А я хотел купить такое авто...
Ага, крыльями взмахнет и кошель пуст будет.
Сообщение отредактировал VigWam: 18 ноября 2018 - 18:48
Сообщение отредактировал VigWam: 18 ноября 2018 - 18:48
Машины как машины, только с нормальными двигателями. В салонах зачастую попроще, чем в европейцах, но мне не критично. Уж что я действительно хотел, но вынужден пока отложить до лучших времён - Тахо. Просторная мощная машина на раме, с блокировкой заднего моста и крепким автоматом. Минус чисто американский - номер на раме исчезает с фантастической быстротой без обработки.
Минус чисто американский - номер на раме исчезает с фантастической быстротой без обработки.
А какие номера на рамах американцев? Это у меня на т.н. российском Блейзере уже у нас на заводе в Елабуге набивали номера которые исчезали без спец обработки (и на бразильских версиях - ещё в Бразилии лазером наносили..). А на американских номеров не было на раме. Только VIN код под стеклом.
В заднем мосту скорее всего LSD
Обычно ставили простенькие Gov-Lock (с центробежным кулачком-язычком), который достаточно "ударно" блокировал дифференциал... потому они и летели быстро.
"Большинство машин оснащается самоблокирующимся дифференциалом типа Gov-Lock, который хоть и помогает на бездорожье, но имеет одну неприятную особенность. Если одно колесо теряет контакт с грунтом, а второе, наоборот, имеет очень хороший зацеп, то при резком нажатии на педаль газа блокировка включается ударом и корпус дифференциала не выдерживает - рвется пополам осью сателлитов, после чего его содержимое вываливается на вращающиеся зубья главной передачи... Результат - полное разрушение редуктора заднего моста, а зачастую ломает и балку..."
Сообщение отредактировал RacerMan: 19 июля 2016 - 13:37
или свободный диф или принудиловка
Ну LSD-то нормальные "самоблоки" - там диски плавно зажимаются при блокировке... но требуют специального масла в редуктор.
самое вкусное это цена ! но нам это не грозит
Я Гранд тоже за бугром искал - цена копейки, а растаможка как раз как у нас купить можно, только на забугорных пробеги писец..., самый маленький 180000 видел, остальные под 300000км. Свой взял с пробегом 97000км.
Я Гранд тоже за бугром искал - цена копейки, а растаможка как раз как у нас купить можно, только на забугорных пробеги писец..., самый маленький 180000 видел, остальные под 300000км. Свой взял с пробегом 97000км.
я же написал нам это не грозит )))))))) но цены на б/у конечно вкусные !!! но нам надо продвигать автотаз в европу )))))) и пошлины пошлины на б/у тачки да по больше !!!!!
[color=rgb(0,0,0);font-family:'Roboto-Bold';font-size:24px;]Российский завод американского концерна General Motors в Санкт-Петербурге может возобновить выпуск [/color]https://autorambler....urge-560996668/
[color=rgb(0,0,0);font-family:'Roboto-Regular';font-size:20px;]220 000 рублей. [/color]https://autorambler.ru/journal/novosti/datsun-zapatentoval-ubiycu-lada-xray-560998877/
что то не в ту тему кинул ((( админы перенесите пожалуйста
А мне трейл блейзер 2 бензин шестерочка 3,6л 239 л.с понравился, и расход пишут вкусный от 10 до 15л, только чего то, иих очень мало!никто не сталкивался с такой машинкой?
иих очень мало!
Мало их, особо инфы нет... Можно на форуме у них глянуть....
Мало их, особо инфы нет... Можно на форуме у них глянуть....
да смотрел на форуме конечно, но вот действительно странно почему ,так мало купили , вроде в то время вполне конкурентноспособный авто был, но в широкие массы не пошел!!!
А мне трейл блейзер 2 бензин шестерочка 3,6л 239 л.с понравился, и расход пишут вкусный от 10 до 15л, только чего то, иих очень мало!никто не сталкивался с такой машинкой?
Ломаются,поэтому не возят,а расход за 20 в городе,если очень осторожно ездить....3.6 не может жрать 10-ть литров.....
У меня у друга Трейблейзер 2013 года 180 лошадей, 2,8 л дизель АКППкушает 8 литров по трассе.
Ну чего ты дизеля сравниваешь. На трассе.причем 2.8 с большими бензинками. Ясен пень расход совсем разный.
когдато в 95г имел исузи тропер 3,2 бенз америкос спидометр в милях расход с городе до 25л на трассе при хорошей скорсти 15-20л бак был 93л