Сообщение отредактировал Demm45: 10 июля 2012 - 19:07
Дилеры: Азия Авто
Отправлено 30 мая 2011 - 10:10
Отправлено 30 мая 2011 - 11:39
тогда лучше сделать предзаказ сейчас (помоему 10% от стоимости) чтобы ближе к осени 100% получить машинку, а не ждать потом еще 2 с лишним месяца...Ximm, спасибо за ответы! Буду брать в вип-авто, как только разберусь со свадьбой и кредитом
Отправлено 27 июня 2011 - 14:58
Отправлено 27 июня 2011 - 17:19
Отправлено 28 июня 2011 - 17:39
Отправлено 19 июля 2011 - 17:09
vovan71 когда обещают пригнать, планирую на той неделе тоже заказать, обещают на конец октября.[Вот и я жду коня своего , заказывал в вип-авто !
Отправлено 19 июля 2011 - 18:34
А какой заказывать будете? На октябрь вроде-бы Н5, Н3 быстрее должны бытьvovan71 когда обещают пригнать, планирую на той неделе тоже заказать, обещают на конец октября.
Отправлено 20 июля 2011 - 16:48
Хочу H5. Н3 есть даже в наличии. Сегодня по пути в автосалон потек антифриз где-то из соединения, пришлось вернуться. Друг смеется, даже мой автомобиль остерегает мена от покупки китайского авто. Опять заказ откладывается не надолго.А какой заказывать будете? На октябрь вроде-бы Н5, Н3 быстрее должны быть
Отправлено 20 июля 2011 - 17:15
Отправлено 21 июля 2011 - 03:31
спорно, на вкус и цвет... :)если не секрет почему н5? вид однозначно "гламурней"
не такой же, а мощнее :)мотор по характеристикам почти такой же
столько же :)только бенза больше жрать будет
МоД7 :)и прошивок на него нет
телевизор рулит :)салоны копия с Н3...
Отправлено 22 июля 2011 - 06:41
начнем с того что КОМПЛЕКТАЦИЯ у них одинаковая, особенно есть брать как я СУПЕРЛЮКС, у люкса нету люка, кожанного салона и экранчика, который народ за 12 тыс с ГПС и телевизором из китая заказывает без проблем. коректоры, датчики света-дождя все присутствует по умолчанию и там и там.
про то что 2.4 будет жрать так же как 2.0 - не надо фигню говорить то, на литр-два МИНИМУМ больше. прошивка на него есть, это да, но СОВЕРШЕННО НЕ ОТЛАЖЕНАЯ и в отличии от той что идет на 2.0 после 3000 судя по отзывам - эффекта почти нету, в стоке 2.4 слабже 2.0 с прошивкой, кто не верит можем сравнить в заезде :)
и самое главное если уж хотите движку полноценную для такой тачки - заказывайте дизель на автомате, дизель+150лс будут ехать так как вы хотите :)
Отправлено 22 июля 2011 - 07:53
Тойотовский 1AZ (2.0) и 2AZ (2.4) жрут практически одинаково. Не засчитывается. Прошивки нет пока, когда-то ее и на 2.0 Н3 не было. :)про то что 2.4 будет жрать так же как 2.0 - не надо фигню говорить то, на литр-два МИНИМУМ больше.
Они может и едут одинаково на пустых машинах, а при загрузке 2.0 уже вообще не едет. Сравниваю с камри 2.0 2003 года, там тоже вроде разница в 10 лошадей, а тяги нет. Тут так же будет. Мне лично Н5 нравится больше, это, наверное, любовь, и здесь уже как с козлами - делать нечего, надо брать. :)
ага, быть первопроходцами и испытателями первого китайского турбодизеля и не известно чьей коробки :)и самое главное если уж хотите движку полноценную для такой тачки - заказывайте дизель на автомате, дизель+150лс будут ехать так как вы хотите :)
Кстати, на фото китайского дизеля с автоматом (на красном форуме) ручка рычага переключения передач какая-то большая - как на старых автоматах, сейчас все делают ручку маленькую, как на механках, чтобы ручное переключение было удобным, а тут..... :)
Отправлено 22 июля 2011 - 09:56
Отправлено 22 июля 2011 - 10:42
Я тебе корректный пример привел - камри одного года на разных движках.не стоит сравнивать тойоту и мицубу доработаную китайцами, особенно в части расхода в стоке - оптимизации у них никакой. Тем более не стоит сравнивать на автомобилях разной массы, у меня форд тоже 2.0 так даже на автомате шлепает всякие там ЕД на мехе, на нагрузку фордику наплевать - забитый в горочку влетает ничуть не хуже пустого. Тут первым делом смотри на момент и его соотношение к массе.
К тому же у
Н5 момент 205 Нм при массе 1805 кг
Н3 момент 175 Нм при массе 1905 кг
Т.е. я никогда не поверю, что Н3 едет чуть хуже Н5. У него момент, как у Вортекс Тинго! :)
5-ступенчатые коробасы уже не такие надежные, как старые 4-х. прокладки на дромовской камри доказали это, угробив его в первую же зиму :) ну, это хорошо, что айсин (если это действительно так), на Черри Тиго вон Рено ставят.коробас кстати на дизелях асиновский - японский, самый надежный в мире считается так что тут вопросов нету.
И не будет, судя по всему... :(З.Ы. кстати я так понимаю на тестдрайве Н5 до сих пор нету, откуда такая увереность в том что 2.4 так круто тянет? ;)
Да надо выдирать хозяев Н5 куда-нибудь за город (например в район Кока-колы/Кладбища) и кататься :)
Отправлено 22 июля 2011 - 11:05
Наша ветка - что хотим, то и вешаем :)Во вы тут лапши понавесили,а ведь народ читать все это будет
А что лапша? :)
Отправлено 22 июля 2011 - 11:11
Отправлено 22 июля 2011 - 11:17
Не видел такой темы ни тут, ни на красном. И чем там всё закончилось? :)Да все что вы тут понаписали.Еще зимой тестили и H3 и H5 и есть понимание что есть что.