Дорогие товарищи Помогите кто чем может. Ховер Н2 2008 г.в. приобрел 2 недели назад. По началу было все норм. потом резко ушла ОЖ. в расшерительном её и вовсе небыло. (но как я понял она там появляется лищь в том случаи если кипит в радиаторе). Так вот обычной воды лить не стал, с остановками доехал до магазина и купил обычного тосола. залил литра 3,5. в радиаторе закрыло соты, вроде норм. Отездил с этим гдето неделю. Решил заменить ОЖ и залить нормальный антифриз. Но для начала решил промыть, так вот слил из радиатора ОЖ, примерно литра 3,5 там и было, залил дист. воды, около того же. Дал поработать до включения вентилятора, слил опятьже с радиатора 3,5 литра воды, и слышу едето еще капает, Невидно. Снял воздушный фильтр и защиту коллектора, и ВОТ БЛИН. из блока две тоненьких струйки размером с иголку, да же и не капает или сочится а прям струится. Это межжу первым и вторым цилиндром , в окурат за трубкойкоторая от помпы к печки идет если я правельно понял.
Течь, я так понимаю, из глухого технологического отверстия диаметром около 20 мм и глубиной в 4 мм. ( КАК БУДТО В БЛОК ЧТОТО ВВЕРНУЛИ)
ВОПРОС: что это такое и как с этим бороться? ( на форуме данной проблемы не находил)
фото прилагаются
Течет вода с блока двигателя ПОМОГИТЕ
Автор
Rambo
, 01 окт 2012 10:05
Сообщений в теме: 22
Отправлено 01 октября 2012 - 10:10
тарелка у тебя сгнила....разбирай выпускной коллектор и перезабивай тарелки
Отправлено 01 октября 2012 - 10:21
А можно уточнить что за Тарелки, и как их забивать? Существует возможность замазать например холодной сваркой?
Отправлено 01 октября 2012 - 10:34
Очень признателен вам за быструю подсказку.
Хотелось бы уточнить: смогу я в условиях гаража самостоятельно провести данную опирацию (боли мение руки ростут, но опыта с данным двиглом не было). и что для этого нужно (новые тарелки и еще что) И почему за 4 года они сгнили, это болезнь двигла такая?
Отправлено 01 октября 2012 - 10:41
сгнили,скорее из-за того что движок подморозили....или ОЖ дрянь полная была
Всё можно сделать в гараже...Придется попотеть немного.....
Только тарелки надо померить точно...я не помню на 32 они или на 40....
да,забивать на герметик-прокладку и через сутки лить ОЖ....
Отправлено 01 октября 2012 - 10:46
А как их от туда извлекать? есть какое руководство? Зарание признателен.
Отправлено 01 октября 2012 - 10:51
пробойником дырку или свелом отверстие и выковыривать отверткой большой через отверстие и стенку блока..
Как повернется на бок пассатижами извлекать,чистить посадочное место и ставит новые...
Да меняй все.....тарелки,что бы потом ещё раз-два не повторять...
Отправлено 01 октября 2012 - 10:57
А блок при этом не повредится? а если сверлом стружка во внутрь не попадет? Я так понимаю для этого нада снять выпускной коллектор и помпу. самое тяжелое это Варворским методом их от туда извлечь,? А забить уж дело техники.пробойником дырку или свелом отверстие и выковыривать отверткой большой через отверстие и стенку блока..
Отправлено 01 октября 2012 - 11:12
помпу не надо,она размыкается с трубкой,что за коллектором идёт...её то же снимать надо будет на 4 болтах она...
А извлекать можно по разному....я на шниве пробил отверстие по трещине повернул тарелку что бы край взять и выдернул....
Блоку ничего не будет он чугунный...стружка разложится в ржу....и её не так и много если и попадет внутрь....сверло же наружу высверливает....
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1517515#1517515
Сообщение отредактировал М.А.А.: 01 октября 2012 - 11:09
Отправлено 04 октября 2012 - 08:19
Вчера проводил операцию по извлечению заглушки. Снял выпускной коллектор довольно легко (отодвинул в сторону) Вот трубку которая от помпы идет не понял как снимать, мне показалось что нада снять насос ГУРа и помпу для этого. Решил что геморно... пробил дырку в заглушки довольно легко, но вот из за этой трубки неудобно было ее от туда выковыривать, вытащил ее при помощи фомки.
Вот из-за неудобства решил пока две другие не трогать.
кстати диаметром они 35 мм.
сегодня буду забивать,
А теперь подскажите какой герметик лучше для этого использовать, может застывающий какой? и еще может разные по качеству заглушки бывают (пока не купил)
Р.с. при снятом коллекторе нашел пробку для слива ОЖ с блока.
Р.с.с. А трубка что с помпы еще и за движкой с чем то сочленяется как ее отсоеденить?
Отправлено 04 октября 2012 - 15:17
Герметик рекомендую всегда использовать типа GREY 999.Почти везде.Очень хорошо себя проявил,как с водой,так и с разными типами масла.Не сопливится..Только немного мажте.Ато некоторые намажут аш свисает везде.Не нужно как Гога и Вартуха.В том сервисе.Ещё и красным силиконом.А вот оправочку-бы подобрать не мешало.Чтоб не в центр лупить,а строго по кантику.По краям.
Сообщение отредактировал evgesha53: 04 октября 2012 - 15:19
Отправлено 04 октября 2012 - 15:25
Жень, головку подобрать не проблематично. а если и подбирать оправку, то по форме пробки, и края не замнешь, и середину не провалишь. уж очень они мягкие
Отправлено 05 октября 2012 - 09:21
А каким образом они от помпы отделяются? не подскажите?штанишки там от помпы идут...
Кстати думал найду эти заглушки если не в первом магазине так во втором.
Однако даже у официалов нет. (они до этого думали что их вообще в природе нет) заказали сказали, через две недели будут по 50 руб.
объехал с два десятка магазинов ни у кого нет. Заказал в Экзисте и цена и сроки адекватные сказали могут в субботу придти.
Отправлено 05 октября 2012 - 11:19
Легко )))А каким образом они от помпы отделяются? не подскажите?
В помпу входит та часть с развальцовкой под резиновое кольцо....
Размыкается ...или помпа отделяется от трубки или наоборот трубка от....