндрах и брызгают масло на днище поршня.Даже на наших 10-х стояли на движках 1.5 94 лошади.Если честно первый раз слышу про охлаждающие форсунки. А в целом во многих системах комон рэйл.
Реализован предвпрыск который охлаждает камеру. Вот всё что знаю.
Скорее всего да)))
Жаль что и очень дорогие автопроизводители. С ранее качественным т...
Отправлено 05 апреля 2015 - 18:47
Если бы эти форсунки стояли в цилиндре. То их снесло бы поршнем)))))Эти форсунки стоят в цилиндрах и брызгают масло на днище поршня.Даже на наших 10-х стояли на движках 1.5 94 лошади.
Стоят они на отливе в блоке над шеей колена, как раз снизу под цилиндром.
Отправлено 05 апреля 2015 - 18:54
Ну не так выразился,но брызгают в каждый цилиндр.Я это имел в виду.Если бы эти форсунки стояли в цилиндре. То их снесло бы поршнем)))))
Стоят они на отливе в блоке над шеей колена, как раз снизу под цилиндром.
Отправлено 05 апреля 2015 - 19:06
Ну да. Сейчас же стараются максимально форсировать. А эт значит поднятие степени сжатия. Повышение температуры итд. По этому поршня хоть ртом остужай)))))Ну не так выразился,но брызгают в каждый цилиндр.Я это имел в виду.
На системах непосредственного впрыска когда эбу переходит в режим сверхобеднённой смеси. Там ещё в лохматые года предвпрыск организовали. Чтоб камеру остужать.
Отправлено 05 апреля 2015 - 19:08
И снова не так выразился, не в цилиндр они брызгают, а на поршень, точнее даже на юбку поршня. Насколько я знаю это сделано не ради охлаждения, а для смазки движения поршня в цилиндре, мотористы поправьте, если не правНу не так выразился,но брызгают в каждый цилиндр.Я это имел в виду.
Отправлено 05 апреля 2015 - 19:12
Да ладно уж. Ссут они там и на пошень и на горшок))))И снова не так выразился, не в цилиндр они брызгают, а на поршень, точнее даже на юбку поршня. Насколько я знаю это сделано не ради охлаждения, а для смазки движения поршня в цилиндре, мотористы поправьте, если не прав
Сделано это и для помазать хон и для подуть.
А не помажешь не поедет)))))
Отправлено 05 апреля 2015 - 19:18
Жень, привет, расскажи еще че нить про куёвые брендовые моторы, порадуй китайского потребителяДа ладно уж. Ссут они там и на пошень и на горшок))))
Сделано это и для помазать хон и для подуть.
А не помажешь не поедет)))))
Недавно хотел статью найти про косяки бумеровских турбомоторов и хрена, подчистили, походу по просьбе немцев. А статья была хорошая, подробное описание проблем, подкрепленное фотографиями и комментариями не журналюги, а именно моториста.
Отправлено 05 апреля 2015 - 19:21
Отправлено 05 апреля 2015 - 19:28
Жень, ты как человек приближенный к железу, а не электронике косоглазых, скажи, насколько рискованно купить неизвестное китайское авто? Имею ввиду это обсуждение, не ради поддержки, ради истиныООООоооо. Только не про бэху мерседес масляный и VAG группу после трёх лет))))
Как нить пофоткаю. Лень же. Как раз ща бмв иксовую новую пригонят)))) Жаль не зима. Атоб сразу обрадовался как там пневма замерзает))))) У дилера спиртом магистрали прогна...
Отправлено 05 апреля 2015 - 19:42
Так я как раз больше к электронике))))) Просто сейчас на работе мотористов и агрегатчиков ёк. А каждый диагност должен знать механику на 5+, по этому мне пофигу чё крутить))) А про косоглазых.... Ты знаешь, что китайцы делают электронику на большую часть автомобилей мира?Жень, ты как человек приближенный к железу, а не электронике косоглазых, скажи, насколько рискованно купить неизвестное китайское авто? [url="http://www.hover-club.ru/forum/topic23925s220.html?p=779522&#entry779522"]Имею ввиду это обсуждение, не ...
Так что.....
Тут уж никуда. И трубки кондеев Китай и компрессора итд итп.
Просто есть некий породистый Китай и не совсем. Всё пробовать нужно. А на попробовать уйдёт не один год. После этого что то резюмировать можно.
Отправлено 05 апреля 2015 - 19:45
ООООоооо. Только не про бэху мерседес масляный и VAG группу после трёх лет))))
Как нить пофоткаю. Лень же. Как раз ща бмв иксовую новую пригонят)))) Жаль не зима. Атоб сразу обрадовался как там пневма замерзает))))) У дилера спиртом магистрали прогна...
Ну так эта тема бесконечная... я двигатели каждый день ремонтирую и могу столько порассказать, что клавиатура сломается. Просто сейчас нужно знать, что практически все автопроизводители ориентированы на работоспособность автомобиля только в течении гарантийного срока, это просто маркетинг. Сначала десятилетиями компании завоевывали себе имя и авторитет и сейчас с этого просто снимают бабло. На сегодняшний день могу точно сказать, что только до японцев и то не до всех пока не дошло, что делать надежные автомобили экономически не выгодно, но скоро и до них дойдет..
На сегодняшний день ресурс современных двигателей ориентирован в среднем на 100 тыс.км., у кого-то меньше, у кого-то больше. Потом велком в сервис, готовь бабло.
З.Ы. меня как не обывателя эта позиция полностью устраивает, я без работы не останусь.
Отправлено 05 апреля 2015 - 19:50
Отправлено 05 апреля 2015 - 19:58
Дим даров. Тойоту питерскую видал через год которая в белый цвет окрашена? А на авенсисе недавно крышку с цепями менял. В крышке трещина. Внутренний рынок они наверное ещё держат. А у нас. Я честно даже не знаю что советовать када спрашивают......
По...
Тойота уже давно не та, это понятно. Остались хонды, сузуки, субары на любителя. В принципе почти у каждого производителя можно найти нормальный моторчик, и то мне кажется это у них как-то случайно хорошо вышло и инженеров депремировали за качественную продукцию..