топливная коррекция
Отправлено 27 ноября 2015 - 07:57
Отправлено 27 ноября 2015 - 10:00
Отправлено 28 ноября 2015 - 15:04
Отправлено 29 ноября 2020 - 09:53
Отправлено 29 ноября 2020 - 13:33
Петров А.Л.,Скорей всего "наелся" первый ДК. Лечится заменой ДК, заменой заправки, ещё можно "дать просраться" на повышенных оборотах по трассе. У меня было так, что ДК до такой степени "наелся", что авто заводилось и ехало только холодное, а как прогреется-ни в какую. Правда чек по ДК (медленный отклик) загорелся. Вылечил отключением (физически) ДК и "дал просраться" около 500 км.
Отправлено 03 декабря 2020 - 18:40
Отправлено 03 декабря 2020 - 21:11
Такая же проблемаи у меня, теперь голову ломаю.
Кроме "проблемы" с уплывшими в минус коррекциями что-нибудь беспокоит?
Так-то "в минус" лучше, чем "в плюс" - значит насос пока справляется. Может у вас управляющее разряжение на РДТ не подаётся или в прошивка "не та"?
Отправлено 03 декабря 2020 - 21:39
Отправлено 04 декабря 2020 - 02:26
Отправлено 04 декабря 2020 - 03:30
Отправлено 04 декабря 2020 - 05:31
много лет ездил на бензине, установил ГБО и сразу же не смогли его настроить, провал появился. И да, на бензине на холостом ДВС не устойчиво работает... ЭБУ много раз обнулялиТак, скорее всего, это проблема-то ГБО, а не бензина. ЭБУ-то со своей коррекцией откуда знает, что ты на газу ездишь? Тя же несколко лет ездил на бензине, в один прекрасный момент устасили ГБО и настроить не смогли, провал появился. На бензине его нет.... И да, на бензине ДВС не устойчиво работает на холостом ходу Это надо полностью отключить газ, обнулить ЭБУ и месяцок только на бензине погонять, чтобы понять какая реальная коррекция на бензине,,,Потом, если РДТ менялся, то кто может быть уверен, что у нового такое же давление, как у штатного???
Сообщение отредактировал Петров А.Л.: 04 декабря 2020 - 05:34
Отправлено 04 декабря 2020 - 07:27
Вам Александр правильно написал. Раз проблемы начались после установки ГБО, отклбчите его, обнулите ЭБУ и поездейти без ГБО, пускай ЭБУ обучится. Зазор свечей выставить под бензин, клапана подрегулировать. Кстати, клапана не стучат, когда запускаете на бензине? Какой зазор на свечах? Чудес не бывает
Отправлено 04 декабря 2020 - 09:21
Так, исключительно к слову... про провал на газе....
Очень вероятно, что тебе "суперустановщики" ГБО перепутали (местами) подключение газовых форсунок.
Некоторые почти не замечают провала и так всю жизнь ездят, Это на счет ГБО 4-го поколения, нужно ли оно, может достаточно 3-го? )))
Отправлено 04 декабря 2020 - 10:23
Отправлено 04 декабря 2020 - 10:37
Именно так,
- при заведенной машине на газу снять фишку с клапана газового бака (закрыть его) и дождаться, когда газ кончится в магистрали (машинка скорее всего заглохнет или перейдет на бензин)
- обнулить ЭБУ
- через 1т посмотреть какая будет коррекция
PS
Я не разбираюсь в ЧТ ЭБУ, но будет гораздо мудрее, если вернуться к родной прошивке .... навсегда
(прошивка от Мегавольта - это прошивка которую лично он ставил, перед этим проведя полный тест двигателя, и за которую лично он и отвечает)
Порядок подключения не так просто проверить, а по цвету проводков им смотреть лень, надо всю косу расплетать
По очереди, программно отключая по одной форсунке, тоже можно ни хрена не заметить ... я же говорю, третье поколение ГБО, вообще без этих "трещащих" и ломающихся дорогих форсунок рулит :)
Сообщение отредактировал Александр2120: 04 декабря 2020 - 11:05
Отправлено 04 декабря 2020 - 11:20
Отправлено 04 декабря 2020 - 11:44
Хватит и 100км, но тысяча лучше, т.к. полной уверенности что все топливные коррекции обнулятся снятием клеммы АКБ и нажатием на тормоз - нет
ИМХО самое идеальное для ГБО - купить ЭБУ Январь у Лабиринта и потом уже лично ему мозги выносить :)
Отправлено 04 декабря 2020 - 12:11
Шланчик же подключается к впускному коллектору.
Некоторые товарищи эту трубку не подключают или глушат, чтоб "резвее ехало".
это поднять газовую топливную карту вверх
Ну так вы вручную обогатили смесь, ЭБУ это увидел и попытался вернуть "как надо", уведя коррекцию в минус. Вам нужно с ГБО разобраться, если нет соображающих газовщиков, то самостоятельно. Переключения газ/бензин ЭБУ вообще не должен замечать, тогда и коррекции не будут плавать.
Отправлено 04 декабря 2020 - 12:45
самое идеальное для ГБО - купить ЭБУ Январь у ЛабиринтаЭто уже прошлый век,тогда лучше и карбюратор прикупить сразу,так сказать пойти по пути эволюции назад в 19 век
Отправлено 04 декабря 2020 - 12:48
похожа на правду, я заехал к ребятам, говорю 20-22л через чур.... он 5 минут в компе посмотрел, говорит езжай, понаблюдай за расходом. Потом смотрю по борт компьютеру а долгосрочная коррекция теперь показывает 13 вместо 19Некоторые товарищи эту трубку не подключают или глушат, чтоб "резвее ехало". Ну так вы вручную обогатили смесь, ЭБУ это увидел и попытался вернуть "как надо", уведя коррекцию в минус. Вам нужно с ГБО разобраться, если нет соображающих газовщиков, то самостоятельно. Переключения газ/бензин ЭБУ вообще не должен замечать, тогда и коррекции не будут плавать.
Сообщение отредактировал Петров А.Л.: 04 декабря 2020 - 12:59