Подскажите когда нужно менять ремень. Я уже проехал 65000т.км.
ремень ГРМ
Автор
Г(гарик
, 18 июн 2009 14:59
Сообщений в теме: 415
Отправлено 05 декабря 2009 - 17:57
Подскажите когда нужно менять ремень. Я уже проехал 65000т.км.
я свой поменял на98000км на сервисе сказали что по регламенту замена через90000км
Отправлено 19 января 2010 - 11:00
70000 уже пора, учитывая качество китайских ремней.
А кто вам сказал,что ремень китайский?
И кто сказал, что ремень плохой? Вроде проблем не было.
Отправлено 19 января 2010 - 11:19
Андрей никто не говорит ,что ремень плохой,но я бы поменяла на 90000 пробега.Зачем рисковать?
Отправлено 19 января 2010 - 11:46
90 000... Менять планирую на 100 000!
В сервисной книжке замена ремня ГРМ вообще не предусмотрена! А она, если не ошибаюсь, до 100 000 разлинована.
Отправлено 19 января 2010 - 11:53
Так тож китайцы,думали наверно что движок столько не протянет,вот и не стали писать про замену
Отправлено 19 января 2010 - 12:56
На оригинальном мицубишевском дрыгуне раньше сотки тоже не меняют!.. За редким исключением.Так тож китайцы,думали наверно что движок столько не протянет,вот и не стали писать про замену
Отправлено 19 января 2010 - 13:13
За редким исключением меняют не только ремень,но и клапана,так сказать все сразу
Отправлено 19 января 2010 - 13:48
Именно такие "эксклюзивные" исключения я и имел ввиду, но происходят они значительно раньше чем одометор успевает добежать до полтиника! Т.е. брак! Ну а уж от этого защитить себя очень сложно и потому не стоит "сгущать краски"!За редким исключением меняют не только ремень,но и клапана,так сказать все сразу
Отправлено 19 января 2010 - 14:08
[quote name='Vitale' date='19.1.2010, 13:48' post='4135']
Именно такие "эксклюзивные" исключения я и имел ввиду, но происходят они значительно раньше чем одометор успевает добежать до полтиника! Т.е. брак! Ну а уж от этого защитить себя очень сложно и потому не стоит "сгущать краски"! + От брака никто не застрахован,а вот от естественного износа застраховаться можно и нужно вовремя ремень поменяв.Он может и 150000 тысяч пробежать,это же не говорит о том что его менять не надо,ведь в книге не написано о его замене.
Именно такие "эксклюзивные" исключения я и имел ввиду, но происходят они значительно раньше чем одометор успевает добежать до полтиника! Т.е. брак! Ну а уж от этого защитить себя очень сложно и потому не стоит "сгущать краски"! + От брака никто не застрахован,а вот от естественного износа застраховаться можно и нужно вовремя ремень поменяв.Он может и 150000 тысяч пробежать,это же не говорит о том что его менять не надо,ведь в книге не написано о его замене.
Отправлено 19 января 2010 - 15:05
Не, ребяты, я в такие игры с "браком" не играю. Буду менять где то на 60 тыс.
Отправлено 21 января 2010 - 10:50
Простите, а чей? Завод, на котором делают двигатель 4G64 расположен в Китае. Это совместное предприятие, доля которого принадлежит мицубиси. Да, качество на производстве контролирует эта фирма. Но все комплектующие производятся на месте. А ремни закупаются у смежников там же.А кто вам сказал,что ремень китайский?
Цифра 70000 взялась из опыта работы на дилерском центре. Там всем клиентам рекомендовали менять именно при этом пробеге. Так же видели машины с обрывом ремня на пробеге около 90000, и не одну.
Отправлено 08 февраля 2010 - 20:28
Подскажите..... ГРМ подтягивают ( ховер бензин) ??? Если да , то расскажите через сколько км........ и где чего крутить
Отправлено 08 февраля 2010 - 21:54
Подскажите..... ГРМ подтягивают ( ховер бензин) ??? Если да , то расскажите через сколько км........ и где чего крутить
Проверить натяжку можно - снимай кожух, там всё увидишь.
Отправлено 08 февраля 2010 - 22:35
Ремень менял на 106 тыс. км, и то из-за помпы. Потекла помпа и для нормальной замены желательно снять ремень ГРМ.
Ремень не натягивается, так как стоит автоматический натяжитель ремня ГРМ.
Читают эту тему: 1
(-
Ahrefs (1)