Попадание масла в цилиндры
Отправлено 06 января 2019 - 12:53
Отправлено 06 января 2019 - 13:04
Отправлено 06 января 2019 - 19:10
Колпачки уже поменял
Это ничего не значит! Какие, как устанавливал? Как снимал старые?
Отправлено 06 января 2019 - 19:29
Это ничего не значит! Какие, как устанавливал? Как снимал старые?
Так ты и сам знаешь как их менять)) Ответ руками! Их на многих авто меняют одинаково и одним и тем же инструментом.
Сообщение отредактировал Griffin238: 06 января 2019 - 19:30
Отправлено 06 января 2019 - 20:04
Так ты и сам знаешь как их менять)) Ответ руками! Их на многих авто меняют одинаково и одним и тем же инструментом.
Не лезь в тему, которую не знаешь!
Отправлено 06 января 2019 - 20:11
Отправлено 06 января 2019 - 20:14
Технологическая заглушка ГБЦ. Частая, к сожалению, проблема. Но никак не связана с сизым дымом. С заменой уплотнительного кольца советую не тянуть, дополнительно поставить крышку на герметик. Иначе разьест маслом шланг ОЖ и можно поиметь проблему с прокладкой ГБЦ из-за низкого уровня (отсутствия) ОЖ...Выяснилась ещё проблема Под головой блока цилиндров со стороны, которая к салону есть какая-то крышка или заглушка из неё есть течь. Кто знает что за крышка. Может из-за неё?
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 06 января 2019 - 20:24
Отправлено 06 января 2019 - 20:21
Не лезь в тему, которую не знаешь!
Ты их сам хоть раз менял? Процедура для новичков. А ты представляешь как какой то ритуал замену колпачков.
Отправлено 06 января 2019 - 20:23
Отправлено 06 января 2019 - 20:25
При запуске двигателя из выхлопной трубы идёт синий масляный дым около минуты.
Попробуй самое простое. Протяни ГБЦ.
Это не колпачки точно!
И еще вопрос. Делаешь сам?
Сообщение отредактировал Griffin238: 06 января 2019 - 20:26
Отправлено 06 января 2019 - 20:32
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 06 января 2019 - 20:40
Отправлено 06 января 2019 - 20:48
Сделаю диагностику напишу Течь была масло уходило поэтому не могу сказать ест или нет
До диагностики - менял колпачки по причине утечки масла или по другой?! Часто при съёме колпачков ломают на направляющей втулке посадочный диаметр или не центруют по клапану (оправка должна быть). В любом случае будет масло уходить.
Отправлено 06 января 2019 - 20:49
Насоветуют сейчас диванные слесаря-мотористы Vik 37, вот тут про технологическую заглушку ГБЦ: http://www.hover-club.ru/forum/topic10531.htmlсамое простое. Протяни ГБЦ.
Отправлено 06 января 2019 - 20:52
Griffin238,ded.mazay.56, не хотел этого говорить... Вы в уши долбитесь что ли, вам ваше неприятие друг к другу мозг отключило? Заканчивайте. У парня новые вводные, а вы всё письками меряетесь, у кого длиньше и толще. Хорошь уже. Vik 37, свечи посмотри, какой нагар и где. Про заглушку прошу клубней выложить ссыль на тему, мне сейчас не удобно, со смартфона пишу. Заранее благодарен. И да, ни в коем случае не тяни головку. Забыл спросить, пробег какой?
Можешь меня удалить с форума. Я таких людей не перевариваю. Сам ничего не делал, а кричит как эксперт. Терпеть такие вы..... не могу.
А по чему ему голову не протянуть? Процедура в крайнем случае безвредная. Просто если дым на холодную то точно пропадает зазор с прогревом. А таких зазоров всего 2. Клапана и сама гбц.
Сообщение отредактировал Griffin238: 06 января 2019 - 20:54
Отправлено 06 января 2019 - 20:59
Насоветуют сейчас диванные слесаря-мотористы Vik 37, вот тут про технологическую заглушку ГБЦ: http://www.hover-club.ru/forum/topic10531.html
Дополню. Замени болтики на те что под ключ. Под болтики подкинь гровера и силовые шайбы. Как снимешь крышку поймешь зачем)
Botsmann, Илья, спасибо! Только вряд-ли он тему откроет, пока не будет более 10 сообщений у него... Тема из FAQ.
Могу я ему сюда скопировать?